北美Honda在7月中旬正式發布了6代CR-V的相關資訊，共將推出1.5渦輪引擎、2.0 Hybrid油電動力兩種動力配置，台灣本田屆時導入國內市場後，編成設定自然會有不同規劃，但值得留意的，是新世代CR-V的登場，自然也意味著國內中型SUV市場的激烈競爭將會再起。

Honda正式發表美規第6代CR-V，大致造型風格先前在中國工信部曝光中規版本時，已經先行曝光，不過在細節上還是有區別。首發共推出4個車型，分別是EX、EX-L搭載1.5升渦輪增壓引擎，最大馬力190匹；以及Sport、Sport Touring車型，搭載2.0升引擎與雙馬達組成Sport Hybrid動力系統。

Honda Taiwan在去年開啟全台第一間原廠認證中古車據點(北投)，今年持續拓展服務網，於7月2日在新北市成立第一間原廠認證中古車據點(中和)，來服務新北市的顧客。HCUC / Honda Certified Used Car是將Honda原廠認證的中古車，提供給台灣消費者。

近日美國Honda曝光全新大改款第6代CR-V的內裝，以新世代Honda內裝家族風格為設計語彙，大面積網格狀貫穿空調出風口映入眼簾，搭配鋼琴烤漆飾板，多媒體觸控螢幕位置較上一代車型上移，更符合現代市場主流，同時預告將在2022年7月12日釋出更多關於全新大改款CR-V的資訊。

根據外媒報導，2021年各車款在全球的銷售成績，最後由Toyota RAV4以超過113萬輛的銷售獲得第1，第2名則是Toyota Corolla Sedan ( 即國內Corolla Altis ) ，而第3名為Honda CR-V。前10名的車款還包括Nissan Sentra、Honda HR-V等車款，其中最大亮點莫過於Tesla Model 3來到第9名，銷量超過50萬輛。

北美Honda預告新世代CR-V即將發表，隨中規版本與美規版本的現身，對國內消費者而言，意味著新世代CR-V國內登場時機也不遠矣。接下來大家應當會關心，屆時台灣本田在國內發表的時機會在何時，是否會導入油電動力，以及是否會同步推出7座車型？很可能最快2022年底就會有相關資訊傳出了。

第6代CR-V的消息從2021年開始就已經到處流傳，在2022年第一季中時專利圖的曝光，預告了新世代CR-V的大致樣貌，而近日則是在中國工信部公告資訊中，看到了中國版第6代CR-V，東風本田共計送測3款新世代CR-V，皆為入門規格版本，其中兩款為5座、1款則是7人座版本。

Honda HR-V熱烈進入臺灣市場，但從Honda原廠來看，車型定位介於 HR-V 與 CR-V 之間的ZR-V，才更具競爭力，目前已於美國、中國陸續推出，而本田官方Twitter公開表示今年在日本會發表。Honda 目前也宣布 ZR-V 於2023年進入歐洲市場，證實ZR-V已成為全球戰略車。

為回饋廣大的消費者，台灣本田即日起推出「Honda好車停不停專案」，入主全車系可免費抽價值78,000元的「全台嘟嘟房1年份停車位」，每週抽出2名幸運車主獲贈1年份停車位，車主可24小時隨時隨地、不限次數至全臺任一嘟嘟房停車場停車，讓您出遊零負擔，由北到南任意停。

Honda在2021年年底時關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，這也意味著日規Honda Odyssey要畫下句點，台灣本田當時回應表示，國內的配額不受影響；而隨著時間推移，時序邁入2022年5月份時，台灣本田官方網站的車款介紹中，僅餘下CR-V與Fit兩車系了。

隨著孩子的長大，原本所使用的車輛已不敷平日使用，假日出遊更是無法滿足全家的需求，因此開始萌生了換車的念頭。從房車、廂型車、旅行車到SUV，綜觀所有條件考量過，也帶家人去賞過車後，選擇了Honda CR-V 1.5 VTi-S作為家中平日使用，擁有俐落的外觀，空間又大，小排氣量又有大馬力，真的是很難挑剔。

由於收到許多車主，投訴其AEB自動煞車系統在正常行駛中無預警啟動的案件，且此情況對於行車安全有重大影響，因此美國國家公路交通安全管理局NHTSA，自本週開始針對美規Honda車款展開調查。主要調查車系包括Accord中型轎車以及CR-V休旅車，預估受影響車輛將超過170萬輛。

以實際領牌日做判斷，2022年4月1日起領牌之入門版Honda CR-V VTi車型，售價由96.9萬調整為97.9萬元；中階版本CR-V VTi-S車型，售價由103.9調整為105.9萬元；而頂規版本CR-V S則由原先113.9萬調整為115.9萬元。除了入門車型漲價1萬元之外，中高階車型皆調漲2萬元。

於2016年首發的第5代Honda CR-V，或許最快在今年底就會進行大改款。此外，透過外國媒體Kurdistan Automotive BLOG近日發現的資料，Honda已經針對第六代CR-V外觀提出專利申請，專利圖也與其他外媒先前捕獲的偽裝車如出一徹，因此可以大膽推測，這就是第6代CR-V的量產版外觀。

相比於國產轎車市場逐漸沒落、僅殘餘10款參與市場競逐，國產商用與休旅市場則是絕對熱絡，不僅有著多達20款車的選擇，其中更有5款車年度累計銷售超過萬輛，其中又以SUV市場競爭更是激烈，不僅國產中型SUV級距兵家必爭，小型SUV更是許多品牌不可或缺的重要市占成績來源。