儘管在疫情的影響下，Lamborghini在2020年只有售出7,430輛的新車、較2019年全年衰退了9%，但在產線供應重上軌道、市場回溫後，Lamborghini也已馬上在2021年第一季、以單季2,422輛的成績，改寫了他們的最佳季銷售紀錄。

2019年年銷8,205輛、較2018年大幅成長43%的Lamborghini，在受到全球疫情的影響下，2020年依舊賣出了7,430輛新車、僅小幅衰退9%，主力銷售車型則仍然是2017年底才正式發表的品牌第二款SUV：Urus！

Lamborghini總代理今日 (10/26) 於臺北展示中心發表Urus Graphite Capsule臻選訂製系列車型，並開出新臺幣1,588萬元起的建議售價，以消光車色與對比細節的吸睛組合，再次展現Urus的狂野與力量。

Lamborghini重新打造位於臺北市內湖區的Lamborghini Taipei展示中心，以全球最新品牌識別的面貌傳達品牌溫度。並宣布全新年式Urus車系導入停車輔助系統供選配，並且提供Lamborghini Ad Personam 頂級客製化服務。

Lamborghini日前為旗下首款Super SUV：Urus、推出首款臻選訂製系列：Pearl Capsule，以3種亮眼的珍珠漆色搭配消光車色，提供更個性化的精選，展示獨特設計風格，國內預計2020下半年開放給2021年式新車選配。

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。

儘管已經有不少改裝廠對Lamborghini Urus操刀，但是像德國Wheelsandmore一樣、專門針對性能提升與操控升級著手的改裝廠不多，因為他們向來不喜歡改變車輛的外觀設計，因此專精動力與底盤提升的他們，特別在日前推Urus的改裝套件，將最大馬力一舉由650匹提升至808匹之譜！

Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽，還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑，並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事！

Lamborghini不僅在2018年11月、推出可同時滿足On-Road與Off-Road賽事需求的Urus ST-X概念賽車，更在今日 (6/5) 以Huracán EVO為基礎、植入Urus的越野基因，打造出一款名為Huracán Sterrato的越野概念賽車。

U-CAR創辦19年以來，首度在2019年1月份舉辦[U-CAR 2018年度風雲車]票選活動。本次共計7個風雲車獎項，分別由6家車廠獲得。U-CAR於2019年3月20日舉辦頒獎典禮，由U-CAR大家長Bob頒發獎盃給各家車廠。

即使是雙座跑車，想要同時符合「由靜止加速至時速100公里少於4秒、極速超過300公里」這兩個條件，其實也不簡單，但是Urus不僅是第一輛同時可以滿足這兩個要求的量產SUV，發起狠來、連超跑也佔不了「牠」的便宜……

儘管2017年12月全球首演、2018年7月國內正式發表的Urus，並不是第一輛跑車品牌所推出的SUV，但是這款以「史前野牛」為名的Urus，卻是第一輛擁有超級跑車性能輸出表現的Super SUV，亮眼的市場表現，更逼得對手紛紛表態跟進，在豪華SUV市場也颳起了「蠻牛」旋風……