日前U-CAR報導了Audi Taiwan在官方網站上，公布了所有車系的2023年式新車規配資料，其中許多車系呼應著新年式，也進行了價格上的調整。根據了解，此次新年式的價格調整，除了是因應成本、匯率等因素而進行調整，部分車系則同步也在配備上做出改變。

Volkswagen集團宣佈旗下品牌加入F1戰局的消息，Audi與Porsche將於2026年參戰F1錦標賽。目前Audi與McLaren F1車隊協商，有望買下McLaren F1車隊甚至是併購其公司 ; Porsche則與Red Bull車隊討論在未來提供賽車引擎技術，亦或者加入車隊，建立長期合作關係。

在2021年9月8日，Euro NCAP公布了今年第5輪的新車安全評價測試結果，當中包含大改款Subaru Outback、Audi Q4 e-tron與Toyota Mirai等車款的結果出爐，都獲得5星評價，其中Subaru Outback的行人安全、安全輔助項目測試，更是分別拿到88%、95%的高分，展現相當優異的主動安全防護技術。

Audi預告旗下最新電動休旅作品Q4 e-tron即將於4月發表，今（9）日先行公布包含偽裝後的外觀、科技配備、內裝配置以及車身尺碼等資訊。Q4 e-tron將會搭載最大11.6吋螢幕、AR HUD抬頭顯示器與全新方向盤等配備。

2015年在國內正式上市的第2代Audi Q7車系，小改款車型則是於去年導入。自上市以來，小改款Q7都是採用單一Q7 50 TDI quattro柴油動力車型。不過，近期環保署送測資訊與台灣奧迪官方網站上，出現Q7 55 TFSI quattro高階汽油動力和 Q7 45 TDI quattro的資訊，可望藉新年式更動的同時加入，成為車系的全新戰力。

台灣奧迪於2021年6月30日正式推出e-tron GT車系預售，將導入e-tron GT與高性能版的RS e-tron GT，並推出專屬預售的e-tron GT quattro絕美電駒限定款，預售價為445萬元起。批配額限量50輛，即日起搶先預售。

繼2019年日內瓦車展推出Q4 e-tron概念車之後，Audi於2020年7月7日推出其衍伸作品Q4 Sportback e-tron，其搭載於MEB電動車模組化平臺之上，兼顧性能、空間與續航力，預計將在2021年量產上市。

說到Audi最經典的動力，絕非直列5缸莫屬，這顆最早出現在1976年的引擎，伴隨了Audi輝煌的賽車歷史。在環保法規日趨嚴格的情況下，Audi Sport並不打算終結這顆引擎的生命，仍將為其開發符合歐盟7期環保法規。

Audi再替品牌旗下新增一款電能動力車型，全新的A6 55 TFSI e quattro已經正式亮相，並會率先在德國市場展開預售，搭載由2.0升TFSI引擎與電動馬達架構而成的Plug-in hybrid插電式油電動力，不僅擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的性能表現，也具備53公里的零排放純電行駛能力。

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。

全球車廠電動化趨勢下，德國豪華品牌Audi已推出e-tron與e-tron Sportback等電動車。而Audi旗下運動子品牌Audi Sport計畫將針對e-tron GT這款即將量產的純電跑車，推出RS性能版本。

隨著2019日內瓦車展即將於3月初開展，Audi搶先於2月13日於官方網站上釋出品牌最新跨界休旅力作Q4 e-tron Concept的內外觀草圖。Audi Q4車系，預計將於2019年內現身，Q4 e-tron則是會於之後推出。

繼2018巴黎車展推出R8 LMS後，Audi Sport在20天後推出小改款R8的量產版本。新車比起之前多出10匹最大馬力來到620匹，並且擁有新的前保桿、以及新車色。這款德國超跑預計最快將在2019年開始交車。

Audi Sport在2018年巴黎車展中，推出了進化版本的R8 LMS，這款GT3賽車擁有更好的空力套件與冷卻系統強化、同時電力系統與變速箱耐久性也向上提升。不過更重要的是，新的賽車有很大的可能就是小改款R8的新樣貌。

繼2018年日內瓦車展推出純電休旅e-tron的原型車後，在2019年的日內瓦車展中，Audi再帶來一輛全新概念車：Q4 e-tron Concept，這輛全新的四門SUV，將會是Audi電動車家族的第5款作品，預計將在2020年底量產。