美國Toyota在8月15日宣布2020年式Toyota Corolla Sedan轎車版與Hatchback掀背版兩車型新增Nightshade Edition夜色版本，透過黑化有形的外觀套件，讓Corolla不再是和藹可親的大眾車款，成為樣貌更肅殺的道路殺手。

看完 Ford Focus、Hyundai Elantra、Mazda Mazda3、Toyota Corolla Altis的主流中型轎車 [ 集體評比 ] 後，U-CAR社群發展部共收集到728名網友熱烈參與[U指數]問卷，除了選出網友心目中偏好度最高的中型轎車外，問卷結果也顯示ADAS系統左右購車的影響力，編輯部成員亦發表對各車款的看法。

多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地等，此外，行動裝置的充電需求，包括USB規格、數量、12V插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。

此回的主流中型轎車集體評比中，四款車型中有三款皆採用自然進氣動力，但以Mazda Mazda3的2.0升排氣量最大，動力數據也較亮眼，而Toyota Corolla Altis則派出1.8升自然進氣引擎動力應戰，唯一韓系Hyundai Elantra則採1.6升自然進氣引擎，唯有Ford Focus採用小排氣量渦輪動力配置。

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元，參與集評的4款車，都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作，除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外，也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中，也是本次集評中，相當重要的一項測試環節。

購買中型轎車的族群，多屬於家庭或輕熟世代，而車輛的乘載空間對買家來說，亦是重要的考量點之一，因此，U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外，並加入兒童安全座椅的資訊整理，提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車，車長最長為Mazda3，來到4660mm。

本次參與集評的車款，包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis，6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra，都藉由新世代的契機，將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中，也是此次集評的重點項目之一。

U-CAR首度舉辦國道油耗馬拉松，號召17輛Toyota Corolla Altis以定型化方式進行高速油耗實測，讓我們用影音回顧當天的盛況吧。

U-CAR「Corolla Altis 國道馬拉松測試」活動，邀請17輛Corolla Altis與車主親身進行[U-CAR高速油耗]的測試。除了驗證愛車的節能實力以外，更與U-CAR專業編輯們以及其他Corolla Altis車主分享省油、駕駛心得！結果出爐，油電版本幾乎都有25 km/L以上的成績，更有超過29 km/L的表現；汽油版本也同樣有著22至19 km/L的高速油耗！

Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑，包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX，以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。

U-CAR邀請第12代Toyota Corolla Altis的1.8升汽油、以及1.8升Hybrid車主，於6月5日進行國道5號高速油耗實測，獲選網友除每輛車活動獎勵金4,000元外，活動結束後積分最高者更可獲得精美小禮，Corolla Altis的車主們千萬別錯過！

新一代國產Corolla Altis汽油車型，雖在動力及傳動系統未有明顯革新，但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等，皆可明顯見到新意，特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入，更大幅提升其主被動安全表現，使其擁有更為豐厚的本錢，可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。

近期日本媒體揭露了新一代日規Corolla轎車及旅行車進一步的訊息，表示新車預計將在2019年7月於日本市場推出，且將不再沿用現行車款副車名的命名方式，預計將採用新世代油電動力及TSS主動安全系統。