美國Toyota於2022年6月1日發表了美規小改的Toyota Corolla，Hybrid車型上導入AWD四輪驅動系統，擁有兩顆新的電動馬達，安裝在後輪的位置來提供動力。在汽油車型上動力規格也有調整，取消掉1.8升的動力配置，汽油版車型統一都搭載2.0升引擎，而2023年式的Toyota Corolla都將標配最新TSS 3.0系統。

繼北美市場率先迎來車型發表後，Toyota近日也正式發佈日規版本的GR Corolla RZ，並同步限量推出以社長豐田章男賽車魂為名的Morizo Edition輕量化版本。兩款車型預計在2022年秋冬上市，日規版本將於當地經銷商販售，Morizo Edition則於GR Garage通路抽籤發售。

近期日本媒體揭露日規 Corolla 車系的小改款資訊，有望在2022年10月於日本市場推出，預計將改採1.5 升三缸 Dynamic Force 直噴汽油引擎，油電車型亦將改採現搭載於Noah／Voxy車系的新世代1.8升油電動力配置，外觀車頭造型將有所更新，並在高階車型上首度採用12.3吋全數位液晶儀表。

連續 20 年獲得臺灣國產轎車市場銷售冠軍的 Toyota Corolla Altis 車系，並不因完美的銷售成績而停止車型的進化，Toyota總代理和泰汽車於2021年透過Toyota Corolla Altis 新年式車款的推出，升級為 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，並強化車型配備設定，提供更加出色的產品戰力。

Toyota近期針對歐規Corolla車系，推出了配備更新的新年式車系，新年式車款在外觀上增加了白金珍珠白以及金屬銀的新車色，導入原廠最新世代的的多媒體影音系統，擁有較舊系統快上2.4倍的CPU運算處理速度，透過8吋觸控螢幕可以提供更為即時的反應及車輛資訊，更具備語音遙控車輛機能。

為了紀念Toyota旗下最暢銷的車款Corolla車系，達成全球銷售累積5千萬輛的輝煌成就，Toyota特別針對日規Corolla車系推出了50 Million Edition特式車款，包含Corolla四門轎車、Corolla Sport五門掀背以及Corolla Touring旅行車款，三款車型皆具備專屬的外觀及內裝配置。

和泰針對旗下連續20年臺灣單一車種銷售冠軍Corolla Altis推出2022年式，新車標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，部份車型將中央螢幕升級至9吋的Toyota Drive+ Connect智聯車載系統。新年式售價依據車型不同分別有所調整，汽油版從69.9萬元至83.5萬元、油電混合動力從82.9萬元至90.9萬元。

預計將在9月14日於日本市場發表的日規Toyota Corolla Cross車系，除了無偽裝新車已被日媒捕獲外，新車型錄亦在上市前曝光。據日媒Creative Trend報導顯示，日規Corolla Cross車系將提供兩款動力及10種車型選擇，於日本市場售價自199.9萬日圓起至319.9萬日圓，折合新臺幣50萬起至80萬元。

近期則於銷售端傳出2022年式Toyota Corolla Altis將針對車型配備有所更新，且新車售價也預期將會同步進行調漲，將改採TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備含Stop & Go 機能的ACC 全速域主動車距維持定速系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，同時也將改採電子式手煞車。

U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

來自臺灣工廠直營的國產煞車卡鉗品牌Anchor Brake Systems，旗下NB6FP的鍛造6活塞卡鉗，可對應許多國內主流車款。而在2021年7月下旬，Anchor推出鍛造6活塞卡鉗對應之兩片式(外盤+中心盤)加大碟盤組，其鋁製中心盤可提供車主選擇不同顏色，包含紅、黃、藍等等，甚至是客製化，營造更吸睛的視覺效果。

隨著市場潮流改變，轎車市場逐步沒落，休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一，目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車，而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後，更只剩下Toyota Vios獨撐，因此特別將唯一的一般品牌小型轎車，與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中，相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。

Toyota在7月2日發表車型更新的日規Toyota Corolla車系，其中日規Corolla轎車以及Corolla Touring旅行車款在此回的車型更新中，首度增加了新型車輛加速抑制安全輔助系統的配備選項，能與同樣列為車型配備選項的智能感應輔助鑰匙相互搭配，強化車輛低速行駛的安全表現。

Toyota選擇與Mobileye及ZF開發進階駕駛輔助系統（ADAS），該系統將在未來幾年間配置於旗下多個車款平臺上。Mobileye將提供EyeQ 4單晶片系統，與ZF的Gen21雷達相結合，提供車輛更佳的橫向和縱向控制能力。還擁有任一角度車輛識別和新一代的車道偵測等多種功能。

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。