近日Volkswagen在德國公布了新世代Tiguan完整編成與售價，入門的eTSI動力售價為36,600歐元起，而Plug-In Hybrid車型售價則為歐元48,655起。此外，先前在CES消費性電子展上所公布、並且導入自家最新車載系統中的ChatGPT，同樣也將會導入新世代Tiguan上。

台灣福斯於今日(2/21)舉辦小改款T-Cross上市發表會，先前僅公布230 TSI Tech以及230 TSI Style Design兩種車型，如今正式上市後新增入門230 TSI Life車型，全車系3車型建議售價依序為94.8萬、104.8萬、112.8萬，同時祭出88.8萬、98.8萬、106.8萬的上市優惠價格。

ID.7 Tourer代表著Volkswagen推出了純電大型旅行車選擇，而其動力架構也來到現行家族最大的86kWh，支援最高200kW快充功率，WLTP續航里程最高可達685公里。如果能夠在2025年於國內發表，ID.7 Tourer純電大型旅行車款的產品特點，必然有機會吸引不少消費者關注。

Volkswagen集團與Mahindra雙方簽屬了合作協議，未來將由Volkswagen集團供應Mahindra品牌有關電動車之關鍵零組件與平台，推測包含MEB電動平台、高壓電池包(Battery pack)、電控系統等等的部品，雙方簽署的容量總產能達到50GWh。

8代Golf小改款歐洲預售價格分別為Golf為27,180歐元起，旅行車Golf Variant則是28,280歐元起設定；此外，Volkswagen也公布了50周年特式版本Golf，在車上內外有諸多專屬「50」徽飾來進行識別，售價則為36,820歐元、約合臺幣124.3萬。

根據美國媒體Motor1.com報導，確認Volkswagen旗下Arteon四門車型已於2023年在德國Emden產線結束生產；而Osnabrück工廠的Arteon Shooting Brake則將持續生產至2026年。

據英國媒體Autocar報導，Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認：「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如Google那樣。」

中國上汽大眾近期公佈旗下新車Volkswagen ID.7 S官方工信部申報圖。這款ID.7 S新車有別於現行各市場推出的版本，具有更絲滑平面的外觀設計，包含全新設計的車頭、車燈，以及前保桿，也使其有別於一汽大眾ID.7 Vizzion，為上汽大眾奠定全新旗艦基礎。

台灣福斯汽車最新版My Volkswagen App，結合5大重要更新。首先更加著重愛車資訊、保養維修內容和福斯人禮遇計畫功能，以往車主社群交流部分則集中到官方臉書及LINE帳號，繼續與車主還有Volkswagen車迷互動，再來個人化提醒部分，加入預約保養狀態通知的推播功能，並且精進App使用介面。

NAF所公布的2024年冬季測試資料中，總計23款電動車參與測試，名次並非單純由續航里程來決定，而是在嚴冬環境下的實際續航力，與WLTP續航數據差距作為依據；2024年由中國高合Hiphi Z取得第1名，實際測試成績為522公里，相比WLTP的555公里，衰退幅度僅5.9個百分比。

台灣福斯汽車公布2月份促銷優惠方案，主打Golf車系優惠內容，新年式Golf主要改變在於配備下放與調整，此外，也是因應Volkswagen原廠日前已經公布小改款的8.5代Golf相關資訊，透過配備與優惠方案的推出，也得以強化現號Golf的銷售實力。

台灣福斯汽車在1月31日正式公布小改T-Cross的預售活動，預計2月21日才會正式上市發表，並帶來完整編成資訊，而從預售活動中可以得知，首波公布了小改款T-Cross的2車型配置，分別是230 TSI Tech以及230 TSI Style Design，早鳥預售價格依序為99.8萬以及107.8萬。

雖然說小改款Golf家族全面到位，但實際上還少了一位掛上品牌性能之名的成員，也就是Golf R，而在相隔僅數日時間，Volkswagen就展示了小改款Golf R；與Golf登場節奏一樣，首度亮相的Golf R也還是偽裝車型式，Volkswagen預告將會在2024年中，才正式發表。

Volkswagen原廠於2023年7月迎來小改款T-Cross，U-CAR先前曾為網友揭露，台灣福斯汽車預告將於2024年第1季帶來全新小改款T-Cross，社群媒體上也出現經銷端進行車輛教育訓練的前置作業，據側面了解，新車正式上市時間理當將落在2月21日，且最快有望在1月31日即展開預接單。