距離 Lexus 新一代 RX 正式發表不到 3 天了，2022年5月29日，官方再度釋出車尾預告，展示L 型貫穿型尾燈，與現行 NX 車系十分神似，但也會令人想到IS 300h車系。先前也已公布了新車的車頭局部外觀，隨著發表時間不斷逼近，官方不斷敲碗，相信車迷們一定抱持著高度期待。

Toyota今（27）日宣布，受到中國上海封城影響，日本各工廠將會在原訂的減產計畫中，再新增6月6日當週的產線停止。預計將會影響約5萬輛新車的產能，讓Toyota在6月的預訂產量再減少至80萬輛，日本預計20萬輛、海外則是60萬輛。

繼日前Lexus原廠發佈大改款RX部分車頭外觀後，近日則再釋出了全新RX的前導預告，而從這次的前導預告中可以看到大改款RX的車頭完整樣貌。大改款RX擁有相當複雜的交叉型格柵狀水箱護罩設計，採類似V型輻射至兩側的設計。頭燈部分，使用新世代NX的設計手法，將Lexus招牌的箭矢型LED晝行燈鑲崁於頭燈組中央。

於2022年4月問世的Lexus RZ 450e電動跨界休旅，在歐洲首批售價曝光。西班牙Lexus於5月23日公布了各等級車型售價，前驅入門版RZ 450e Business售價為7.3萬歐元，而最頂級的四驅版本RZ 450e Luxury One Motion Grip Bitono售價則為88,400歐元，全車系共分成6個等級。

Lexus 在2022年5月18日首度揭示大改款RX新車資訊，預告6 月 1 日舉行全球線上發表會，同時更首度公布車頭外觀。新車的車尾外觀照近期於網路曝光，保留前代C柱線條設計特色，採用與NX車系神似的貫穿型LED尾燈，另外大改款RX車系將配置E-Latch 電子式門把，確認提供500h油電動力選擇。

據U-CAR所了解的資訊顯示，Lexus RX車系中、提供6人座及7人座車型選擇的RX 450hL旗艦版，為國內RX車系中供應量較少的車型，目前採受訂生產，推測將最早趨於完售階段。而RX 450h以及主力RX 300車型，目前銷售端皆有現車可交，且未來新車仍將持續到港，未至新車全面出清階段。

Lexus原廠預告大改款Lexus RX車系將在6月1日線上全球首發。現行款第4代RX車系自2015年紐約車展問世後，歷經7年的產品週期後，全新一代RX將呈現豪華SUV的嶄新風範。由先前Lexus原廠於RZ發表會所透露的資料顯示，新車將是繼RZ車系之後，第2款配置 Direct4 全新電子四驅系統的市售車型，臺灣市場發表時間則尚未明確。

於2018年日內瓦車展全球首演、Lexus全新入門跨界休旅UX車系，近期於歐洲、日本及中國媒體網站，皆首度揭示小改款車型資訊，預計在2022年夏季陸續於各個國家及新車市場推出。UX小改款針對車體剛性及操控進行提升，首採中央12.3吋觸控螢幕配置，全新操作介面可透過OTA線上更新。

Lexus總代理和泰汽車於2022年5月13日，針對2022年式RX 300推出限量領航勁化特式車，主要以現行豪華版及矅黑時尚版車型進行配備上的提升，提供領航勁化豪華版及領航勁化曜黑時尚版兩款車型選擇，新車售價分別為232萬以及235萬，僅較標準車型加價1萬元，首波則採限量500輛方式推出。

Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線，將於5月16日至21日之間實施停工，最長天數達到6日之多，受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系，其中，跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車，Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。

邁入2022年的第5個月，臺灣疫情在近期有升溫的趨勢，U-CAR目前初步掌握消息，今年的競賽月相較於去年將有一定程度的限縮，甚至是取消，在這段期間想購買新車的消費者，勢必得更精打細算。當優惠減少，要如何將每一分錢花得更值得？缺車潮來襲，怎麼選車才能在短時間內買到合適自己的車？以下是U-CAR彙整2022年5月份國產、進口品牌促銷情報。

和泰汽車在 Lexus官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下Lexus NX車系有著3項召回改正內容。包含焊點檢查、防滑控制電腦程式更新以及多媒體影音主機軟體更新。受影響的涵蓋2021年4月至2022年1月生產的車型。

據日媒報導指出，Lexus日規NX預計2023年3月進行配備更新，將增列具有前後影像紀錄功能的數位電子後視鏡選配，而F Sport以及L等級車型則提供20吋防爆輪胎的選配項目，另外前雙座電動加熱座椅及電動加熱方向盤，將改列為全車系標準配備，NX 450h+車型亦將增列擁有電動摺疊機能的6:4可折疊式後座椅。

據外媒表示，Lexus新一代LFA除了純電動力配置外，將有望提供另一款V8動力，預計2024年底亮相，新車售價可能會高於首代LFA車系。預計搭載以4.4升V8雙渦輪汽油引擎為基礎的高性能油電動力系統，綜效馬力輸出可達1,000匹，2.3秒內由靜止加速至時速100公里，並具備約30公里純電行駛距離。

Lexus總工程師渡邊剛近日向外媒Green Car Reports透露，Toyota集團即將開發完成800V高電壓架構的電動車平臺，但不會是所有未來電動新車皆採800V。集團規畫主要將針對100kWh或更大容量電池的車款，才會導入800V平臺。集團也不會對OTA更新系統的可能發展有所設限。