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[U-EV]雙車型起價8萬美元內,續航708公里預計2025年投產,Lucid公佈純電休旅Gravity售價

2024/10/30

張宸毓

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美國電動車豪華品牌Lucid首款純電休旅Gravity,強調3排座椅7人座設定,同時擁有超過440英里 (約708公里) 續航里程 ; 近日Lucid透過官方社群帳號宣佈,Gravity車系預計11月7日起展開預接單,初步規劃Touring、Grand Touring兩種車型選擇,建議售價自79,900美元起 (約新臺幣255.7萬起)。

[U-EV]預售價81.49萬人民幣,量產版小米Xiaomi SU7 Ultra正式亮相,原型車成紐北最速四門車

2024/10/30

何聖堯

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近期小米Xiaomi SU7 Ultra原型車也正式挑戰了紐柏林北環賽,最終以6分46秒874的成績成為最速四門車,接下來小米預計在2025年會以SU7 Ultra的量產版挑戰量產車最速的紀錄。在此同時,SU7 Ultra量產車型也正式亮相,預售價為81.49萬人民幣 ( 約新臺幣366.2萬元 ) ,新車將會在2025年3月發表。

預接單價264.9萬元、新增配備與強化電子系統,2025年式Hyundai Ioniq 5 N訊息揭露

2024/10/25

何聖堯

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Hyundai總代理南陽實業在2024年3月正式導入Ioniq 5 N,隨著Hyundai在9月時於韓國推出2025年式Ioniq 5 N,並新增多項配備以及強化電子系統後,國內部分2025年式Ioniq 5 N資訊也曝光,其跟隨韓國市場的更新,預接單價格則為264.9萬元,預計最快2025年4月可以開始交車。

[U-EV]以「家庭」為設計導向、前後電動雙滑門為亮點,Zeekr極氪發表全新車款MIX

2024/10/24

何聖堯

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Zeekr帶來了品牌全新產品MIX,新車的設計導向圍繞著「家庭」,因此在空間以及機能表現上也是MIX所強調的重點,同時Zeekr表示MIX前後電動雙滑門更是業界首創,原廠也提到寬敞的空間也得益於採全新平臺SEA-M。MIX提供兩智駕版以及長續航智駕版兩種車型,售價為27.99萬人民幣起。

[U-EV]價格將調降5.8萬元?保發中心揭露CMC E300 5人座廂型客車可能新售價

2024/10/24

何聖堯

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中華汽車在2023年帶來了純電小型商用車E300,也就是小改款e-Veryca,而在近期保發中心汽車重置價格中,出現了e-Veryca 5人座車型的資訊,同時重置價格資訊欄上顯示出93.9萬元的數字,對比現行99.7萬元的售價其有著5.8萬元價差,是否意味著接下來中華汽車會對E300車系售價會有所調降?

[U-EV]跟著陳和皇進行純電越野實戰!Luxgen n⁷ / Model C拉力賽車體驗

2024/10/21

張旭

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陳和皇駕駛國產Luxgen n⁷(原型為鴻華先進Foxtron Model C)電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽,以總成績第34名成功完賽,更是為 2024 亞洲越野拉力賽第一次純電賽車組別的AUTO T1E分組冠軍。而U-CAR試車組首次和陳和皇進到n⁷拉力賽車的駕駛座,於新北林口水牛坑現場體驗n⁷拉力賽車的魅力,也是少見的純電越野體驗!

[U-EV]預售價20.98萬人民幣起、強調AI系統功能,Xpeng小鵬發表P7+

2024/10/21

何聖堯

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Xpeng小鵬近期帶來P7+,搭載了小鵬最新科技統,包含原廠所稱的「AI鷹眼視覺方案」和「AI天璣系統」,能帶來更豐富、更有趣的乘車體驗;此外,P7+更是採用了800V電壓架構。P7+目前已展開預售,預售價20.98萬人民幣起,不過詳細規格配備則尚未揭露,先前原廠也宣布新車已下線量產。

純電運動風、360公里續航實測─BMW iX2 xDrive30 M Sport試駕

2024/10/16

張旭

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BMW iX2截至2024年9月底車系已在臺領牌達1,208輛,早已超過原廠初期的接單1,200張,甚至與iX1、Countryman合計年銷已破3,247輛。此次試車組同樣與先前測試iX1、Countryman相近的臺北臺中來回高速續航能耗測試路線,同樣一探其動態魅力、以及能耗與充電等電氣性能表現。

[U-EV]WLTP續航來到702公里,Tesla在歐洲推出Model 3 Long Range後驅單馬達版

2024/10/12

張旭

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歐洲Tesla也在近期於當地販售Model 3 Long Range RWD版本,其在當地的售價為45,970歐元(約新臺幣161.9萬),比起原先的Long Range AWD雙馬達車型之50,970歐元(約台幣179.6萬)少去約臺幣18萬,WLTP續航里程則從AWD車型的629公里、再增加73公里來到702公里。

[U-EV]Toyota攜手Subaru第2款純電休旅開發中,共享bZ4X、Solterra資源,預計2026年初投產

2024/10/09

張宸毓

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Subaru先前曾預告,將與Toyota開發多款新能源車型,近日外媒揭露,雙品牌近期規劃推出第2款純電產品,同樣鎖定主流電動休旅級距,有望共享bZ4X與Solterra車系的部分資源,達到加快開發速度、降低成本的目標,據瞭解,新車計畫有望2025下半年明朗,並於2026年1月正式投產。

[U-EV]預告2025 CES再帶來新車型、採全新EV平臺架構,Honda揭露純電0 Series產品技術特點

2024/10/09

何聖堯

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Honda舉辦了「Honda 0 Tech Meeting 2024」,主要也是針對0 Series產品的技術特點來說明,包含採用新開發的純電動車專屬平臺,有著薄型電池和新研發的小型e-Axle,並強調空氣力學及操控性上的表現,另外ADAS駕駛輔助系統也是重點;最後,Honda也預告2025 CES將帶來0 Series新車款。

[U-EV]格斯科技攜手東芝Toshiba,簽署技術授權協議,合作次世代NTO鋰離子電池芯2025年商業化

2024/10/08

張宸毓

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國內電芯製造商格斯科技GUS Technology,今 (10/8) 日宣佈與日本東芝Toshiba簽署技術支持及授權合作協議,宣告將共同推動以鈮鈦氧化物 (Niobium Titanium Oxide,以下簡稱NTO) 作為負極的次世代鋰離子電池芯,預計在2025年商業化後推向全球市場。

[U-EV] 歐盟對中國大陸電動車追加關稅議案,各國態度如何?

2024/10/07

吳加男

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歐盟執委會(European Commission)正式投票決定,將對中國大陸製造之電動車課徵7.8%至35.3%的追加關稅稅率,若合併原有的基礎10%關稅稅率計算,等於最高將課徵45.3%的稅率,各別汽車廠牌將適用不同的追加稅率。據了解,包括德國、匈牙利、斯洛伐克、斯洛維尼亞等5國反對追加關稅。

[U-EV]自駕公司Waymo宣佈合作Hyundai,導入美製Ioniq 5成為無人計程車隊,最快2025年上路

2024/10/05

張宸毓

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Google Alphabet集團旗下自動駕駛研發公司Waymo,宣佈合作Hyundai,為自駕計程車隊導入Ioniq 5,逐漸取代現有Jaguar I-Pace,預計整合品牌第6代自動駕駛系統 (Waymo Driver),實際道路測試,最快將在2025年底展開,並預告在未來幾年內向用戶提供新世代純電自駕計程車服務。

[U-EV]美國Tesla停售Model 3 SR RWD版,入手門檻調整42,490美元起,僅保留LR與Performance車型

2024/10/05

張宸毓

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7,411

7月美國Tesla針對Model 3煥新版,推出Long Range RWD長續航單馬達後驅車型,近日再次針對車型調整,停售過去入門選項的標準續航 (SR) RWD車型,讓當地Model 3入手門檻提升至42,490美元,外媒揭露,銷售策略調整,主要受到特定車型電池產地因素、是否取得當地稅收抵免補助影響。