揮別市場多年，Citroën C4有如熟悉的陌生人，雖然乘載著相同的稱號，但裡裡外外早已脫胎換骨，市場洪流下，揉合跨界風格，能夠激盪出什麼樣的法式浪漫？是記憶中的中型掀背依然美好，還是幻化成跨界潮旅能帶來全新的駕馭體驗？跟著試車組，以及Citroën C4 Shine的腳步一探究竟。

Opel總代理歐吉汽車為國內帶來Mokka、Mokke Electric、Grandland與Astra等產品陣容，近日歐吉汽車正式宣佈為旗下車款帶來新年式更新，主要更動聚焦Grandland、Astra雙車系，調整後Grandland售價維持129.9萬起、新增旗艦版，共3車型編成，至於Astra售價維持117.9萬起，改為4車型編成。

VW ID.Buzz國內總代理尚未確認導入動向，如今貿易商鎧騰汽車先行引進ID.Buzz短軸版、售價為268萬起，短軸版僅5人座雙排設定，採204匹單馬達後驅、82kWh電池組，DC充電最高170kW、WLTP續航約為423公里。U-CAR此次受鎧騰汽車之邀，搶先於港區直擊「開箱」ID.Buzz短軸版實車！

Toyota於2022年6月首度亮相日規GR Corolla，近日原廠針對當地車型推出限量金屬藍塗裝，同時針對前後懸吊緊固螺栓、前保桿進氣導流套件進行優化，提升車輛操控性及穩定性，新車於8月23日起，正式展開購車抽籤申請，限量550輛，建議售價自525萬日圓起 (約合新臺幣114.3萬)。

Škoda率先以兩組設計草圖，也就是Komiq與Scala的小改款樣式，預告將會在2023年8月1日進行全球首演；依循先前原廠公布的藍圖規畫來看，小改款Kamiq與Scala應當會在2023年底前投產，從時間來推測，預估國內導入上市時機，可能有待2024上半年了。

Opel國內總代理歐吉汽車宣佈歡慶成立週年，除了陸續建置全臺旗艦據點之外，年底前也將陸續完工部分服務廠、展示點及旗艦店等。總代理7月份針對導入國內的Mokka、Grandland與Astra推出購車促銷方案，折讓幅度自新臺幣4萬元至12萬元不等，特定車型加贈手機無線充電等配備。

Toyota總代理和泰汽車先前才在2022年10月導入Corolla Sport小改款車型，當時主要升級 TSS 3.0、7 或 12.3 吋數位儀表、9 吋螢幕主機，編成則為入門尊爵、以及頂規旗艦2款。不過在上市約半年後，和泰汽車將編成縮編，取消89.9萬元之尊爵車型，改為僅剩96.9萬旗艦單一車型，配備則未有變動。

Honda 11代Civic e:HEV在2月的台灣本田所舉辦的媒體活動中亮相，起初預告首波配額300輛和5月上市，不過後續因母廠生產排程的緣故，上市時程也遞延至7月，但配額數卻增加500輛，使總車數來到800輛。而隨著時序逐漸來到7月，Civic e:HEV有著更進一步的動向，首批新車也於近期到港，據了解，此次大約有100多輛抵臺，其中也包含經銷商的展示車和試乘車。

Opel國內總代理歐吉汽車今日 (6/7) 迎來Astra在臺上市，車型編成分為Elegance都會版、GS潮流版與最高規格的GS Primium旗艦版 ，採1.2升3缸渦輪增壓單一動力，上市初期提供限量優惠價117.9萬起，搭配早鳥優惠，入手門檻降至115.9萬，最快預計6月下旬隨即展開交車。

Peugeot 國內總代理寶嘉聯合正式上市跨界轎跑Peugeot 408，全車系提供Allure、 GT及GT Premium共3車型，建議售價136.9萬元起，GT及GT Premium售價則分別為149.9萬元、 156.9萬元。在動力部分，全車系皆配置 1.2 升 3 缸渦輪引擎，搭上 EAT8 智慧型 8 速手自排變速系統。

在此次的集體評比中，我們選擇了市場上幾款主流中型掀背車型，包括國產的Ford Focus，以及進口的Škoda Scala、Toyota Corolla Sport，而這次來到消費者相信會很有感的 [養車成本] 單元篇，來揭露3款車型的零件更換價目表，以及分析長期持有下的成本開銷，畢竟擁有再多的科技配備、或是多麼出色的操控性能，所花費的金錢會是更為實質一環。