更具粗獷特質呼應品牌拉力賽歷史?美國Mini預告Countryman將推越野風格車型
大改款Countryman已在2024年3月起開賣。不過除現有的燃油與純電車型外,Mini美國高層近日在接受外媒訪問時,就向外媒透露Mini將推出Countryman車系更為越野粗獷風格的版本,但相關產品細節則尚未進一步揭露,只表示這款越野風格的Countryman新車將會在近期現身。
[U-EV]Honda純電休旅e:N1印尼2025年上市,Step Wgn將出走日本、進軍印尼市場?
近日在2024 GIIAS印尼國際車展中,Honda宣布e:N1將進軍印尼市場,預計2025年上市。而在展中原廠更是帶來了中型MPV Step Wgn,不過原廠目前並未確定Step Wgn會在當地販售,僅表示是為了持續了解印尼各個消費族群的需求,不過也加深了Step Wgn出走日本、進軍東南亞市場的可能性。
熱血運動化型格、e-Power 4WD加持,Nissan小改款Note Aura Nismo日本發表
繼6月份Nissan於日本推出小改款Note Aura之後,原廠也於近日正式推出有著性能化外觀與調校的Note Aura Nismo車型。Note Aura Nismo在外型上更為熱血、帥氣,其前後誇大的空力套件能達到更佳空氣力學表現;此外,除了原先的2WD前驅車型,這回亦增加了e-Power 4WD車型。
[U-EV]不只有改款燃油G-Class、Mercedes-Benz純電G580挾580匹馬力現身噪音送測資料庫
在先前的經濟部能源署6月份油耗與能耗資訊中,也揭露Mercedes-Benz燃油版改款G-Class的資訊,包括G 450 d、G 500、Mercedes-AMG G 63共3款,如今在環境部使用中機動車輛噪音送測資料中,純電的G580也正式現身,由資料中所示車輛具備了432kW ( 約580匹馬力 ) 的最大輸出功率。
[U-EV]中國市場專屬、導入HMI人機介面系統,Volkswagen正式發表ID.UNYX
中國Volkswagen正式發表新的子品牌ID.UX,首款作品其為轎跑設定的ID.UNYX。ID.UNYX外觀上和同集團的Cupra Tavascan有些相似,新車亮點之一便在於配備了HMI人機介面。首發的ID.UNYX採用後驅單馬達設定,在CLTC標準下擁有超過600公里的續航里程,未來也將推出四驅雙馬達車型。
IIHS實測中型SUV倒車AEB系統,Kuga與Forester獲Superior最高評價,Tucson僅拿下Basic基本
美國高速公路安全保險局IIHS公佈新一期的測試結果,針對中型SUV進行倒車AEB系統試驗,共8款車型中,Ford Kuga (美規Escape)、Honda CR-V、Mitsubishi Outlander與Subaru Forester成功避免碰撞或降低撞擊速度,因此獲得最高Superior評價,本次測試僅Hyundai Tucson拿下Basic基本評價。
售價約新臺幣百萬起,純電續航305公里,Opel跨界休旅Frontera售價與雙動力編成公開
Opel於2024年4月亮相新世代休旅Frontera,當時揭露基礎車輛配置,並提到將規劃Hybrid、純電雙動力選擇 ; 近日原廠正式揭露Frontera的動力編成及售價,Frontera Hybrid車型以1.2升渦輪引擎搭配,售價自23,900歐元起,純電Frontera Electric劃分標準、長里程雙車型,建議售價則自28,990歐元起。
全面換搭2.0升VC-Turbo渦輪動力,加入黑色版套件,2025年式美規Infiniti QX60亮相
Infiniti於2021年發表大改款QX60車系,搭載3.5升V6動力,瞄準7人座中大型休旅級距,歷經3年銷售週期,原廠正式推出2025年式美規車型,維持Pure、Luxe、Sensory與Autograph共4種編成,為中高階車型導入黑色版套件,全車系換上2.0升VC-Turbo渦輪動力,最大馬力268匹,售價自50,200美元起。
純電與PHEV雙動力選擇,品牌新能源轉型指標,Mazda EZ-6中國正式投產
2024北京車展中亮相的Mazda EZ-6,規劃純電、增程式雙動力,有意承接Mazda6轉型電能時代的市場定位 ; 長安馬自達宣佈,首款以純電平臺為基礎打造的EZ-6,正式於南京工廠下線,象徵該廠區新能源車合作計畫的正式簽約落地,對於Mazda發展海外市場、新能源戰略轉型均帶來指標性意義。
[U-EV]首度採用碳纖維單體殼、碳纖維輪框,NTHU Racing清大賽車工廠2024技術發表會
NTHU Racing清大賽車工廠今 (7/19) 日於新竹光復校區舉行「23-24 Design Reveal」技術發表會,2024年團隊以輕量化作為研發重點,首度研發碳纖維單體殼、碳纖維輪框等技術,宣佈正式邁入復合材料元年,2025年團隊走向10年之際,將以新一代賽車重返歐洲賽事。
[U-EV]Audi再推入門Q4 35 e-tron車型,續航365公里與170匹馬力,德國售價45,600歐元
近日Audi重啟35車型,推出Q4 35 e-tron以及35 Sport e-tron,德國當地售價則依序為45,600歐元、以及47,600歐元。Q4 35 e-tron搭載55kWh (實際可用52kWh) 鋰電池組,續航里程分別是35 e-tron的355公里,以及35 Sportback e-tron的365公里。
有望2025年登場,外媒捕獲Mercedes-Maybach SL偽裝測試車款
Mercedes-Benz於2022年曾藉由首席設計師所透露的圖片,釋出全新Mercedes-Maybach SL 概念車的局部照片,但後續並未公開相關資訊及新車量產計畫。近期海外媒體則首度捕獲Mercedes-Maybach SL偽裝測試車款,代表著新車量產計畫仍持續進行中,且將有望在2025年登場。
售價28,355美元起,美規小改款Hyundai Tucson售價規格公佈
Hyundai 於2023年11月公佈現行世代Tucson 車系小改款的外觀及內裝照,除了外觀小幅更新修飾外,主要變動在於內裝設計的更新。近期Hyundai則正式公佈美規小改款Tucson售價及車系編成,起始售價為28,355美元起,折合新臺幣約92.8萬元起,相較於小改款前有著755美元(約新臺幣24,073元)的漲幅。
最大304匹、同步推出8速自排與Lexus首見之6速手排,Lexus LBX Morizo RR正式量產
Lexus先前才在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展中,推出名為Lexus LBX Morizo RR的概念車。如今原廠正式推出量產版,動力設定為304匹,最重要的是除搭載8 速自排變速箱外、還提供Lexus品牌首見的6速iMT手排變速箱選擇,新車在當地的售價為650萬至720萬日圓(約臺幣135萬至149.7萬不等)。
售價964萬起、追加500匹4.0升V8雙渦輪車型,Porsche推出Panamera GTS
大改款Porsche Panamera車系近日追加GTS動力車型,建議售價964萬,其產品定位是在4、4S E-Hybrid之上,並搭載與Turbo E-Hybrid相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力來到500匹,零百加速僅需 3.8 秒,最高時速可達 302 公里,目前已開放國內市場訂購。