BMW總代理汎德已在官網正式上線正23年式X3/X4規配，雙車系各車型調漲2~16萬不等，並最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD 等改列標配，xDrive30i 等級更增 464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 音響，但漲幅也以 30i 的 16 萬最多，20i 等級調漲 11 萬，性能旗艦 M40i 則漲 2 萬。

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。

BMW國內官網上刊變動，其中品牌休旅銷售主力的X3與X4車系，在20i動力調漲3萬、30i與M40i動力則調漲4萬。而2 Series Active Tourer則是針對入門的220i車型新增主動車道維持輔助、全車系售價不變。M3與M4調漲8萬，M3更搶先換搭14.9吋的iDrive 8系統。

BMW M於2022年邁入50週年，近日印度BMW推出50 Jahre M Edition系列車款，其中採用BMW Individual特殊色調塗裝的M8 Competition Coupé 50 Jahre M edition格外搶眼，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可供輸出最大馬力625匹、最大扭力76.5公斤/米，零至百公里加速僅需3.2秒。

德國改裝廠Manhart Racing於9月推出最新的改裝產品，以BMW X4 M來進行改裝，推出MHX4 600，Porsche 911 Turbo S則採TR 750套件。在Manhart改裝下，不僅在外觀上進行點綴，在動力上更是大幅進化，911 Turbo S在TR 750套件的改裝下，擁有740匹的最大馬力，MHX4 600最大馬力達到635匹，完全釋放兩輛車最強性能表現。

據外媒報導指出，BMW預計在2025 年將推出以Neue Klasse電動車平臺打造的新世代電動車款，首波將推出純電的大改款3 系列轎車與X3運動休旅，而考量到X4車系的新車銷量以及市場銷售規模，BMW 可能會中止新一代 X4 車系的燃油車型開發計劃，僅保留純電車型 iX4 的推出規劃，新車則預計在2026年推出。

BMW X4 M40i的6缸動力，是在電氣化浪潮洗禮下，仍會想要回味再三的內燃機體驗，甚至小改款後還加入48V助拳，讓這樣的動力仍舊得以在法規與排放下先行存續，加上包含5AU駕駛輔助、較為跟進現行BMW燃油車的內裝鋪陳，X4 M40i的功力可說更勝以往。

BMW總代理汎德今日(12/13)正式導入小改款X3與X4車系，連帶其性能旗艦X3 M與X4 M的小改款也同步上市。X3車系售價為247萬至373萬不等，X4車系為263至383萬，X3 M改引進510匹Competition車型、售價535萬，X4 M Compeition則調漲5萬來到545萬。

BMW原廠先前才在6月發表小改款X3 M / X4 M，如今國內經銷端已傳出小改款將同步引進最大馬力510匹的X3 M Competition、X4 M Competition，預售價分別為545萬元、555萬元，新車預計12月中旬上市，一般版小改X3/X4車系預料也會同步登場發表。

BMW總代理汎德近日公布將召回部分車系，受影響車系包含 1、2、3、4、5、6、X1、X3、X4、X5、X6系列，生產區間涵蓋2004年6月至2016年12月，主要是雙前座氣囊瑕疵恐造成金屬零件從氣囊中蹦出，因此主動免費召回上述車型，更換工作所需時間預計約為4小時，建議車主盡速回廠更換。

BMW旗下兩款純電新車iX與i4都預計在11月開賣，預告將迎來品牌電動化全新里程碑。除此之外，部分車系也會在11月進行秋季產品編成或配備調整，包括4 Series新增3車型、X1與X2則多出1個車型。不僅如此，My BMW App手機應用程式亦將進一步提供更多服務，以滿足消費者的需求。

德國BMW原廠才在6月發表小改款BMW X4，並將於2021 IAA慕尼黑車展歐洲首演，新車近日即在國內無偽裝現身。U-CAR網友眼尖捕獲全新小改款X4 M Competition，搶眼的賽車黃車色搭配全新造型LED 尾燈，讓X4新車不容錯認。

BMW發表小改款X3 / X4 M Competition，改款後全數取消原先480匹的標準版、僅剩Competition車型，在搭載3.0升6缸雙渦輪引擎後維持510匹最大馬力，但最大扭力從61.2 公斤米、提升為66.3公斤米，靜止加速至時速100公里縮短0.3秒來到3.8秒。國內引進時間仍在與原廠確認中。