美國Tesla近日公布一波針對Model 3車系相當特殊的召回，影響範圍擴及2017年至2022年間當地多達24,064輛的Model 3，主要為回廠維修時、後排座椅包含左側與中央的安全帶回裝時未正確固定，恐引發安全疑慮，因此美國Tesla將自10月底起陸續召回。臺灣市場是否有影響有待後續確認。

U-CAR先前才報導過Tesla Model Y前3季累計銷售超過50萬輛。近日市調機構Jato的數據顯示，Model Y在2022年以單月高達2.9萬輛的銷量、榮登歐洲9月銷售冠軍，甚至大幅領先以1.9萬輛排名第2的Peugeot 208車系，也比品牌另一大主力Model 3的1.2萬輛多出1.7萬輛。

Lotus不但已在2022年3月、正式發表品牌第一款純電SUV：Eletre，為了更符合Hyper-SUV的設定，他們又追加推出了兩款新車型：Eletre S與Eletre R，其中、Eletre R不僅擁有905匹 (hp) 的最大馬力，還有0~100km/h只需2.95秒的成績，改寫了兩項超級SUV級距的新紀錄。

Tesla Taiwan於 10 月 27 日發布召回通知，Tesla Model 3 E1R (Standard Range Plus) 、Model 3 E3D (Long Range)、Model 3 E3DP(Performance)車型，生產日期為2019年7月23日至2020年7月31日之車輛，其因後行李廂線束受到影響須回廠改正。

Rivian自 2018 年發表 R1T 電動貨卡，並在 2021 年 11 月針對露營族群需求，導入配置 Camp Kitchen 營地廚房，可讓車主在上山下海時瞬間變出烹飪用具，然而日前宣布該配備須重新設計，因此不再提供選訂，至今仍尚未公布未來恢復的時程。營地廚房售價5,000美元(折合新臺幣16萬)。

DeLorean品牌離開市場已有一段時間，相隔多年DMC在2022年5月底時發表超大鷗翼車門，名為Alpha5的純電雙門跑車；但近期最初創辦人John DeLorean的女兒Kat DeLorean所成立的DNG Motors，亮相同樣是超大鷗翼車門的跑車，並命名為Model-JZD，預告將在2022年底前推出。

中國新創電動車品牌小鵬Xpeng，於10月24日以「從遇見 到不止遇見」為主題舉辦「1024小鵬汽車科技日」，主軸圍繞4大重點，包含智慧輔助駕駛、智慧車載助理、智慧型機器人「小白龍」與陸空兩用飛行概念車「匯天」，同時說明小鵬汽車未來在電動車相關領域的發展，以及旗下產品更新的規劃。

第1款架構在Volkswagen集團MEB純電平臺，Škoda純電動量產車Enyaq iV於2020年9月初登場，時隔2年多的時間，Škoda發表純電性能休旅Enyaq iV RS，搭載雙馬達四輪驅動配置，最大馬力295匹，WLTP最高續航超過500公里，在內外觀上多處具性能化修飾，營造更加熱血的純電休旅。

不但已在10月初宣告將在2023上半年發表擁有兩款燃油車型與一款純電車型的新世代GranTurismo，並提早公布了新車的外觀與完整規格，Maserati還在昨日 (10/26) 釋出首波新世代GranCabrio的官方測試照，且預告這款4座敞篷GT跑車，將會在2023的下半年、以2024年式的車型身分上市。

經濟部工研院與康舒科技正式簽約，透過科技專案支持工研院「碳化矽SiC動力馬達驅控器」，同時與富田電機、達信綠能共同開發六合一碳化矽動力系統，由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商、供應鏈，未來將持續拓展電動動力事業版圖，衝刺綠色轉型市場商機。

受到產能及原物料影響，Tesla於2022年多次調漲車價，並且在缺車的情況下，也間接影響到Tesla的交車量，但此情況未來將可能會有轉變，雖然受到中國政府對於疫情的政策影響，但供應鏈近期保持穩定，Tesla也正式調降Model 3與Model Y在中國的價格，降幅約5%~9%。

鴻海科技集團於鴻海科技日，發表Model C量產版Luxgen n⁷、電動跨界休旅Model B原型車、全地形電動貨卡Model V，讓電動車市場掀起話題，近日Pininfarina Design設計中心公佈了Model B的官方宣傳圖，同樣引起關注，海外媒體對於Foxtron鴻華先進科技推出電動車、Model B又有什麼看法呢？

Opel臺灣總代理歐吉汽車於 25 日宣布 Opel 品牌首場大型活動「2022 Opel德藝放閃 Mokka & Mokka-e 巡迴預賞會」，將自11月12日起接續開跑！首場預賞會活動將於11/12-11/13臺北華山1914文創園區登場，並依序移師至臺中、臺南、高雄以及桃園。

據外媒報導，近日德國政府正式批准一項計畫，預計在3年內投入63億歐元，用於擴展當地電動車充電站數量，目標在2030年時能達到全國100萬個充電站，屆時將是目前約7萬座充電站的14倍左右，並且主要會設立在較缺乏充電站的地區，藉此打造更為便利的充電環境，提升當地民眾購買電動車意願。

由於Mini Electric總代理汎德尚未有提供媒體試駕車款，所以U-CAR編輯部近期特別採訪國內首位由總代理汎德交付的Mini Electric車主徐先生，而他本身已擁有另一輛Model 3電動車多年，Mini Electric自9月15日交車後累積1個月、超過1,000公里的使用心得，我們一起來聽聽他最實際的看法吧！