Ford 日前宣布該公司在中國大陸南京所設立的 Ford Motor Research & Engineering 股份有限公司正式成立，而且這家公司也順利拿到官方的認可能夠營運。這間新成立的公司位在江蘇省南京市附近的江寧經濟技術開發區。這間公司將會整合在 Ford 全球研究開發以及零件來源的網路當中。此舉顯示中國大陸汽車市場在全球佈局當中所佔有的重要性，已經不只是單純的製造與販售了，未來對於車廠極為重要的研究還有開發，也會逐漸轉移到中國大陸。

未來 Ford 在中國大陸的佈局，除了生產製造以外，就連研發也將會扮演重要角色。

在去年 11 月北京車展的時候，Ford 就已經宣布將要在中國大陸成立研發中心，而這家 Ford Motor Research & Engineering 股份有限公司就是這個諾言的實現。在 2003 年慶祝 100 週年的 Ford 集團，目前旗下共有 Ford、Jaguar、Land Rover、Lincoln、Mazda、Mercury 以及 Volvo 這幾個品牌。旗下品牌車型販售跨越六大洲、200 個市場，在全球汽車產業中，佔有非常重要的地位。

Ford 在中國市場發展的歷史可以追溯到 1913 年的時候，第一輛 Model T 進口到上海，而且也成功銷售出去。當然，真正有計畫經營中國大陸市場，也是最近這些年的事情，到目前為止，Ford 擁有 30%江鈴汽車有限公司的股份，專事生產製造 Ford 旗下包含 Transit 等在內的商用車型。

廣  告

在乘用車這部分，Ford 也擁有一半長安汽車的股份，並且以長安福特汽車有限公司的名義，在中國大陸經營汽車市場。Ford 在中國大陸乘用車的表現也十分優異，2005 年 Ford Mondeo 還拿下中國年度風雲車的獎項。在 2006 年的時候，Ford 集團旗下的 Mazda 品牌也投資長安福特，並且以長安汽車 50%、Ford 35%、Mazda 15%的比例，將原本的長安福特汽車有限公司，改名為長安福特馬自達汽車有限公司。目前長安馬自達的總裁，就是由原任福特六和總裁的沈英銓先生擔任。

其他像是 Ford 的 SUV 產品 Maverick、Lincoln 的豪華 SUV 車型 Navigator，也都在中國大陸市場販售。

不可否認，由於中國大陸市場強大的內需，以及十分驚人的潛在消費能力。因此全球各大車廠，只要有能力的，都會想要早一步在大陸市場佈局。就連台灣也有車廠轉投資，在大陸市場上經營。雖然初期多半還是進行車輛組裝、生產以及販售的工作。不過向 Ford 這樣子的作法，將大陸視為全球研發網絡的一部份，未來預料將會越來越普遍。