Toyota首度公布RAV4 Prime於美國市場的新車售價，提供SE及XSE兩款車型等級設定，新車售價分別為38,100美金及41,425美金，折合新臺幣約114萬及124萬元，新車預計2020年夏季於美國發表。

目前已經推出e-tron和e-tron Sportback兩款純電休旅車的Audi，預計未來4年內要再打造出一款具有高效純電動車。為了達此目標，Audi宣布展開一項名為Artemis的計畫，並由目前在VW集團中負責自動駕駛領域的A.Hitzinger作為計畫領導者，此外Volkswagen集團在2029年前共計會推出多達79款電動車。

Nissa除預告多款計畫中的新車如Kicks、Note及X-Trail外，最令人驚喜的則是Z車系將會有後繼車款推出。外媒指出，新車並有機會搭載與現行Skyline及Infiniti Q60車系相同的3.0升V6雙渦輪動力。

小改款Mini Countryman除了採用環形 LED 頭燈與 Union Jack 英國旗尾燈之餘，內裝也導入數位儀表以及更新的中央資訊系統。加上同步推出更多個性化選用配備，讓這輛英倫車款持續散發出難以讓人抗拒的魅力。新車預計將於夏季於海外市場推出。國內部分，總代理汎德表示導入時間尚在與原廠確認中。

Toyota先前於日本官方網站已預告RAV4 PHV 將在夏季上市，近期日本媒體首度揭示， RAV4 PHV於日本市場已開始預接單，預售價格分別為469萬日圓、499萬日圓以及539萬日圓，折合新臺幣約131萬、139萬及150萬元。

相信消費者除了使用情境和用車習慣外，更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車，Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢？U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄，實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。

Toyota總代理和泰汽車近期針對Prius PHV插電式油電動力車型，釋出更大幅度的新車購車優惠方案，根據原廠提供的資訊顯示，含政府汰舊換新後，Prius PHV新車售價再度降至119.9萬，較先前的汰舊換新優惠價格有著10萬的折讓幅度，但此回僅限量提供40輛，較先前少了10輛。

Nissan Leaf在2010年的問世，不單只是其為品牌電動車的意義，更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能，以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年，Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款，對於全球電動車壇的發展，存有舉足輕重的歷史定位。

為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持，編輯部特別以「一日公務員」的角度，尋訪雙北市多處公有充電樁，除親身感受Leaf都會移動特性，也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。

國內BMW發表i3s Edition RoadStyle、以及i8 Ultimate Sophisto Edition限量特式，兩者的售價分別為219萬、1,068萬元，其中i3s特式車全球限量1,000輛、國內取得5輛配額，而i8特式車全球僅200輛、臺灣1輛配額已有車主入主。

Ford表示Mustang-E將具有OTA (over-the-air) 行動網路推播技術，可以遠端替車輛進行更新；此外，Ford也透露最新測試結果顯示Mustang-E擁有更強的充電性能，所有車型平均換算下來每充電10分鐘就能提供約117公里的續航距離。

Nissan Leaf設計的出發點，除了展現出電動車的環保節能外，亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ，更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持，相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。