在臺灣稱為Sentra、中國以Sylphy軒逸之名販售的Nissan中型房車，在今年4月份北京車展首度推出純電動版的Sylphy Zero Emission，經過約兩個月的時間，Sylphy Zero Emission (軒逸 · 純電) 正式由東風日產汽車在中國市場展開預售，預售價為16.6萬元人民幣，約為77.7萬元新臺幣。

位於日本關東北部的栃木縣，近日於栃木縣廳前舉行了一個惹人注目的交車儀式，一輛擁有日本黑白警車塗裝的Nissan R35 GT-R跑車，正式交付給栃木縣廳作為警務之用。這一場儀式煞羨許多性能車迷，而同時R35 GT-R警車的出現，相信對於降低當地交通違規發生率有很棒的效果。

Nissan對於車身鋼材的研發用盡心力，無非就是希望提升安全的同時，還能減輕重量節省油耗。而今Nissan再表示，以Infiniti QX50為第1款將980MPa高剛性鋼材用在更細部的車側前後件，讓980MPa鋼材使用量也達25%以上。

Nissan在2018年6月宣布了第一個可持續發展計畫，旨在降低公司的環境影響，預計未來靠著推出更多電動車將降低碳排量40％、並且推動更多諸如ProPilot等自動駕駛系統，目標將Nissan車輛的死亡人數降到0，除此之外還針對管理與人事方面進行管理與變革。

Nissan旗下部門Color Studio，是與Note一同推出的色彩配色部門，而隨著Kicks踏入美國市場，便同步推出色彩組合，包含車色、鋁圈色以及縫線、飾板等，讓年輕化的Kicks更加多姿，原廠也發布一支廣告，讓我們一起來看看吧。

裕隆日產汽車在2018年5月29日舉辦法說會，會中總經理李振成提到Tiida、Sentra第三季會有改動，另外預定將在11月底的Kicks外觀內裝將會略作調整，擁有專屬於臺灣的樣貌。再接下來Infiniti大改款QX50也會於年底發表、而明年還會有Altima與純電動車Leaf導入。

隨著Toyota Yaris滿血進入戰場，我們來看看本場集體評比4款車的養車成本，讓大家看完集評報導，不只是考慮空間、動力、配備，連未來10年的養車成本也能納入衡量條件，包含零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等等比較，看看國產小型掀背車的養車成本為何。

在本次參與集評的4款車中，Nissan Livina雖然並非車長最長者，但其擁有的2,600mm軸距卻是其中之最，而Ford Fiesta則有著最短軸距，逼近2.5公尺的2,489mm尺碼，呼應著車身外觀動感緊緻的氣息，同時也還是創造出實用的車室空間。不過，Colt Plus與Yaris也分別在行李箱容積與寬度各有強項。

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目，但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看，各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置，即使久久未推出新車，都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會，讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

自2006年在臺灣開始販售的Nissan Tiida四門，終於在2018年5月底正式從官網下架，原有的五門iTiida則名稱變為Tiida，而缺少後繼車的Tiida，也正式從新車市場上消失。目前展間仍有些許現車，折價約有5萬元。裕隆日產表示已為現有車主準備充足的備料。

Nissan純電動車款Leaf自2010年首度發表至今已有8年的歷史，現行販售車款為2017年9月推出的第2代車款。Nissan為慶祝Leaf於日本市場達成10萬輛銷售里程碑，特別推出以現行Leaf車款為基礎開發的Leaf敞篷概念車款。

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中，有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配，也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定，4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型，則擁有更為先進的動力科技特質。

Nissan X-Trail甫於2018年5月24日發表小改款車型，在此重量級國產SUV正式發表上市之時，U-CAR重新檢閱一次當前市場戰力，召集了多達6款主流國產SUV車系，透過[規配懶人包]單元，看看哪個車系最能符合讀者需求。

Nissan在2018紐約車展所發表的第6代大改款Altima，預計將在2018年6月15日正式於美國市場開始販售。北美Nissan在新車正式上市之前，推出Altima Edition One，除了專屬的外觀套件以外，還擁有3年全天候助理服務。

裕隆日產汽車在2018年5月24日正式推出Nissan改款X-Trail。新車維持2.0升、2.5升兩種動力與前輪傳動、四輪傳動，不過車型較改款前縮減為4車型，旗艦科技版新增自動跟車等先進主動安全配備，全車系售價87.9萬元起。