豪華品牌市場正在熱烈駁火。消息指出，至7月30日為止的掛牌數，Lexus仍領先Mercedes-Benz超過200輛，有機會拿下多年以來的首次豪華品牌單月銷售冠軍寶座。總代理和泰汽車已全面動員，力求拿下久違的單月銷售冠軍寶座。

J.D.Power 於2019年7月30日公布2019臺灣新車銷售滿意度SSI調查結果。在2018年當時是由Volkswagen與Lexus分別獲得一般品牌與豪華品牌SSI滿意度第1名，而今霸主再次換人，由Hyundai與Mercedes-Benz拿下。

Mercedes-Benz與Bosch近日宣布，在德國Mercedes-Benz Museum停車場合作開發的Automated Valet Parking自動代客停車系統，已通過德國政府審核，成為全球首套可以正式商業運轉的Level 4自動駕駛代客停車系統。

自從台灣賓士針對旗下重點車系C-Class、E-Class、S-Class，將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件，以及Mercedes me connect互聯列為全車系標配後，立即在國內進口豪華轎車市場吹皺一池春水。根據 [U 指數] 問卷調查後發現，高達9成的網友認為標配23P，會提升他們的選購意願。

M-Benz再行揭示了性能旅行車版本的CLA 45 Shooting Brake，與其他新世代Mercedes-AMG的NGCC戰力相同，共推出有45以及45 S兩種動力型式，突破420匹最大馬力的45 S車型，同樣是車系頂級性能的佼佼者。

BMW集團與Daimler集團日前宣布將針對自動駕駛技術的研發展開長期合作，雙方將投入約1,200名專業人員共同研發，期望在5年後、也就是最快在2024年時，就能將Level 4等級的自動駕駛車投入市售。

Mercedes-Benz旗下性能子品牌Mercedes-AMG，於2019年7月4日一口氣發表新一代A45及CLA 45兩款車型，除了擁有極為性能化的外觀及內裝配置外，動力及底盤配置亦較前代有明顯提升，使其擁有同級距中堪稱頂尖的動力性能。

Mercedes-Benz宣布小改款GLC與GLC Coupé車系已於德國Bremen工廠據點開始生產作業。此據點同時也生產C-Class全車系以及純電動車EQC。GLC新車則是將在夏天於歐洲主要市場上上市，國內部分最快可望於第四季導入。

去年就有消息傳出，Mercedes-Benz將會替第4代A-Class新增PHEV插電式油電混合動力車型。根據外媒報導，車型名稱為A250e的PHEV新車在近期內就會發表上市，最快可望9月法蘭克福車展發表。搭載與A180、A200相同的1.3升渦輪增壓引擎，在純電模式下可行駛里程為60公里。

Mercedes-Benz在美國猶他州鹽湖城正式發表大改GLS。這款豪華7人座SUV，定位猶如Mercedes-Benz SUV中的S-Class，導入諸多豪華與科技配備，不僅V8引擎首度加入EQ Boost科技，在MBUX系統更提供後座得以進行操作。

台灣賓士日前針對旗下重點車款C-Class、E-Class、S-Class ，將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件，以及 Mercedes me connect 互聯列為全車系標配內容，對市場造成相當大的影響，因此U-CAR特別發動[U指數]來瞭解網友們的看法！

本周【U-Live 直播】會由陳慶峰、張旭主持，直播中將與網友解析國內2020年式Lexus NX車系追加的全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速、以及LTA車道追蹤輔助系統體驗，並分享中華賓士賽道日活動等細節。

U-CAR 網友Freddy於6月14日在U-CAR討論區發布了標題「GLE300d」的文章，貼文中表示這是新拍到的照片。從照片可以看到車尾上有著GLE 300 d 4Matic的字樣，因此可以得知被拍到的是Mercedes-Benz即將於6月24日發表的全新世代GLE 300 d 4Matic，預售價為300萬元。

隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊，也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近，這更代表了國內豪華中型SUV級距，將再次展開激烈競爭，在安全配備與新穎科技的競爭下，接下來的，必然是一場白熱化戰局。

面對麗寶賽道多為低速彎且緩衝區有限的賽道特性，GT 63 S 4Matic+除了看臺前的直線路段外，難以發揮其高達639 匹最大馬力，反而需要時時斟酌入彎前煞車速度，以及在出彎時能踩下多少油門，考驗駕駛對於油門深淺的細膩度。