銷售端傳出2020年式Prius c車款售價及配備調整資訊，維持既有兩款車型，但售價皆調漲1.6萬元，新年式Prius c售價為81.5萬，Prius c Crossover則為83.5萬元，新年式Prius c外型略有更動，改採Drive+ Connect 7吋Wi-Fi版主機。

Porsche Taiwan自2018年11月於台灣啟動Taycan預購專案後，目前國內至今已累積突破700張新車預接單。Taycan亦確認將於9月4日正式登場，預計將於德國、中國與加拿大三個地區進行全球同步首演。

Porsche跨入純電時代的首款作品Taycan，經過很長時間的預告之後，終於確定將在今年9月4日發表，原廠已在Porsche News TV影音頻道開設live-streamed線上直播頁面，同時也開始倒數計時，距離現在大約只剩22天左右的時間。Taycan的動力源自前後軸各一的雙電動馬達，可輸出600匹馬力。

Toyota總代理和泰汽車在8月5日宣布，正式推出Toyota Prius PHV的小改款車型，建議售價從159.9萬元降低至137.9萬元，大降22萬元。高額的降幅，引起許多消費者的討論。然而這22萬元的降價空間，到底是從哪裡來的呢？答案其實很簡單，是從貨物稅減半徵收來的。

Audi的首款純電休旅車e-tron，繼先前率先推出e-tron 55 quattro車型之後，近日原廠再發表定位較入門的e-tron 50 quattro，雖然性能與續航能力都比e-tron 55 quattro少了一些，但預計價格會更為親民，來降低入主純電休旅的門檻。Audi表示e-tron 50 quattro已確定要量產，並預計2020年開始在歐洲市場上市。

現任總裁曾說過不要SUV的Bugatti，日前不但傳出正在評估是否推出第二款常販量產車型，而且考慮推出的車型傳出很有可能就是以Lamborghini Urus的底盤為基礎、擁有近2,000匹最大馬力的超級跨界SUV！

總代理和泰汽車於國內發表小改款Prius PHV車系，維持單一車型設定，售價調降22萬元為137.9萬元。小改款Prius PHV改採5人座設定，新增Qi無線充電座、BSM盲點偵測警示以及RCTA後方車側警示系統等配備。

正朝著全品牌油電化發展的Maserati，日前在FCA集團的年度第二季營銷報告中，不但正式宣布將在2020年推出全新跑車，也證實了較Levante小一號的跨界SUV和下一代GranTurismo會在2021年推出，且所有新車都會有電動車型！

Porsche的首款純電動作品Taycan，近期積極以原型車身分現身中國、英國及美國，在今年9月的正式發表日前做足暖身，而這輛備受各界期待的Porsche純電動跑房車，更被譽為是有可能重新定義Porsche的重要車款。

不但將擁有2,000匹的最大馬力，甫於英國時間7月16日公開亮相的Lotus旗下首款純電動超跑：Evija (唸法為 E-vi-ya)，日前也傳出正以Nio EP9為目標，準備在正式交車前、前往德國挑戰紐柏林北賽道的最快量產電動車紀錄！

Toyota與中國BYD比亞迪汽車簽訂合約，雙方將就電動車及電動車電池等方面展開合作，攜手開發純電房車與低底盤的純電SUV運動休旅，未來雙方合作所開發的電動車會掛上Toyota品牌名，預計2020年開始於中國推出。

關於全球正迎向的電動車時代，Honda先前已經發表了尺碼小巧、造型復古的純電動掀背車Honda e，而為了滿足不同市場對於用車的需求，據了解Honda正在計畫另一套全新的模組化電動車平臺，預計2025年前推出，主要鎖定C及D-Segment等中、大型車款，且也可對應房車、SUV運動休旅等多種車身形式。

英國跑車品牌Lotus睽違11年的全新作品Evija，在2019年7月16日於英國正式發表，不僅是品牌首款純電動跑車，同時也是首款純電英國超跑。Lotus表示Evija的目標是要成為全球性能最強的車款，搭載4具電動馬達，系統綜效最大馬力達2,000匹。未來將在Lotus總部手工生產130輛，售價170萬英鎊。

專門更新Tesla總行駛里程排行榜記錄的twitter專頁，近日更新了一項驚人紀錄，一位在電動車圈知名駕駛者Hansjörg Gemmingen，用Tesla Model S P85寫下高達90萬公里的總行駛里程紀錄，且預計今年底前就會突破百萬大關。

不但才在4月中國上海車展發表準量產版本的Rapide E純電轎跑，動作頻頻的Aston Martin還在今年甫落幕 (7/4) 的Goodwood Festival of Speed速度嘉年華上，動態展示了Rapide E純電轎跑與DBX原型車的實力。