Toyota集團與日本第2大石油公司Idemitsu (出光興產株式會社) 共同宣佈，雙方達成合作協議，將開發電動車固態電池技術，規劃3階段量產進程，並已成立專屬工作部門，預計如同先前Toyota集團「Toyota Technical Workshop」前瞻科技簡報活動中宣示，於2027年～2028年間全面投入量產。

Toyota與Lexus品牌公布2023東京車展預告，其中Lexus品牌將推出全球首發的純電概念車，其將會是先前預覽圖看到的2026年次世代電動車前導概念版本，Lexus也會以Lexus Electrified VR體驗模擬沉浸式未來駕駛環境。Toyota品牌則是以改變汽車未來為主題，並且也會展示Crown等多款車型。

近日經銷端傳出Toyota新年式RAV4車系的更新，除了汽油版的豪華和尊爵車型外，其餘車型中控娛樂螢幕皆從9吋升級為12.3吋，不過售價都調漲1萬元。另外新年式全車系皆新增無線Apple CarPlay和Android Auto，至於車載系統新增Wi-Fi也在此次更新中，確切訊息屆時還有待和泰汽車正式公布。

日本Toyota發表Crown Sport車系，11月首波先行供應2.5升油電E-Four四驅動力，至於PHEV版預計12月追加推出，新車售價為日幣590萬起(約臺幣128萬)。而Toyota原廠還預告將於2023年底前發表另一款跨界休旅車型Crown Estate。臺灣市場目前總代理和泰對於是否導入Crown Sport尚未有明確的動向。

揮別過去大家熟悉的掀背「小鴨」，筆者認為Toyota Yaris Cross整體小巧靈活的設定，符合許多臺灣消費者對此級距小型SUV車款的需求，其於動力、行李空間上也做出與Corolla Cross的差異化，提供臺灣消費者們車名「熟悉」，產品本質卻是與過去Yaris家族截然不同的跨界新星，讓Yaris家族在全球涵蓋的「多元宇宙」再度擴張！

藉著Toyota國產小型跨界休旅Yaris Cross上市的機會，U-CAR與其他媒體共同專訪Yaris Cross的總工程師(Chief Engineer)宇田徹，還有開發主擔當神谷洋佑、山本修右等人，來一探Yaris Cross在開發時的產品定位、設計理念、以及究竟有那些不為人知的研發秘辛。

近期海外媒體揭露GR Yaris小改款資訊，新車將於2024年開始量產販售，小改款車型資訊則有望在年底前公佈。小改款GR Yaris所搭載的1.6升三缸渦輪引擎動力輸出，預計可提升至300匹最大馬力的水準，且除了原有6速手排變速箱設定外，將有望首次提供8速自排變速箱的選擇。

美國Toyota為Corolla Cross Hybrid推出Nightshade Edition夜色特式版，換上雙車車頂、亮黑輪圈、後視鏡蓋等外觀細節，營造更具潮流個性化的外觀造型，內裝也換為專屬的黑紅雙色設計，動力則維持196匹最大馬力的油電混合配置，價格預估落在3.1萬美元（約合新臺幣99.9萬）。

繼8月底公布72.5萬至83.5萬預售價、9月中旬展開巡展後，Toyota全新國產小型休旅Yaris Cross於今日(9/27)正式上市，新車建議售價分別為71萬享樂版、75萬酷動版、82萬潮玩版，相較預售全數調降1.5萬元。全車系標配TSS主動安全系統，全車系改用國內開發的 9 吋 Drive+ Link 觸控主機。

Toyota近日釋出預告短片，除宣示bZ純電車款家族「Beyond Zero」的品牌願景，更展示了於2022年發表的概念車bZ Compact SUV的車尾造型，暗示將推出以其為基礎的量產純電休旅新車意味十分濃厚！Toyota已表示將在2026年推出次世代電動車產品，並要在2030年達成全品牌350萬輛的年銷目標。

致敬AE86誕生40週年，日本Toyota推出GR86 40th Anniversary Limited，外觀、內裝配置專屬點綴，提供Brembo煞車系統、SACHS (ZF) 避震器選配。日規新年式手排GR86增列「EyeSight」系統，部分車型加入盲點偵測，優化VSC系統、電子油門控制，強化操駕表現，預計9/22展開當地新車預售。

近日英國政府將原本禁售燃油車款的時限延後5年，規劃2035年起英國禁止販售燃油車款。不過這項時限延後的規劃，並未全然收到車廠青睞，主因在於英國品牌以及許多在英國設有產線的品牌，都已經先後積極投注更多資源，來進行品牌轉往電能化的步調。

Toyota國內總代理和泰汽車為了慶祝GR Supra在臺上市四週年，特別推出了3.0L手排車型限量30輛、汰舊換新價只要245萬的優惠活動，若不計算政府汰舊換新退稅5萬，售價則為250萬元，較現行新車建議售價有著16萬元的優惠折讓幅度。

美國公路安全保險協會IIHS近期公布4款MPV車型，其在接受正面偏位撞擊的測試結果，包括Carnival、Sienna、Odyssey、Pacifica等車。而4款MPV在正面偏位撞擊測試上表現並不是很理想，Carnival、Sienna、Pacifica拿到Marginal及格，Odyssey更是僅得到最低Poor糟糕的評分。

面對傳統、新創車廠在電動車領域的激烈競爭，作為世界前3大汽車集團之一的Toyota，也先後提出2026年推出800公里續航電動車、2030年集團年產 350 萬輛電動車等發展計畫，積極追趕。近日，Toyota再度釋出關於其未來電動車生產方式的重大革新，期望能有效降低成本、提升產品競爭力。