和泰汽車近日於官網針對Toyota Hilux進行新年式配備與售價調整，車系維持單一車型編成，建議售價則較先前調漲1.5萬、來到159.5萬元，新年式車型最主要在安全配備部分新增BSM盲點偵測、以及RCTA後方車側警示系統，進一步強化車系的安全防護機能。

近期Toyota於澳洲官方網站上，首度揭示預計將在2024上半年度，首度發表搭載48V輕油電柴油動力的Hilux車系，預計將較現行採用2.8升柴油渦輪引擎的車款，提升約10%的節能表現，如此也意味著現行世代推出已久的Hilux車系，在2024年仍將透過動力的持續更新而在市場上販售。

繼先前導入bZ4X，首度以「Toyota 智慧購」App提供線上訂車後，近日和泰汽車宣佈，對應國內消費者對於完整線上購車數位服務的需求，「Toyota 智慧購」App將於2月14日起，開放全車系線上預選，消費者不用到營業所，僅需透過手機選訂，並以「和泰 Pay」支付預選金，即可完成車款線上預選。

Toyota繼2022年9月、推出懸吊和煞車性能提升的新年式澳規Hilux Rogue車系後，近期則首度發表以Dakar Rally 達卡拉力參賽車款為設計靈感、全新澳規Hilux GR Sport運動化車型，擁有專屬GR Sport外觀及內裝配置，更針對動力及底盤強化，新車預計在2023年第二季於澳洲市場開賣。

Toyota在2014年1月舉辦的CES大展上，發表了FCV Concept的概念車，並在同年底於日本市場推出名為「Mirai」的氫燃料動力車，第2代車型也在2020年登場；除了Mirai外，近日英國Toyota宣布開發氫燃料電池的Hilux原型車，動力將以第2代Mirai為基礎來做開發，並會在當地來生產。

Toyota於近期發表了新年式日規Hilux車系，除了維持原有的X以及Z兩種車型設定外，更首度新增以高階Z車型為基礎、所開發而來的GR Sport車型，日規Hilux車系售價折合新臺幣約88萬起至107.8萬元。日規GR Sport車型具備了專屬的運動化外觀及內裝配置，懸吊系統亦有所強化。

Toyota選擇在泰國市場首度推出了以現行Hilux車系為基礎、所衍生的Revo GR Sport運動化車型，除了擁有專屬的外觀及內裝配置外，更首度提供道路及越野兩種車型配置，於泰國市場的新車售價為88.9萬泰銖起至129.9萬泰銖，折合新臺幣約76萬元起至110.4萬元。

雖然說中大型與大型尺碼，在許多車型級距中很可能並非市場主流，然而在MPV的市場裡，中大型與大型尺碼，卻是近年來逐漸受到消費者關注的尺碼，主因在於其多半都是三排座椅的空間配置，不但適合家庭需求消費者的使用，部分車型也有推出商務設定作品，因此有不少品牌也陸續加入國內中大型、大型MPV市場的競爭行伍。

近期據日本媒體報導指出，日規Hilux車系將有望在2021年10月發表更新車型配置，其中針對日規入門X車型進行主動安全配備強化，將配置PCS撞擊預警輔助系統，具備白天以及夜晚的行人、以及日間自行車騎士偵測機能，並標配ICS智慧停車輔助，同時追加GR Sport運動化車型。

男人車庫裡總是少一部車，女人鞋櫃裡永遠缺一雙鞋。假設要妳選一雙鞋，相信妳猶豫不決；假如要你只能選一部車，你會怎麼選？如果你希望生活充滿多種面向，登山、露營、溯溪、衝浪、4+2……答案呼之欲出，我們立馬想起Toyota Hilux。

Toyota Hilux、Ford Ranger、Volkswagen Amarok這三款Pick-up主流皮卡各有千秋，若論整體實力，剛實施小改款的Hilux稍佔優勢，六期環保柴油動力技高一籌，再加上Toyota廣受好評的品牌形象，以及小改大幅換新的個性化造型套件，無論是新手還是深度玩家都愛不釋手。

Toyota 總代理和泰汽車於 2020 年 6 月，在國內先行舉辦了二度小改款Hilux車系媒體新車預賞會，維持單一動力及車型設定，開出146 萬元的預售價格。如今則選擇在7月29日正式發表二度小改款Hilux車系，新車正式售價為145萬。

整體來說，此回經過小改款的Hilux車系，除了外觀及配備設定上較顯而易見的更動外，其包含了動力及底盤設定部份皆有著明顯的更新，透過車輛整體配置的提升，賦予了小改款車型更為出色的整體性能表現，相信對於國內喜好貨卡車型的消費者來說，小改款車型將擁有更高度的吸引力。

Toyota 原廠於2020年6月正式發表Hilux二度小改款車型，總代理和泰汽車亦相當迅速的引進國內，新車預計將在7月底正式於國內發表，維持單一動力及車型設定，包含外觀內裝及動力、底盤等皆有所更新，新車預售價為146萬元。