英國時間 11 月 10 日,Land Rover 汽車為旗下新發表之 Range Rover Evoque 三門運動休旅新添戰力,全新五門車型之 Evoque 將加入 Range Rover 家族。在與三門 Evoque 相較之下,五門 Evoque 擁有更為高挑的車頂高度,動力與傳動系統保持原樣,並且同樣支援前輪驅動或全時四輪驅動功能。身為 Land Rover 品牌最為輕巧環保之作品,五門 Evoque 更擁有僅 135g/km 之二氧化碳排放量。其也將伴隨著三門 Evoque 於 2010 年 11 中舉辦之洛杉磯車展亮相。
猶記 2010 年 7 月 Land Rover 在與 Vogue 雜誌合辦的 Ranger Rover 40 周年的慶祝活動中,率先亮相了 Range Rover Evoque 三門版,這輛原廠所謂的 Cross-Coupé Design 的前衛新作品,同時實踐 LRX 概念車的想法。吸引眾人目光的 Cross-Coupé,詮釋了運動休旅的新世代可能。然就車輛實用性而言,為了同步發揮 Land Rover 品牌著名的休旅生活,今日,Land Rover 為 Evoque 再添五門版本作品,在同樣的銳利線條內,有了更為便利性的空間運用。Land Rover 總經理 Phil Popham 表示五門 Range Rover Evoque,不僅保有 Evoque coupé的精髓,同時拓展品牌吸引力,讓消費者擁有更多元的選擇項目。
135g/km 的經濟二氧化碳排放
身為 Range Rover 家族體型最小、重量最輕,同時節能表現最為優異的 Evoque,在 5 門車型與 3 門車型的動力搭載上,使用相同之 2.2 升渦輪增壓柴油引擎與 2.0 升 Si4 汽油引擎。在柴油引擎部分提供 150 匹與 190 匹兩種動力輸出;而 2.0 升 Si4 汽油引擎,則擁有 240 匹最大動力輸出。汽油引擎的科技運用,在鋁合金打造的的本體之內,擁有燃油缸內直噴、可變汽門正時與渦輪增壓技術。
至於柴油引擎成就燃油經濟性的方法,來自於燃油缸內直噴與 Stop-Start 引擎怠速熄火功能,同時 Electric Power-Assisted Steering 電子輔助動力方向盤,亦可減少引擎運作時的負擔。在 150 匹版本柴油引擎的前驅五門 Evoque 之上,成就出最亮眼的排汙成績,達到 135g/km 的二氧化碳排放量,同樣動力與傳動的三門 Evoque,排汙成績則落在 130g/km。
Land Rover 表示,與三門 Evoque 相較之下,車高多出 30mm 的五門版本,同樣保有著 Range Rover 所訴求的運動駕馭感受,同時適用於日常生活中的每日行駛。懸吊搭載的 MagneRide 自適應動態懸吊系統,使其能夠針對不同的地形環境,提供最佳的動態與操控反應。同時,Evoque 身為 Range Rover 家族中,第一輛擁有前輪驅動設定的產品,消費者可自行考量預算與實用性,在擁有越野能力的四驅 Evoque 與節能方便的前驅 Evoque 間自由選擇。
質感打造科技車室
Land Rover 也一再強調 Evoque 之上用心打造的車室空間,雖然身為最輕小的 Range Rover 產品,然車輛同樣擁有 1,445 公升的後行李廂空間,同時配置了 60/40 分離式可倒座椅,後排乘客位置的肩部空間,亦比起三門 Evoque 多出 50mm 寬度。精緻的中控台總成與座椅質感,利用皮革表面,佐上雙縫線修邊,在表面提供更為柔軟的觸覺感受。頂篷的設計,Evoque 採用 Panoramic 全景式玻璃天窗,提供更為寬敞的視覺感受與光線穿透性。
中控台上的觸控式螢幕,擁有 Dual-View 雙視角科技,駕駛者與副駕駛依左右視角的不同,可自行選擇欲觀看的撥放內容。在音響系統上 Land Rover 選擇與 Meridian 音響合作,打造了 17 具揚聲器的音效環艙空間。當然此套中央影音系統,可整合多媒體輸入,包括藍芽通訊、USB、i-Pod 連接埠,並提供 5 具環艙數位攝影機,將車外畫面顯示於中控台螢幕之上。
無論是三門、五門之 Range Rover Evoque 都將於 Land Rover 英國 Halewood 廠區生產。Evoque 未來將上市於全球 160 國家以上,售價 30,000 英鎊起跳,約合台幣 150 萬元。台灣 Land Rover 總代理九和汽車表示,與先前預定之行程相同,Evoque 最快將於 2011 年第 4 季進入台灣市場,三門車型與五門車型可望一齊導入。目前可以確定的是,優先選擇自排版本 Evoque 進入台灣,並擁有四輪傳動技術搭載。
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