連續 20 年獲得臺灣國產轎車市場銷售冠軍的 Toyota Corolla Altis 車系，並不因完美的銷售成績而停止車型的進化，Toyota總代理和泰汽車於2021年透過Toyota Corolla Altis 新年式車款的推出，升級為 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，並強化車型配備設定，提供更加出色的產品戰力。

在11月底的時候，美國Toyota釋出一張內裝照片，並語帶神秘的讓大家猜測。眼尖網友或許會注意到，照片裡一個不起眼的角落，赫然出現GR Corolla的身影，而照片內隱藏的多個彩蛋，甚至也預告了部分新車相關規格。接著美國Toyota再次釋出新照片，這次GR Corolla的身影更加清晰。

Toyota近期針對歐規Corolla車系，推出了配備更新的新年式車系，新年式車款在外觀上增加了白金珍珠白以及金屬銀的新車色，導入原廠最新世代的的多媒體影音系統，擁有較舊系統快上2.4倍的CPU運算處理速度，透過8吋觸控螢幕可以提供更為即時的反應及車輛資訊，更具備語音遙控車輛機能。

近日，美國Toyota在其社群媒體公布了首張GR Corolla的官方照，雖然只是一張簡單的內裝圖，但GR Corolla Forum論壇的網友卻發現當中藏了不少彩蛋，甚至可以說官方已經透露了GR Corolla的部份規格。

為了紀念Toyota旗下最暢銷的車款Corolla車系，達成全球銷售累積5千萬輛的輝煌成就，Toyota特別針對日規Corolla車系推出了50 Million Edition特式車款，包含Corolla四門轎車、Corolla Sport五門掀背以及Corolla Touring旅行車款，三款車型皆具備專屬的外觀及內裝配置。

Toyota Gazoo Racing的「GR Heritage Parts」零件重新量產計畫裡，在2021年11月1日也正式宣布，將為Corolla Levin / Sprinter Trueno車型，也就是在頭文字D漫畫中，戰勝許多性能怪物而聲名大噪的AE86，再次生產後煞車卡鉗、轉向節臂(梯形臂)以及後傳動軸。

在Toyota GR Yaris推出後，已經有不少人引頸期盼GR Corolla的到來。雖然原廠先推出了Corolla Altis GR Sport讓消費者先過過乾癮，但是要等到GR Corolla傳言的發表時間，仍然還有一年。所幸，泰國Toyota今天發表了一輛相當具有話題性的車款，再度聚集了媒體的目光，那就是Corolla Altis Nürburgring Edition。

和泰針對旗下連續20年臺灣單一車種銷售冠軍Corolla Altis推出2022年式，新車標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，部份車型將中央螢幕升級至9吋的Toyota Drive+ Connect智聯車載系統。新年式售價依據車型不同分別有所調整，汽油版從69.9萬元至83.5萬元、油電混合動力從82.9萬元至90.9萬元。

根據外媒報導，Toyota預計將在2022下半年推出Corolla Sport，也就是台灣市場Auris的GR性能版本，目前還沒有具體消息，甚至連車名到底會是Corolla Sport GR或者是和GR Yaris相同的GR Corolla Sport也還不確定。除此之外，Toyota還會發表採用氫燃料動力系統的Prius以及Corolla，可望在2023年上市。

英國Toyota在其官方網站亮相採用Hybrid動力的Corolla Commercial Van。此車型由旅行車版本的Corolla、也就是Corolla Touring Sports之1.8升Hybrid車型改裝而來，藉由車內空間的重新佈局，打造出一款具有旅行車風格的的商用貨車，預計售價將為£22,134（約為新台幣84萬元），並將在2022夏季上路。

日本Toyota發布一部名為「【カローラシリーズ】TVCM 進化の軌跡 篇」的預告片，在影片即將結束時，一道Corolla Cross的車側浮雕畫面卻暗藏玄機！在車頭端的頭燈造型模樣，似乎與目前大家所知的Corolla Cross不同，日本媒體也紛紛推測，應當會改以C字廠徽，並有著日本市場獨有的外觀模樣。

近期則於銷售端傳出2022年式Toyota Corolla Altis將針對車型配備有所更新，且新車售價也預期將會同步進行調漲，將改採TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備含Stop & Go 機能的ACC 全速域主動車距維持定速系統，以及LTA 車道循跡輔助系統，同時也將改採電子式手煞車。

U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

來自臺灣工廠直營的國產煞車卡鉗品牌Anchor Brake Systems，旗下NB6FP的鍛造6活塞卡鉗，可對應許多國內主流車款。而在2021年7月下旬，Anchor推出鍛造6活塞卡鉗對應之兩片式(外盤+中心盤)加大碟盤組，其鋁製中心盤可提供車主選擇不同顏色，包含紅、黃、藍等等，甚至是客製化，營造更吸睛的視覺效果。

隨著市場潮流改變，轎車市場逐步沒落，休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一，目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車，而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後，更只剩下Toyota Vios獨撐，因此特別將唯一的一般品牌小型轎車，與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中，相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。