國內Toyota發表Corolla Sport車系，其就是更名前的Auris之新年式，新車除隨原廠策略更名外，也換上日規專屬廠徽，並且針對入門尊爵增列LED前霧燈，頂規旗艦則導入駕駛座電動8向調整，售價84.9萬起。

我知道，專有名詞的包裝很重要，因為聽起來就很厲害的樣子，但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢？簡單來說，就是在原本的全速域主動定距跟車功能上，增加主動道路速限辨識的功能。

台灣馬自達推出2019年式Mazda3，進行車系編成調整，將四門與五門車型，一併由原本的4車型設定，取消豪華進化版與旗艦版之後，改採「尊榮進化版」及「尊榮安全版」2車型，將MRCC下放至尊榮安全版，車型售價皆維持不變。

東南亞地區負責測試新車撞擊的ASEAN NCAP，於近日公布2018年第二季的最新撞擊測試結果，帶來了3款車的相關報導，分別是國內市場中有販售的Hyundai Ioniq Hybrid、Toyota C-HR以及國內市場並未販售的Toyota Rush。

於2018年6月、首度藉由大鵬灣媒體試駕活動於國內現身的Toyota新一代Auris車系， 採兩款車型設定，入門的尊爵接單價格為 87.9 萬，高階的旗艦接單價格為 91.9 萬元，上市後將採多退少不補的新車價格策略。如今總代理和泰亦正式確認，新一代Auris車系將在9月10日上市。

隨著現行世代Mazda3已上市近5年，產品週期也將邁入末期。近日日本廣島的地方媒體發表了一篇有關全新第4代Mazda3的資訊，內容提到Mazda3新車預計在9下旬月就會開始生產，並計畫將於2019年3月於日本上市。

國內Toyota傳出Auris改款資訊，捨棄原先的Auris命名、統一更名為Corolla Sport，也會換上與日規相同的專屬廠徽，而入門尊爵等級車型會新增前霧燈，頂規旗艦則會增列駕駛座電動座椅，新年式並預計於7月中旬發表。

在Tokyo Auto Salon 2024東京改裝車展上，Honda在其與無限Mugen的展區中發表了2款新車，以及2024年的賽車運動計劃。Civic RS Prototype以Civic 掀背車型為藍本，雖然計劃於今年秋天發售並正在開發中，但除了確認將會搭載汽油引擎和6速手排變速箱的配置以外，目前沒有公開更多資訊。

Toyota於2022年6月首度亮相日規GR Corolla，近日原廠針對當地車型推出限量金屬藍塗裝，同時針對前後懸吊緊固螺栓、前保桿進氣導流套件進行優化，提升車輛操控性及穩定性，新車於8月23日起，正式展開購車抽籤申請，限量550輛，建議售價自525萬日圓起 (約合新臺幣114.3萬)。

S3 Sportback與Golf R這兩款同樣搭載在MQB模組化底盤上、也都是310匹馬力四輪驅動的五門掀背，操駕感受究竟有沒有差？答案是有的，另外我們也訪問了車主，來看看他們為何會選購這兩款車，同時開了3個月之後，有甚麼感想。

根據外媒報導，Volkswagen第8代Golf將在2019年10月24日發表，新車除外觀更換以外，內裝將會擁有全新的儀表與中央娛樂系統。而旅行車版本、GTI、R、PHEV插電混合動力都會陸續推出。

第4代Focus正式上市，開出全車系67.8至89.8萬元的價格帶，尤其以頂規的5門ST-Line車型來看，相較於前代5門EcoBoost 180頂級運動型配備新增不少、更具備Co-Pilot360系統，Bob將帶大家藉由[新車評論]單元來進行新舊對比。

福特六和日前公布，預計在2022年4月26日舉辦記者會，雖然福特六和尚未公布記者會內容資訊，但很可能會是以年式的名義，在配備上應當會有小幅度更動，而價格根據了解則應當會有所調漲，根據先前所掌握到的資訊來看，新年式價格調整，幅度很可能是2~3萬不等。

台灣福斯汽車在2021年10月中旬切換Golf與Golf Variant年式，2022年式新車針對智能特仕版以上車型調漲售價2～3萬元，並針對新年式全車系後座冷氣調整面板改為觸控式，另外Golf Variant腳踢感應尾門也支援關門。

裕隆日產推出Nissan Tiida J車型。搭載日本Nissan旗下Autech所打造的套件，讓外觀有著截然不同的面貌。新車預計將於本週末於店頭發表，售價為旗艦版加價1萬元、自74.5萬元起。亦可再加價2萬元選配智能360安全套件。