2019年式Mazda MX-5車系除了最大馬力從158匹一舉提升至184匹，更首度導入6速手排車型。在手排車逐漸成為「稀有動物」的國內市場，能享有如此純粹、且駕馭樂趣十足的手排車，加上以Fun Car定位而言平易近人的售價，相信是MX-5手排版最大的產品魅力所在。

日本Mazda已於2018年8月推出小改款的MX-5/MX-5 RF，主要變化在於2.0升引擎的最大馬力提升至184匹之譜。而目前國內市場則由Mazda經銷端傳出將於近期導入小改款新車，甚至傳出將會首度引進6速手排配置版本。

這週【U-Live直播】會由資深編輯Eason、編輯張旭主持，除了張旭會與網友們深度分享小改款i8 Roadster、大改款X5與Audi Q8的諸多細節，資深編輯Eason也會分享前往韓國仁川參加2018 BMW M Power Day的熱血駕訓技巧與心得！

日本媒體傳出Mazda MX-5以及MX-5 RF最快將於2018年7月進行小改款動作，主要將2.0升Skyactiv-G動力由現行的158匹、提升至184匹之譜，但暫不會導入品牌最新世代的Skyactiv-X火星塞控制壓燃點火式引擎。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿為了讓更多2017年底時沒能參與2018臺北車展的VIP車主，能夠親睹Portofino的浪漫風采，今日 (4/27) 特別假臺北101水舞廣場、以發表派對的形式，再次為這款敞篷GT跑車舉辦隆重的新車發表會。

繼2018年式小改款Mustang登場之後，Ford也隨即將敞篷版的新年式Mustang Convertible發表亮相，改款重點如同雙門硬頂版，除了新設計的外觀及數位化內裝之外，更重要的是換上全新10速手自排變速箱，透過密集的齒比安排，來同時改善Mustang Convertible的性能與環保表現。

Mazda的經典敞篷小跑車MX-5來說，紅如赤兔就是世人對它的印象，原廠利用2017東京改裝車展的機會，將第1代MX-5身上的「經典紅」塗裝推出復刻版本、限時提供第4代車主作為不同於「魂動紅」的，另一種經典選擇。