Lexus總代理和泰汽車公布UX 250h的正式售價，僅提供UX 250h豪華版單一車型設定、建議售價為149萬元，配備部分則相較UX 200菁英版多出桿應式雨刷、Keyless、感應式電動尾門，目前UX 250h在經銷端已接單達500張，而11月下旬已開賣的UX 200車系則接單達1,000張。

於2018日內瓦車展推出的Lexus UX，繼臺灣成為UX 200全球首發的市場後，日本市場也於2018年11月底正式發售UX全車系。截至12月底為止，在1個月間便已接受8,880張訂單。受歡迎程度遠超過原廠設立的月銷900輛目標。

BMW在2018年引進多款新車，其中最受矚目的熱門車款，當屬第2代X4、第4代X5、以及M2 Competition。大改款X4外觀動感之餘，更提升操控性與車室空間表現；新一代X5則是在導入品牌最新iDrive 7.0介面後，全面展現科技與豪華鋪陳；而改搭載M4引擎的M2 Competition，性能實力則不容小覷。

Mini向來是代表英倫時尚的經典品牌，而本篇將介紹包含Countryman、改款Mini車系、以及性能化的JCW系列等熱門車款。甫於2018年改款的Mini掀背與敞篷車系，強化產品表現，讓其成為車壇矚目焦點；而其餘包含休旅車Countryman、以及性能化的JCW系列，亦是品牌人氣不墜的重點產品。

在豪華休旅市場逐漸向小型級距傾斜之際，Volvo原先在休旅戰線僅有XC60與XC90的陣容，便顯得有些彈藥不足。而全新XC40的加入，補齊品牌休旅車陣容，從小到大不同產品滿足各色消費者，手持雷神之鎚與維京戰斧大放光明，幫助Volvo重回戰場第一線。

Porsche Macan雖然尚未搭載新世代模組化底盤，但透過原廠於小改款車型動力、底盤、輪胎及煞車系統更動後，依然能提供更佳出色的性能及操控表現，甚且在同級距市場中，亦少有在整體操控表現上可與之比擬的車款，也展現出原廠對於性能化SUV的調校功力，已可說是爐火純青。

沒有安全，就無法盡情地享受駕馭樂趣。UX 200全車系標配8具氣囊與新一代Lexus Safety System +主動式安全防護系統，完全涵蓋享受奔馳樂趣時不可或缺的主被動安全防護。

Lexus UX 車系是 Lexus 品牌首款採用 GA-C（Global Architecture–Compact）品牌小型模組化底盤架構的車款，其透過了低重心、輕量化、高剛性的三大特點帶來全新的駕馭感受，並藉由從賽車汲取的多項引擎科技讓UX動力系統擁有極高效率，成為同級距的最新標竿。

Lexus UX的設計顛覆傳統SUV的造型，以「Secure yet Agile」(安全但敏捷)為宗旨，除了詮釋跨界休旅天生的安全感外，更是宣示UX優異的駕馭樂趣，Lexus將Hatchback的特色與SUV多功能休旅車融合，讓UX以Crossover跨界風格重新塑造新世代族群的夢想座駕。

德國豪華品牌Audi在新聞稿中預告，將參加2019年1月8日開始的CES消費性電子展，這也是其自2011年以來連續第9年參展。會中將透過e-tron展示未來如何將汽車駕駛轉變為數位娛樂體驗。

車安網公布2018年11月份取得撞擊合格車款，名單中除新年式車款外，預計2019年推出小改款的Hyundai Tucson也現身，甚至Ford大改款Focus也以國外測試機構的報告申請合格，是否意味Focus Wagon有望進口導入？

原先就已經是賓士車主的賴瑋強，在購入GLC 250 4Matic，擁有的是一輛原廠代號S205的C-Class Estate，開了4個月後，就希望能夠換一輛空間與機能性更好的車款，在經過比較與考慮後，選擇了同品牌的GLC 250 4Matic。

服務於職業工會的蔡璧任先生，原先駕駛同為德系的房車VW Jetta GLI，正當想要換車之際，又剛好愛上露營活動，最終選擇了造型順眼、空間優渥且安全配備完善的Mercedes-Benz GLC 250 4Matic，全方面表現令全家人都十分滿意。

身為臺灣GLC車主社團社長的蕭志宏，可說是臺灣最早訂購GLC的車主，早在2015年國外發表時就訂車，而且直接訂購當時配備頂規的GLC 250 4Matic運動版，省去許多選配的動作，即便試過其他同級車，卻還是對GLC情有獨鍾。

Porsche於2018年12月11日公布小改款Macan S車型的新車資訊後，Porsche Taiwan亦同步公布國內新車預售價格及規格配備，小改款Macan S車型的預售價格為317萬起，預計在2019年3月於國內發表。