美國 IIHS 高速公路安全保險協會於 11 月初，發布了最新評測成績，韓系品牌的 Hyundai 以及 Kia，分別有 3 款與 2 款作品獲得進階安全首選評價，依序分別為 Hyundai 麾下的 Ioniq Hybrid、2018 年式 Elantra GT、2018 年式 Santa Fe Sport 等 3 車系，以及 2018 年式 Kia Soul 與 2018 年式 Sportage；這也意味著包含 Hyundai 與 Kia 在內，在頭燈照明表現上都有所進化並獲得好評，因此得以獲得了 Top Safety Pick+進階安全首選的評價。

美國 IIHS 高速公路安全保險協會，近日公布最新評測成績，包含了 Hyundai Ioniq Hybrid、2018 年式 Hyundai Elantra GT、2018 年式 Santa Fe Sport、2018 年式 Kia Soul、2018 年式 Kia Sportage，皆獲得了進階安全首選的評價。

IIHS 高速公路安全保險協會的評等，除了 Top Safety Pick 安全首選之外，最佳評等為 Top Safety Picl+進階安全首選，而要取得進階安全首選需要在 5 個評測內容中，都獲得良好的成績，分別為「正面偏位小區域撞擊測試」、「正面偏位撞擊測試」、「側面撞擊測試」、「車頂強度測試」以及「頭部支撐」等 5 項撞擊測試，除此之外，還需要配置有前方撞擊預防與警示系統，以及 Acceptable 可接受之評等的頭燈照明表現。

Hyundai Ioniq Hybrid 在 5 項撞擊測試皆獲 Good 的評等，而前方預警系統與頭燈照明測試，則分別獲得 Superior 與 Acceptable 的成績。

事實上，在偏位小區域撞擊測試推出時，許多車廠都面臨了成績不佳的結果，進而針對此一項目進行強化，這也是各種評測機構的重要功能，用以持續提升車輛的使用安全，以提供駕駛人、行人更安全的交通環境。

在 11 月初公佈的成績中，Hyundai 的 3 款作品，除了 5 項撞擊測試獲得好成績之外，其所列為選配的預警系統，在 IIHS 的測試中，時速 12 英里的測試範圍中，皆成功達到避免前方撞擊的情況，而在時速 25 英里的測試中，Ioniq Hybrid 以及 2018 年式 Santa Fe Sport 成功避免了前方撞擊發生，而 2018 年式 Elantra GT 則有效將車速降低至 22 英里，降低傷害的程度。

2018 年式的 Elantra GT 與 Santa Fe Sport，頭燈照明測試同樣也有著好的成績，尤其是 2018 年式的 Santa Fe Sport，列為選配的主動光型調整與遠光燈輔助功能，在此一側次項目中獲得 Good 的評等。

IIHS 也在測試報告中提到，進行測試的 Ioniq Hybrid 搭載頭燈系統，乃是在 2017 年 5 月後進行小幅修改的版本，其獲得了 Acceptable 的成績，較原先 Poor 的成績出色，也是 Ioniq Hybrid 獲得進階安全首選的關鍵。至於 2018 年式 Elantra GT 則是搭載了選配的 LED 頭燈組，並配置有遠光燈輔助系統，得以自動切換遠近燈光，同樣也獲得了 Acceptable 的成績；而 2018 年式的 Santa Fe Sport 則是導入了主動光型調整與遠光燈輔助功能，在頭燈項目中獲得了 Good 的佳績。

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同屬 Hyundai 集團的 Kia，其 2018 年式之 Soul 與 Sportage，除了 5 項撞擊測試獲得良好的成績之外，在前方預警系統表現上，也獲得了 Superior 優異的評等，兩款車皆搭載了符合美國高速公路交通安全局 NHTSA 標準的前方撞擊預警系統，在 12 英里的測試中，Soul 以及 Sportage 都成功的避免了撞擊發生，而在 25 英里的測試中，Soul 有效減速至時速 24 英里，降低傷害的程度，而 Sportage 則是成功避免撞擊發生。

隨著 2018 年式的 Soul 以及 Sportage 獲得進階安全首選，總計 Kia 在 2017 年共有 6 款車獲得進階安全首選的佳績。

至於頭燈照明部分，列為 Soul 車系選配的 HID 頭燈組，在 IIHS 的評鑑成績為 Good，而 Sportage 同樣列為選配的 HID 頭燈，則因為會帶給對向來車些許強光刺激，因此僅獲得 Acceptable 的評等；IIHS 也特別在新聞稿中提到，隨著 Soul 與 Sportage 獲得了進階安全首選，Kia 總計在 2017 年，共有 6 款獲得進階安全首選，分別為 Cardenza、Forte、Optima、Sorento，以及最新獲選的 Soul 與 Sportage。