Mitsubishi Eclipse Cross「傳奇躍進版」特式車，是以入門的傳奇型為基礎，新增ACC主動車距控制系統、支援Apple CarPlay的SDA多媒體連結系統等配備，售價則較常販之傳奇型95.9萬元增加4萬元，來到99.9萬元。

新一代CR-V在日本市場的上市時程較晚。不過作為品牌的主場，來的早不如來的巧，Honda也在2018年8月30日在日本正式發表日規第5代CR-V。全車系標配Honda Sensing，更比臺灣多了4WD、7人座與油電選擇。

Mazda Taiwan宣布2019年式Mazda CX-9正式開始接單，新年式CX-9新增高階的Sky-G AWD旗艦進化型；同時全車系標配Apple CarPlay，並將MRCC主動車距控制系統新增支援全速域。最快可於2018年10月陸續交車。

Nissan小改款X-Trail才在2018年5月上市，不過其銷售一直無法與2015年推出大改款時相比，各家經銷商紛紛加大銷售力度，除了可以看到即使是在民俗月，業務還是在外駐點推銷，另外也針對營業客戶限時推出計程車版本，以2.0升玩美影音版搭配客車認證，售價則須與經銷商洽談。

捷克車廠Škoda慶祝全球第100萬輛SUV駛出工廠，其中臺灣部分貢獻了大約5,000輛，單是一年內Kodiaq與Karoq就有約1,500輛，不過受限於產能與配額，目前兩款SUV幾乎都還是要等車。

網友"大頭鰱"張貼Mitsubishi Outlander偽裝車車尾照，雖然包含下護板、尾翼等處特徵皆與現行款相同，但車頂天線處卻特意以貼紙做遮蔽，可看出為鯊魚鰭天線，經向中華汽車詢問確認為改款式樣車型，預估將於第四季發表。

U-CAR以24小時[U指數]，調查網友們對大改款Subaru Forester上市後的看法。結果網友認為價格與編成並沒有特別吸引人，只有Eyesight車型獲較高的關注，而包含外型、動力、甚至是後勤維修，皆是網友認為有待加強之處。

日本Subaru在行銷推廣部分，賦予了第5代Forester相當明確的主軸，那就是「家人」。系列廣告影片也分別展示了第5代Forester的行駛駕馭、車室機能與安全表現，Forester出色的越野能力與安全配備，使家族旅程更加令人安心。

本週直播由U-CAR主筆張為揚、編輯張旭主持，張旭將在直播中與網友討論Forester的自然進氣引擎是否「沒力」？以及分析網友對外觀的看法；主筆張為揚也會帶大家解析Bugatti Chiron的實車細節，網友們千萬別錯過！

美國Mazda日前宣布推出2019年式CX-9，主要改變為部分車型提供Apple Carplay與Android Auto連接機能，並且新增7吋數位儀錶板、8吋觸控螢幕、360度環景輔助系統等配備。Mazda Taiwan目前則仍未透露導入時程。

Subaru發表大改款第5代Forester車系，新車最主要採用品牌新世代SGP模組化底盤平臺、Eyesight 3.0安全科技，目前僅有2.0升缸內直噴自然進氣單一動力、共計4車型編成，售價103萬元起。

Luxgen日前於7月31日在大鵬灣賽道舉辦「Luxgen U6 GT/GT 220智駕體驗營」，現場更由華創車電資深副總水野和敏，親自分享U6 GT/GT 220的開發過程與賽道體驗技巧，展現水野先生對「賽道開發學」的自信！

IIHS最新一輪撞擊測試結果，Toyota C-HR雖HID頭燈表現不佳，未能得到Top Safety Pick安全首選，不過撞測成績獲得肯定；而表現優異的Mercedes-Benz GLE與Mazda CX-5更是連續5年獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價。

Toyota於2016年曾藉由全新跨界休旅車款C-HR的推出，取代在日本市場銷售已久的第3代RAV4車系，但C-HR於車型定位實際上與RAV4車系有著不少的差異性，兩款車型分屬不同的級距，而近期據海外媒體報導指出，RAV4車系將以第5代車型重返日本市場，新車預計將在2019年4月發表。

繼Kamiq之後，Škoda預計將在2018年9月於中國市場再推出一款專屬SUV：Kodiaq GT，這款將在成都車展發表的新車，雖然有著與Kodiaq相同的車頭，但是車尾將有較為流線的車頂造型與套件。不過按照Kamiq的慣例，導入臺灣的可能性不大。