為強化戰鬥性格，Lamborghini賽車部門不僅推出以Aventador為基礎、部門第一款客製化賽道訴求的限量街道版超跑：SC18，緊接著又帶來以 Urus ST-X為名的概念車，並預告正計畫在2020年開辦以其為統規賽車的全新賽事。

U-CAR特別替網友爭取到在上市前搶先一睹大改款BMW X5風采的機會，將於2018年12月7日晚間於台中汎德復興展示中心舉辦「全新世代BMW X5預賞會」，現已開放網友報名，名額有限，網友們千萬別錯過！

Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車，更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因，打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。

Rolls-Royce不但在2019年11月推出細節「黑化」、性能提升的Cullinan Black Badge性能特式車，總代理盛惟股份有限公司也特別在今日 (1/17) 於臺中展示中心，為這款「暗黑」家族的最新成員舉辦了隆重揭幕，報出約2,600萬元起的建議售價。

才在米蘭機車展推出品牌首款機車：AMB 001的Aston Martin，今日 (11/6) 不僅無預警地公布首張DBX的內裝照，還宣布新車全球首演計畫將提前至11月20日於北京舉行，且正式公布DBX在美國、歐洲、日本與英國等市場的售價！

為慶祝Maserati創廠105周年，以及臺灣蒙地拿引進Maserati 15年，總代理不僅將於2019年12月25日至2020年1月5日同步在臺北、臺中及高雄展示中心、舉辦「Ciao Italia! 2020」新車鑑賞會，還會假展示中心舉辦大師講堂。

為了讓消費者更有信心入主Maserati，Maserati宣布將自2022年10月1日起，於美國、加拿大與拉丁美洲市場，率先推出一項名為「Extra10 Warranty Program」、針對新車動力單元所提供的10年保固計畫；而且據了解，總代理也有機會跟進採用此計畫，將目前的「延長保固」從7年延長至10年。

Bentley總代理永三汽車今日 (3/25) 於位在臺北市內湖區的臺北展示中心，正式發表建議售價新臺幣1,330萬元起、將Bentley Dynamic Ride動態駕駛系統列為標配、鑲嵌「S」徽飾以強化運動性格，且國內提供4座、5座或7座共三種選擇的Bentayga家族最新成員：Bentayga S。

繼Levante Trofeo登場之後，Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS，除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外，GTS與Trofeo兩款車型最大的差異，就只有最大馬力下修至550匹而已，連扭力都還是維持相同的74.4公斤米，而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

承襲品牌SAC跑格休旅定位的第3代BMW X6，其以動感Coupé-Like斜背與立體肌理的身形，導入LED飾光水箱護罩、CLAR模組化底盤、新世代iDrive 7.0虛擬座艙介面，搭配完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，展現新世代跑旅王者的霸氣風貌。

雖然搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎的原廠Mercedes-AMG G 63已經擁有585匹 (hp) 的最大馬力，以及高達86.7公斤米之最大扭力，但是來自德國、專精Mercedes-Benz車系改裝的改裝廠：performmaster，卻依舊替G 63準備了一套可將最大馬力提升至805匹 (hp) 的改裝套件，並為它換上霸氣之寬體套件，且直接命名為「G805」！

儘管已經有不少改裝廠對Lamborghini Urus操刀，但是像德國Wheelsandmore一樣、專門針對性能提升與操控升級著手的改裝廠不多，因為他們向來不喜歡改變車輛的外觀設計，因此專精動力與底盤提升的他們，特別在日前推Urus的改裝套件，將最大馬力一舉由650匹提升至808匹之譜！

儘管高達83.3萬歐元的未稅接單價 (換算後約新臺幣2,700萬元) 令人瞠目結舌，但是這輛經過德國改裝廠Klassen之手的Rolls-Royce Cullinan，雖然外觀與一般Cullinan幾乎完全相同、內裝也一樣奢華，卻可以承受2顆DM51手榴彈的同時攻擊，安穩地保護車內乘客的人身安全。

儘管Ferrari的首款SUV (原廠稱其為多功能跨界車)：Purosangue (義大利文：純種馬的意思)，最快2021年便會亮相，但是如果你已經等不及了的話，不妨參考看看這輛來自德國、專精Ferrari、Lamborghini與Maserati車款調校改裝之Novitec以Maserati Levante Trofeo為基礎而生的Levante Esteso V2。

身為超豪華品牌中最早進入運動休旅市場的Bentley Bentayga車系，除了已搶得市場先機外，並具備了多元化的動力設定，而Bentayga V8車型除了擁有與柴油車型相同的入門價格外，在動力輸出上也不似W12引擎來的令人有壓力，也更適合想以Bentayga代步自駕的消費者。