Škoda旗下銷售最佳的車系Octavia，大改款第4代新車預計在近幾個月內就會推出，原廠近日已在官方網站上釋出預告草圖，提前揭開新一代Octavia的外型。新一代Octavia將會繼續提供轎車和5門旅行車兩種車身形式，外型套用品牌全新設計語言，內裝著重數位化與質感的提升，最重要的是會加入電能化動力。

Kia近日在官方網站上正式釋出小改款Sportage運動休旅車，改款重點除外觀與內裝的變化之外，更導入了原廠稱為2.0升EcoDynamics+的48伏特Mild-Hybrid柴油引擎，除提供額外的動力輔助之外，更能減少4%的CO2排放量，小改款Sportage這次亮相之後，將於今年第3季開始在歐洲上市販售。

Hyundai於5月2日，假韓國與歐洲同步發表了純電驅馳的小改款Ioniq Electric，除了外觀內裝的小改款動作外，最重要的改變，就在於換搭38.3 kWh的鋰電池組，讓小改款Ioniq續航里程來到294公里之譜。

歐洲Ford近日宣布，針對麾下商旅作品的Tourneo Custom車系，新年式將推出搭載Mild-Hybrid動力系統的EcoBlue Hybrid車型選擇，同時也增加主動停車輔助、車道維持輔助等系統的配置。

Kia在9月初時發表歐規第5代Sportage。與同集團Hyundai Tucson相同，作為車系問世28年來首次歐洲專屬車型，歐規Sportage因應需求改為短軸距以及更緊湊的車身尺碼設定。在2021 IAA慕尼黑車展上，更推出車系首見的PHEV版本。

透過Honda e電動車的發表，充分展示了Honda朝向電動車時代邁進的決心；此外，根據路透社近日報導指出，Honda近日已表示會在2021年於歐洲市場汰除柴油動力，這一方面是為了要符合愈趨嚴苛的環保排放法規，同時也是Honda要在2025年於歐洲市場全部販售電能化車款的必要措施之一。

Volvo執行長長Håkan Samuelsson接表示，下一代XC90將捨棄柴油動力單元，全車系將採油電混合動、或純電驅馳的動力單元配置，也就是說包含Hybrid、Plug-In Hybrid以及Mild-Hybrid等，將成發展主要方向。

Kia近日發表48V Mild-Hybrid柴油引擎，並宣布將優先搭載於Sportage車系上，預計2018下半年度就會開始搭載；台灣森那美起亞有著濃厚的興趣且希望盡快將之導入，不過導入時機仍有待原廠的供應狀況而定。

Kia日前於Investor Day活動中，再次重申了品牌的電能轉型計畫Plan S，以及目標成為永續交通載具方案提供品牌的決心，講得更白話一點，就是Kia對於轉往電能發展的規劃，並積極要在未來電能交通載具市場中搶得先機，計畫執行的內容則是包含了希望2030年時達到年銷售量400萬輛。