7月能源局油耗測試數據出爐，其中最令人矚目的車款當屬大改款Infiniti QX50、以及CMC Veryca。其餘進口認證車型部分，預定將的BMW M3與M4 Pure車型，小改款Mazda CX-3新款1.8升柴油車型的油耗也出爐。

BMW原廠提到G61世代大改款5 Series Touring、純電i5 Touring將於2024年春季發表 ; 隨時間推演，接近聖誕佳節之際，BMW M於官方社群平臺上釋出新車預告，宣示由聖誕彩貼覆蓋全新M5 Touring將成為聖誕禮物，於年底前現身，將搭載電能化複合式動力，並揭露新車將於2024年率先登陸歐洲市場。

近日社群媒體流出國內BMW 318i Luxury Line的價格資訊，採單一車型203萬接單，定價與對手M-Benz C 180進化版相同，318i新車也標配代號5AU智慧駕駛輔助，經銷端首波限量200輛還加贈360度環景、電動尾門、HiFi音響。

豪華小型SUV級距，是近幾年隨著SUV市場潮流逐漸向下延伸的新興戰線，從2009年最早開拓此級距的BMW X1開始，甚至Lexus UX等後起之秀的表現還更加亮眼。而且即便豪華小型SUV市場規模現在還未若豪華中型SUV級距龐大，但市場發展的潛力仍不容小覷。

近日國內BMW流出新一代M3/M4預售訊息，國內未來將先行導入馬力510匹自排後驅的M3 Competition與M4 Competition，預售價各為555萬元、558萬元，此代首現的M xDrive四驅版本則依原廠生產排程才會在後續追加引進。

BMW近日在盧森堡官網無意間先行上架M340d xDrive車型資訊，搭載與X3 M40d相同的3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，但提升至340匹、71.4公斤米，而臺灣市場引進的機率較低，目前主要以導入汽油M340i xDrive為主。

BMW推出M340i First Edition，以及X7 Dark Shadow Edition等特式，近日更因X5 M50d等4渦輪柴油車型受歐洲等排放法規加嚴影響將停產，推出最後一批Final Edition車型。不過，上述的特式車國內幒代理汎德都確認不會導入。

BMW發表大改款5 Series、純電i5。i5雙車型皆採可用容量81.6kWh電池組，提供馬力340匹的eDrive40單馬達後驅、WLTP續航582公里，以及高達601匹的M60雙馬達四驅車型、有著516公里續航與靜止加速破百3.8秒的實力。燃油動力則有採48V輕油電520i、還有530e等PHEV。最快年底抵臺激戰E-Class。

BMW總代理汎德公司發表小改款BMW 3 Series車系。售價自213萬元起。小改款3 Series提供轎車以及旅行車雙車身形式、共7車型選擇；動力包含318i、320i、330i以及M340i xDrive等。新車內外兼修，並導入最新世代數位駕駛座艙和iDrive 8。

BMW 總代理汎德於2023年11月23日，正式在國內發表了新世代 BMW 5 系列，同時先行推出了採純電動力的i5車系，而其在臺灣市場推出後，所面對最直接的同級競爭對手，便是 Mercedes-Benz旗下純電子品牌Mercedes-EQ，於2022年導入臺灣市場販售的EQE車系。

BMW 7 Series兩款Edition M車型亮相，分別是730i Edition M與BMW 730d Edition M，售價為428萬元與438萬元。對車主來說，等於只要多花20萬元，就可以讓自己得到更接近M系家族的機會；這算盤不管怎麼打，都相當划算。

BMW將在2023年5月24日正式發表底盤代號G60的純電i5與大改款5 Series車系，近日再有i5原廠車頭廠照流出，新車並沒有採用超大型直列雙腎，除了有飾光水箱護罩，車側也改採平整化門把。內裝則搭載最新的 iDrive 8.5 系統 14.9 吋中控螢幕。目前國內市場不排除年底同步引進純電與燃油版本。

近日英國BMW將3 GT資訊從官網撤下、宣告已然進入停產階段，BMW高層更已確認3 GT不會再有後繼車型。此外，搭載4渦輪3.0升直6柴油引擎的50d車型，原廠傳出將於2020年夏季停止這具引擎的生產。

Toyota研發副總Gerald Killmanm接受歐媒訪問時確認，新世代Supra不僅與BMW Z4共用底盤，同時也將搭載源自BMW的動力單元，預計乃是直列6缸動力單元，最大馬力將來到450匹的水準。

BMW總代理汎德近日舉辦可視為大改5 Series純電版本的i5媒體預賞活動，同步展出預售329萬的i5 eDrive40 M Sport、以及485萬的i5 M60雙車型，全數標配BMW OS 8.5 系統、變換車道輔助、智慧LED頭燈、HUD、AR擴增實境、B&W音響，M60搭載M整合式後軸轉向與M電子防傾桿，預計年底在臺上市。