U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X，遇到出乎預料的驚喜，在現行款Mazda3車殼之內，搭載不只有全新Skyactiv-X引擎，還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之，我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3！

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動，僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全，並導入「晶艷魂動紅」車色，這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰？是筆者欲探究的重點。

在2017年8月，Mazda原廠正式公布Skyactiv-X引擎，採用稱為SPCCI的「火星塞控制壓燃點火式汽油引擎技術」，並隨後於2018年11月宣布搭載在第4代Mazda3上，成為首間讓壓燃汽油引擎量產的車廠。

繼先前的預賞活動後，Mazda Taiwan正式於6月15日在全臺展間進駐臺規大改款Mazda3實車，U-CAR也前往現場進行實拍，除了找出與認證車不同的細節外，也先行從車主手冊瞭解如 CTS 巡航模式車道維持等系統的作動範圍。

Mazda今日(11/8)發出預告，第4代Mazda3將正式於11月底美國洛杉磯車展進行全球首演，並首度同步釋出四門車型樣貌。新車將採新一代Kodo魂動設計以及Skyactiv-Vehicle Architecture平臺，Skyactiv-X引擎科技也是一大重點。

繼CX-5先前推出新年式改良版後，日本Mazda也緊接著在今日(10/25)發表改良版7人座CX-8。其變動重點為新增230匹的2.5 T渦輪、2.5升自然進氣2款動力，全車系也全數搭載GVC Plus系統來改善車輛操駕穩定性。

日本Mazda近日發表新年式日規Mazda2(日規稱Demio)，主要將日本市場原先的1.3升汽油動力、換為與臺灣市場相同的1.5升引擎，還新增配色獨特的Mist Maroon特式車，但並沒有同步新增可支援時速0至145公里的全速域MRCC主動車距控制巡航系統。

經濟部能源局公布2018年6月份的車型油耗測試數據，除即將於下周上市的大改款Lexus ES、小改款Ford Tourneo Custom，以及8月將上市的Volvo XC40 T4外，小改款Mazda6 Wagon也送測新款2.2升柴油動力。

入圍2020年度世界風雲車World Car Awards決賽名單正式公布，該獎項共有5大類別，每個類別都有3款入圍新車。其中受矚目的「世界風雲車World Car Of The Year」獎項，3個名額被Mazda佔去2個；而「世界性能車World Performance Car」這個項目更出現Porsche全包的狀況。

美國Mazda近日發表名為「Carbon Edition」的特式車，主要針對CX-5、CX-9、Mazda6推出，其採用Polymetal Gray極境灰車色、但搭配了專屬的黑色鋁圈，車內則採用酒韻紅、黑色蜂巢飾板。

台灣馬自達繼2019年6月導入第4代Mazda3 後，該年10月底立即導入CX-30車系，以Mazda3的平台而出的跨界休旅，帶來更高的產品競爭力。以CX-30全車系採相同的引擎與驅動，就消耗性零件基本上都是一樣的料件與價格，不過在非消耗性零件，則存在因配備不同而產生的料件價格不同。

先前日規Mazda3與CX-30推新年式，如今據瞭解國內也將跟進，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助、速域從時速55公里提升為全速域，並增加琉光金新車色，還首度增加搭載爍黑車外後視鏡、18吋爍黑鋁圈的Carbon Edition車型，售價部分目前預計國內總代理將於11月底前公布。

Mazda近日透過官方Youtube頻道及社群媒體的方式，釋出一段長度僅15秒的預告影片，同時附上簡短描述，透露將在2018年11月開啟新時代。雖然Mazda沒有公佈任何產品資訊，但影片中顯現出的車輛高度與Kai Concept相似，再加上各方資訊的推敲，均顯示這次預告影片的主角就是下一代大改款Mazda3！

美國Consumer Reports公佈2019年美國前10名最可靠車款與最不可靠車款。在最可靠車款部分，以Toyota Prius家族為最大贏家，包含Prius、Prius c、Prius PHV皆在前10名。最不可靠車款有兩款與國內市場有關。

Mazda原廠近日發出預告，2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅，為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造，動力則有望向老大哥CX-90看齊，提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。