豪華品牌中大型車雖然不像中型車一樣有眾多衍伸車型，但也是各家豪華品牌的兵家必爭之地，同時包括Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volvo都有五門旅行車版本，另外Audi與Mercedes-Benz另外還擁有Sportback轎跑車型與Coupé雙門跑車，使此級距依然有14款車可供選擇。

Audi原廠發出訊息，確認Q5、A6、A7車系的Plug-in Hybrid動力車款，將提升電池容量，從原本的14.1kWh增加到17.9kWh，加大約28%，採用鋰離子電池形式；受益於電池容量增加，純電行駛的里程也同步增加。

一般人想到原廠認證中古車，大多直覺想到這就是具有原廠保證，包括車源、車況還有交易價格等都更有保障，甚至提供有保固服務的中古車交易平台，主要業務在於中古車交易，以及舊車收購等。奧迪嚴選中古車業務範圍可不僅於此，還提供有更多專業服務。

細膩做工、質感用料，配上德國精準工藝，四環品牌一直是許多車迷心中的夢想，只是，或許不一定每個人都能夠輕鬆坐擁四環座駕。為了讓每一個胸懷四環夢的買家都能夠圓夢，Audi同步提供Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車服務，透過原廠高規格把關，為買家提供信任、安心且兼顧財務自由的車源選擇，讓人輕鬆實現四環品牌夢想。

對於旅行車型能獲得部分消費者青睞，並在SUV運動休旅崛起的全球浪潮下，依然屹立不搖獨走一派的原因為何？成為[U指數] 此次透過發動「休旅車與旅行車認知度大調查」，從國內參與問卷調達的網友們，想要分析與尋找的答案。非常感謝U-CAR網友的支持，讓此次的大調查能在10天的時間內，就累積超過7百位的網友們，提供最切實的觀點。

U-CAR有鑑於近期 BMW、M-Benz等品牌都有豪華中大型轎車新作陸續推出，因此發動「豪華中大型轎車購車意向調查」的問卷，獲得2,577位的網友回覆。現在，我們來看看網友們對豪華中大型轎車級距的看法與偏好度如何吧！

繼Audi RS 4 Avant上市後，台灣奧迪於2020年10月5日正式公布旗下將引進多款RS / S性能車款，包括RS Q3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、R8、S8、TT Coupé等，且同步展開接單銷售。另外台灣奧迪還推出臺灣限定的「Audi TT Coupé跑格駕馭版」。

相較於豪華中型轎車，豪華中大型轎車也幾乎是各家豪華品牌都會投入的級距，因此車款數也是眾多，除了轎車車款以外，另外包括Audi、Mercedes-Benz、Volvo都擁有衍伸的車型，包括旅行車、雙門四座轎跑或是四門轎跑，因此可供選擇車型仍然相對豐富。

如同A6、A7所推出的55 TFSI e quattro，Audi針對A6 Avant同樣推出相同動力，採 2.0 TFSI 渦輪汽油引擎，但搭配電動馬達，擁有最大綜效367匹馬力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 5.7 秒。

受到WLTP的影響，雖然C8世代的A6雖然在2018年即已發表，其所擁有的新配備與安全科技都是一時之選，然而導入臺灣卻已是2019年8月，配備仍然有競爭力，但同級車廠的配備更新亦已跟上，不過旅行車配上柴油動力，是現在臺灣豪華中大型旅行車市場當中少有的選項。

Audi近年來大量推出電動化產品，除了A6、A7、A8的12V與48V Mild-Hybrid系統以外，現在針對A6、A7又推出55 TFSI e quattro，新車採2.0 TFSI渦輪汽油引擎，但利用插電混合動力系統，從靜止加速到時速100公里僅需5.6秒。

台灣奧迪於10月23日正式宣布 A6與A6 Avant入門40 TDI動力車型正式上市，售價維持預售價格不變，並新增入門的40 TDI一般版本車型，讓A6與A6 Avant雙車型入手價各來到239萬與249萬元起。

Audi再替品牌旗下新增一款電能動力車型，全新的A6 55 TFSI e quattro已經正式亮相，並會率先在德國市場展開預售，搭載由2.0升TFSI引擎與電動馬達架構而成的Plug-in hybrid插電式油電動力，不僅擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的性能表現，也具備53公里的零排放純電行駛能力。

2019法蘭克福車展，Audi不僅帶來率先在網路曝光的RS 6 Avant，更搶先展出由Audi Sport打造的RS 7 Sportback，新車同樣擁有600匹猛爆馬力。Audi也一如預告展出相當具有未來感的越野自駕車AI:Trail。

台灣奧迪於2019年8月22日，在國內同步發表新世代A6、A6 Avant、A7 Sportback與旗艦豪華轎車A8。其中Audi A6 Avant先行發表45 TSFI quattro S line，並開放40 TDI Premium預售，至於A7 Sportback與A8則是正式發表。