台灣賓士日前針對旗下重點車款C-Class、E-Class、S-Class ，將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件，以及 Mercedes me connect 互聯列為全車系標配內容，對市場造成相當大的影響，因此U-CAR特別發動[U指數]來瞭解網友們的看法！

本周【U-Live 直播】會由陳慶峰、張旭主持，直播中將與網友解析國內2020年式Lexus NX車系追加的全速域 DRCC 雷達感應式車距維持定速、以及LTA車道追蹤輔助系統體驗，並分享中華賓士賽道日活動等細節。

U-CAR 網友Freddy於6月14日在U-CAR討論區發布了標題「GLE300d」的文章，貼文中表示這是新拍到的照片。從照片可以看到車尾上有著GLE 300 d 4Matic的字樣，因此可以得知被拍到的是Mercedes-Benz即將於6月24日發表的全新世代GLE 300 d 4Matic，預售價為300萬元。

隨著Mercedes-Benz釋出更完整的小改款GLC產品資訊，也意味著導入臺灣市場的節奏即將逼近，這更代表了國內豪華中型SUV級距，將再次展開激烈競爭，在安全配備與新穎科技的競爭下，接下來的，必然是一場白熱化戰局。

面對麗寶賽道多為低速彎且緩衝區有限的賽道特性，GT 63 S 4Matic+除了看臺前的直線路段外，難以發揮其高達639 匹最大馬力，反而需要時時斟酌入彎前煞車速度，以及在出彎時能踩下多少油門，考驗駕駛對於油門深淺的細膩度。

根據M-Benz公布的車身尺碼數據來看，GLB軸距已經來到2,829mm之譜，如此的車身尺碼設定，主要也是因應其5+2的車格規劃；在動力單元部分則提供有GLB 200、GLB 250、GLB 200 d、GLB 220 d等數種選擇。

身為品牌最重要的SUV產品，Mercedes-Benz GLC車系已經上市4年時間，到了需要進行小改款工程強化產品競爭力的時候。先前U-CAR曾經介紹過小改GLC SUV以及Coupé的相關消息，然而伴隨著原廠歐洲媒體試駕活動展開，又有更進一步的詳細資料被揭露了出來。

儘管Mercedes-AMG GT R所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎、原廠就有585匹的最大馬力，以及高達71.4公斤米的最大扭力，但在越演越烈的馬力大賽中，這樣的動力數據恐怕已無法再令車主滿足，所以同樣來自德國的G-Power，便替GT R帶來了最高可提升至800匹/86.7公斤米的動力提升套件。

市售車搭載的2.0升4缸引擎能夠輸出多大馬力，是150匹？200匹或300匹？Mercedes-AMG給出了一個有些瘋狂的答案，推出了全新2.0升4缸雙渦流渦輪增壓引擎，代號為M 139，最大馬力一舉推上了421匹，扭力輸出也高達51公斤米，成為量產車用最強2.0升引擎。

近日U-CAR則掌握Mercedes-Benz GLE新車發表日期將落在6月24日。U-CAR也同時掌握車系詳細規配與選配價格。7人座則須加價9.2萬元選配。此外，一般稱為23p的智慧駕駛輔助套件則列為全車系標配。

由Mercedes-Benz Taiwan推出的Agility星自選方案，開啟新世代的豪華車購買模式，其用意在於讓消費者能夠更彈性地運用資金，依照個人預算需求規劃，最重要的是只要合約期一過就能以最有利的方式將車輛脫手，然後更換另一款自己喜愛的車款，讓您駕馭最新推出賓士車款。

台灣賓士持續提供消費者多元購車方案，除了18/19年式Mercedes-Benz特定車型貸款首期免付優惠之外，18/19年式CLA、CLA Shooting Brake全車系及A 250本月也持續推出「零頭款」購車專案。

Mercedes-AMG推出兼具實用性的CLA 35 4MATIC Shooting Brake，搭載306匹馬力的2.0升直4渦輪引擎，配上7速雙離合器變速箱與4MATIC四輪驅動系統，讓這輛美型獵跑只需4.9秒就能從靜止加速至時速100公里。

大改款M-Benz B-Class導入B 180與B 200共2款車型，售價為163萬、180萬元，皆標配包含主動防撞輔助等系統，新車也導入MBUX系統，標配7吋數位儀表+10.25吋中央觸控螢幕組合，預計將於6月5日舉辦正式發表會上市。

上個月汽車業界大事之一，便是Mercdes-Benz董事會主席Dieter Zetsche退休。而在他正式離開崗位之前所做的最後一項決定，便是確認品牌第6款純電產品EQE的未來。這款純電動豪華房車預計在2022年開賣，並且售價定位將挑選Tesla Model S作為直接對手。