遠通公司在獲知修訂之後的公益方案，交通部認同與接受之後，感到十分欣慰。並且表示，該公司對 ETC 一直以優先考量國家、社會與民眾三方的利益，與繼續讓 ETC 正常營運為前提，經經濟、法律、財務、會計與行銷數十位公司內外專家的多次評估，確認政府所提的公益方案，要求 OBU 全面免費，將增加高達新台幣 136 億元的成本，致使每年的經營都呈虧損狀況，絕非民營企業所能負擔。

ETC 一波三折，原本以為極有可能被更換的遠通，現在演出了一場復活戲碼。

遠通公司指出，該方案已充份遵照政府免費 OBU 等於公益的精神與無法調整委辦服務費的原則，也充份考量此次 ETC BOT 創造國家歲收、社會公平與使用者付費的目標，其主要內容如下。在政府無法調整委辦服務費之下:

1、 對有經常使用需求的民眾，遠通將於營運的第一年提供購買 OBU 之客戶，在兩年內使用次數達 100 次者，可享有免費 OBU 之優惠。例如經常往來台北新竹之用路人，估計一個月即能達到此條件。

2、 目前 OBU 是以新台幣$680 促銷，以其為優惠的公益促銷公式為：一年內使用次數等於 OBU 價金除以委辦服務費($3.4)為原則。未來 OBU 價格調整時按同一原則核計。

3、 對於第二年後之 OBU 促銷方案之變更必須經政府的核定及同意。

在經歷宛如連續劇一般的變化之後，遠通經營 ETC 的資格到目前為止總算是保住了。雖然後續可能還會有變化，但站在消費者的立場，只希望這一項便民的措施，不會變質。