車頭新貌更肅殺，Honda美規Civic小改款曝光

2005 年 8 月底發表的 Honda 第八代 Civic 美規版本，在為北美 Honda 立下三年汗馬功勞後，步入產品生命週期中段的美規 Civic，Honda 原廠為提升產品競爭力與新鮮感，選在 8 月 19 日發表 2009 年式的美規小改款車型，包括 Civic 四門房車版與 Civic Hybrid 油電混合動力版，都成為首批發表廠照的車型。

步入產品生命週期中段的美規 Civic，Honda 原廠為提升產品競爭力與新鮮感，選在 8 月 19 日發表 2009 年式的美規小改款車型。

運動化前保桿，燻黑頭燈組

由於美規 Civic 車型編成相當豐富，各個車型都各自差異的小幅修改工程。不過若由整體來看，美規小改款 Civic 主要變動的方向有幾點，包括新修飾的前保桿、燻黑頭燈組、新增車色、增加藍芽免持聽筒、USB 音源插座與新衛星導航系統等座艙科技配備，同時也在 Civic Dx 車型之外，增加空調與音響升級的 Civic DX-VP 新車型，另外也追加此次原廠圖展示的 Civic LX-S 運動化版本，包括運動風格強烈的深色內裝、三幅式方向盤與原先 Hybrid 車型搭載的空力尾翼，都成為 Civic LX-S 的設計重點，以吸納更多的年輕客層。

如同先前發表的美規 Fit 運動化下保桿造型，小改款車頭最大的改變就來自更多進氣口的前保桿，搭配燻黑頭燈，整體風韻相當有肅殺氣息。

比照 Civic Hybrid 的空力尾翼，讓 Civic LX-S 具備更為動感的造型特徵。

新年式小改車型新增的 Civic LX-S 車型，擁有更為運動風格的深色內裝，方向盤也是採用 Civic 較高階的三幅運動化方向盤。

四動力編制，車型豐富

為因應龐大的北美市場，Honda 為主力的美規 Civic 車系準備豐富的產品編成。光是動力設定部分就有四款，包括國內熟悉的 1.8 i-VTEC 與 2.0 i-VTEC 兩顆直列四缸引擎之外，還有使用天然氣作為燃料的 1.8 i-VTEC 引擎，以及結合 1.3 i-VTEC 引擎與 IMA Hybrid 油電混合動力科技的 Civic Hybrid。

隨著小改款的工程，車頭下保桿也新增兩個開口，讓整體運動感更為強烈，車尾則增加鍍鉻橫條，成為最大的造型差異。

新年式的 Civic Hybrid 座艙最大的改變是升級藍芽系統、衛星導航與中控左側新增的 VSA 動態穩定系統，原先 VSA 只有標配在 Civic Si，現在美規小改款也下放到 EX-L 與 Civic Hybrid 兩車型，列為標配主動安全項目。

若由車型命名來看，油電混合動力的 Civic Hybrid 與使用天然氣 Civic Gx 兩特殊車型最為單純，至於搭載 2.0 i-VTEC 動力，強調運動性能的 Civic Si，則支援四門房車與 Coupe 兩版本。最後是車型編成為廣泛的 Civic 1.8 i-VTEC，除了小改款新增的 DX-VP 與 LX-S 兩版本外，依據不同配備等級，還有 LX、EX 與 EX-L 等不同版本。