BMW原廠先前預告前驅鋼砲設定的128ti登場，近日原廠則正式揭開128ti的廬山真面目，其搭載B48 2.0 升直4渦輪引擎，動力來到265匹、40.8公斤米。總代理表示是否會導入國內尚在與原廠確認中。

BMW 118i雙車型調漲3萬，其中118i Edition Sport調整為156萬、118i Edition M為169萬，118i Edition Sport追加雙前座電動座椅含駕駛座記憶，118i Edition M則是新增了ACC主動車距定速控制、手機無線充電共2項配備。

而除性能版本的M135i xDrive外，現行1 Series僅提供118i、116d、118d、120d、120d xDrive等動力。對於性能更有要求，但毋須攻頂的消費者而言，現行1 Series存在M135i xDrive以下動力的真空帶，可說是相當可惜。而BMW準備推出128ti全新車型，新車已在進行最終測試，預計將於11月正式推出。

可視為豪華品牌入門的小型車款，雖是以掀背車款為主流，但在市場需求多元化走向的前提下，亦衍生出多款車型選擇，其中更包含了小型MPV、特殊的獵跑旅行車款以及現今已蔚為風潮的4門Coupe車型。而在車身尺碼設定上，主流級距的車長設定約莫介於4,000mm~4,700mm之間。

總代理汎德特別引進BMW 118i Edition Sport及BMW 118i Edition M兩款車型，標配數位儀表、免鑰匙系統、無限Apple CarPlay等，建議售價153萬元起，118i Edition Sport限量200輛、118i Edition M限量100輛。

為進一步降低品牌總體CO2排放量，BMW會逐步將旗下20d車型從傳統2.0升柴油引擎，更換為具有48伏特輕油電科技的新式2.0升柴油引擎。BMW已在去年替5 Series導入此新動力，近日BMW再度發佈聲明表示會在今年上半替3 Series、X3和X4車系導入48伏特輕油電動力系統，1 Series隨後也將跟進。

BMW包含1 Series、M5、8 Series Coupé異動，M135i由258萬調降至250萬、新增ACC等配備；M5取消標準版、僅保留765萬之Competition車型；M850i xDrive Coupé則由678萬調漲至688萬，2 Series Coupé車系則正式取消引進。

BMW原廠日前公布2020年春季更新作業，其中先前國內已捕獲的318i動力原廠正式發表、臺灣市場預計2020年第三季追加上市。520d、320d、以及X3 20d在此次也都導入48V輕油電，不過臺灣市場並不會跟進。

豪華小型車掀背車級距已成為兵家必爭之地，而歷經前代車型8年的淬鍊，BMW原廠帶來大改款第3代1 Series，挾iDrive 7.0介面、「你好，BMW！」智慧語音助理等最新世代科技，其以全面革新的產品面貌與實力，成為最具操控樂趣與科技感的豪華掀背。

2020歐洲年度風雲車大賞 (European Car of the Year) 在2019年10月下旬公布多達35款新車的入圍名單，經過約1個月的時間，近日則是公布了7款決選名單，包含Porsche Taycan與Tesla Model 3兩款電動車。

10月18日第89集【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯Toby與編輯張旭主持，直播中將分析小改款BMW X1的市場戰力，並分享大改款BMW 1 Series M135i xDrive、以及M-Benz A-Class Sedan的試駕心得，網友們千萬別錯過！

汎德先前公布BMW 1 Series提供118i、M135i共3車型，售價159至258萬，近日舉辦媒體試駕活動。而藉著媒體試駕活動，U-CAR實拍163萬的118i豪華運動版，並掌握到其首波250輛還加贈感應式電動尾門、雙前座電動腰靠。

經過8年的產品週期後，BMW帶來代號F40的第3代1 Series，其一改先前歷代的後驅設定、改為FAAR前驅底盤，國內首波導入118i、M135i兩種動力。而究竟新一代1 Series是否依舊能帶來十足的操控樂趣？試車組本次試駕306匹馬力的M135i xDrive來找答案。

U-CAR掌握大改款BMW 1 Series的編成與接單價。首波僅導入118i、M135i，118i雙車型預售價分別為159萬、163萬，M135i則為258 萬元，全車系標配AEB、但ACC未列標配。新車將在 10月第 3 周上市，首波還有M135i首發版。