BMW i3 239萬起、i8 989萬，i品牌在臺上市前售價搶先露出

眾所矚目的 BMW i3、i8，在臺灣總代理汎德汽車公司的導入之下，終於要在 2014 年 6 月 26 日正式發表。而就在上市發表會的前一天，U-CAR 編輯部同仁特地前往 BMW 展示中心，並搶先取得了 i3、i8 的建議售價，讓網友們一睹為快。

本次引進的 BMW i3 共分 2 種車型，一是僅靠鋰電池驅動的純電車型，建議售價為新臺幣 239 萬元，另一為搭載汽油引擎的增程式車型，建議售價則為 299 萬元，若仔細觀察，可發現兩者價差高達 60 萬元；增程式車型的原始成本的確高於純電車型，但造成兩者高價差的主因並非在於成本，而是歸咎於國內的法規。在現行貨物稅條例之下，被認定為「電動車」的 i3 純電車型，可享有貨物稅全免之優惠；而被認定為「油電混合車」的 i3 增程式車型，則僅能享有貨物稅減半之優惠。由於 i3 屬於高單價車款，貨物稅「全免」與「減半」之間的分別，就存在著 20~30 萬之差距，這也是訂價差異懸殊的原因。

油電旗艦 i8，建議售價則為 989 萬元。BMW 並表示，由於目前 i8 僅提供頂配車型，所以車價較高，至於日後是否導入其他規格之 i8 車型，則仍在評估當中。

本次引進的 BMW i3 共分 2 種車型，一是僅靠鋰電池驅動的純電車型，建議售價為新臺幣 239 萬元，另一為搭載汽油引擎的增程式車型，建議售價則為 299 萬元。

而旗艦油電 i8，建議售價則為 989 萬元。BMW 並表示，由於目前 i8 僅提供頂配車型，所以車價較高，至於日後是否導入其他規格之 i8 車型，則仍在評估當中。

BMW i 是 BMW 在 2011 年所成立的電動車品牌，品牌專事打造運用各種電能技術的車款，用以符合全球節能減碳的趨勢。而 BMW 臺灣總代理汎德公司，亦於 2014 年 6 月 10 日，i3、i8 正式發表前，舉行產品說明會，以向國內媒體介紹這兩款全新產品，U-CAR 先前亦曾帶來報導。而關於 i3、i8 進一步的完整訊息，U-CAR 將於 6 月 26 日的發表會後的第一時間，持續帶來最完整、詳細的報導，盡請各位網友期待，並繼續鎖定 U-CAR 汽車網站。