進階篩選
加速商務市場電動車款發展,M-Benz除eVito Tourer之外,eSpringter也將量產現身
2020/07/27
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eVito Tourer同樣搭載100 kWh的鋰電池組,前驅設定的前軸電動馬達,可輸出150 kW (204匹) 最大馬力、36.9公斤米最大扭力,最大續航里程則為421公里,快充的充電時間則是可在45分鐘內,完成10~80%的充電。
EQC銷售表現不佳、用EQS來力挽狂瀾?執行長透露EQS將擁有約700公里續航里程
2020/07/21
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Daimler集團執行長Ola Källenius透露,量產版EQS將會擁有約莫700公里的最大續航里程,並相當自信的表示,EQS將會大幅改變消費者對車輛的認知。EQS預計會在德國進行生產,量產販售時機應當會落在2021年。
2020/08/07
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隨著新興汽車品牌與傳統汽車品牌陸續發表純電驅動的電動車款,2020年的臺灣電動車市場可說是日漸蓬勃、成長相當迅速。邁入電動車世代後,傳統購車的參考指標將會發生變化,電池技術、電池容量、能源效率等,將會取代傳統規格指標。
M-Benz再次曝光EQS偽裝車,量產時間為2021年,但新世代S將於2020年底投產
2020/05/28
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M-Benz再次藉由社群媒體,公布了一張EQS偽裝車的照片,同樣也是預告著EQS的量產在即,根據歐洲媒體報導指出,EQS未來將會在德國司徒加特附近的Sindelfingen廠區生產,而新世代的S-Class也同樣會在此一廠區進行生產。
Mercedes-Benz將維持EQA年底現身計畫,歐洲市場上市販售則有待2021
2020/05/12
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根據歐洲媒體的報導指出,Mercedes-Benz應當還是會在2020年底,正式發表量產版本的EQA,只是應當要到2021年才會在歐洲市場上市販售了,而除了GLA之外,GLB與GLS的純電版本也在原廠規畫之中了。
海外熱身賽先開打! Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC比較
2020/03/25
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由挪威機構NAF,所策劃執行的20款電動車雪地長征測試,U-CAR挑選數款與臺灣市場相關的產品,進行紙上捉對或評價,提供讀者參考。首先關注的焦點,是德系豪華品牌Audi e-tron 55 quattro與Mercedes-Benz EQC。