2021年全球車市普遍面臨車用晶片短缺的衝擊，BMW生產X5與X6等休旅車系列、位於美國南卡羅來納州Spartanburg的產線，近期面臨短暫的晶片短缺問題，導致北美當地市場銷售的許多車型暫時無法搭載科技或豪華配備，像手機無線充電、手機數位鑰匙都無法搭載。

中大型與大型尺碼SUV是近年來豪華品牌另一個競爭激烈的級距，主要就是鎖定高階市場消費者對SUV車型空間需求提升，再加上SUV是現今車壇主流，持續拓展戰線來與競爭對手相抗；此外，原先中大型SUV戰力導入跨界概念後的設計，許多品牌積極推出了跨界的Coupé作品，都使得市場更加蓬勃。

就在前陣子，日本BMW宣布推出8 Series日規限量版純黑特仕車之後，BMW再次針對全球市場的X5、X6、X7等車系推出黑化特仕車型，包括「Black Vermilion」之 X5、X6，以及「Frozen Black」X7。內外觀以黑色M Sport套件點綴，並可對應所有動力等級，售價€93,200歐元起（約新台幣309萬元）。

BMW總代理汎德宣布將於3月17日發表X5/ X7 Dark Knight曜黑版，官網型錄已揭露X5特式車建議售價為409萬、X7特式車售價則是526萬，曜黑版採單一Black Saphire黑色車色，並皆追加 M Sport 套件、黑色亮光澤外觀套件、M 雙前座跑車座椅等專屬配備。

U-CA在農曆年前搶先報導BMW正2021年式資訊，如今總代理汎德正式公布正2021年式售價，M340i車型升級48V輕油電；X5、X6 、X7車系的xDrive40i同樣增加48V輕油電；3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景；5 Series 轎車與旅行車將首發版加贈的配備標配、530i M Sport還追加四區恆溫空調。

U-CAR先前才報導過國內BMW將引進X5 M50i與X7 M50i。如今總代理汎德在訂製車官網再公布X5與X7 M50i的正式售價，X5 M50i為550萬元、X7 M50i為645萬元，其中X7 M50i更是較預售價調降10萬。雙車型尚在認證作業中，預計最快會於2021年第二季正式上市交付。

U-CAR近期在國內BMW官網上發現正2021年式諸多車系的變化。其中2 AT與2 GT增加後座桌板等配備，而3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景，M340i車型升級48V輕油電動力；X5與X6 車系的40i車型同樣增加48V輕油電，X5 25d旗艦型更追加HUD與手機無線充電。

近日外媒則再捕獲小改款BMW X7測試車的身影，小改款X7外觀最主要改變可能是車頭改採分離式、或下移的頭燈組，並且針對水箱護罩與前後保桿造型進行調整，預估新車最快可能將會於2021年下半年或2022年登場。

外界相當關注的新一代BMW 4 Series Gran Coupé、近期其測試車也現身。另外除了小改款X7可能會針對頭燈組進行更動外，外界久候多時的神祕休旅新車X8亦首度出現了測試車，上述新車預計陸續會於2021年、2022年登場。

BMW推出M340i First Edition，以及X7 Dark Shadow Edition等特式，近日更因X5 M50d等4渦輪柴油車型受歐洲等排放法規加嚴影響將停產，推出最後一批Final Edition車型。不過，上述的特式車國內幒代理汎德都確認不會導入。

BMW在2020 CES消費性電子展上，帶來全新的i Interaction EASE概念車款，藉此預覽未來全自動駕駛車款的AI智能發展科技。同時也首度展示搭載於X7車系上的全新ZeroG Lounger座椅，帶來豐富的展演內容。

針對旗下產品，BMW將進行一系列小規模升級，透過導入尖端新技術，藉此提升現行車款在駕馭樂趣以及能源效率方面的表現。其中5 Sreies首度加入48V輕油電動力系統，讓動力獲得提升並且減少油耗與二氧化碳排放，目前總代理正在評估，尚未確定是否會引進國內。

面對對手M-Benz積極耕耘GLS旗艦休旅級距，BMW原廠首次在2018年10月推出品牌首款7座大型LSUV旗艦休旅，國內市場則在5月導入xDrive 40i單一車型，其以兼容商務旗艦與家庭需求的特質，不僅自駕或後座買家皆合適，也展現擁有諸多品牌最新世代科技、以及7座旗艦身份的霸氣風範。

BMW傳聞中的X8車系，除了先前在多國註冊車名、以及可能於2020年登場的消息外，近期外媒更指出原廠更可能為了應戰 Mercedes-AMG GLE 63 Coupé等對手，傳出將會替X8車系推出性能旗艦X8 M，以耕耘頂級性能LSUV市場。