近日有日媒搶先揭露新世代Alphard的產品資訊，並透露Toyota預計在2022年3月份，正式發表第4代Alphard，最重要的不同之處，就是4代Alphard將採用TNGA底盤打造，同步推出2.5升汽油以及2.5升Hybrid的動力配置，此外，TSS也會採用最新版本，較現行戰力增列更多安全與輔助系統。

預計本週起啟動預售的小改款Honda Odyssey，經銷端今（18）日傳出預售資訊。據傳，重點配備包含全車系標配Honda Sensing，並有電動尾門，Apple CarPlay、18吋胎圈組、轉向頭燈與序列式方向燈亦為小改款所新增的配備項目。

Toyota在日本替Alphard和Vellfire兩款MPV推出金色特仕車，主要特別之處在於外觀加入金色裝飾元素，車內細節質感強化，兩款車型均有提供汽油及油電兩種動力選擇，將於2020年5月1日在日本開始販售，售價從424萬日圓起跳。

台灣福斯商旅除宣布開賣「Caravelle VanLife Box好野露營組」，正式售價22.61萬、5月底前優惠價177,618元外，更首度在臺亮相Caddy California，其採單一2.0 TDI柴油動力設定，搭載多向專屬露營配置，但新車受限原廠供貨時程、預計最快要到2023上半年引進，售價也會比一般Caddy Maxi高上些許。

南陽實業預計推出Hyundai Custin的消息，近期可以說是市場上熱絡的話題之一，隨著日前經銷通路端已經有實車巡迴展示的消息傳出，在社群媒體上也有了更多相關消息流傳，除了有更多產品資訊確認之外，近日再度從經銷端傳出，Custin的上市時間很可能會落在11月上旬。

小型與中型 MPV 級距，在過去 2000 年初期漸受歡迎，隨著將諸多品牌將車型研發重心放在 SUV 產品線，因此除許多現行販售 MPV 車型世代較舊外，多半為進口品牌的 MPV 車型選擇較豐富。2020年隨Nissan Livina、Citroën C4 MPV/Grand C4、Kia Carens等車款陸續退出國內市場後，總計在此次的「 2021年一般品牌小型與中型 MPV 廂式休旅」，僅有5款車系入列。

Sienta Crossover以MPV基礎加入跨界特色對於國內新車市場而言，可說是全新的市場級距設定，特別是在現今車壇休旅及跨界車型潮流盛行的前提下，更有著加分的效果，再搭配Sienta車系豐富的車室空間變化及出色的行李廂容積表現，相信將可為其創造出更為獨特的車型特色，藉此吸引消費者更多注目的眼光。

4月才升任Toyota Auto Body豐田車體的新社長松尾勝博，日前就在接受外媒訪問時指出，有鑑於全球市場對於純電動力的需求日益增加，所以Alphard除了目前的傳統Hybrid油電動力外，Toyota原廠也在積極探討Alphard推出純電版本的可能性，但首發市場可能會在中國。

U-CAR討論區有網友分享神祕貨車。研判此車應同為Zinger平臺打造的貨車產品，更特別的是其乃是採用貨床型式，與先前捕獲的貨卡造型不相同。是否代表Zinger除了可能推貨卡，更將推出取向不同的貨床車型？

Toyota 總代理和泰汽車正式展開 Town Ace Van 廂型車預售，預售價由 54.5 萬元起至 62.5萬。TNCAP 已 27 日執行 Toyota Corolla Cross 前方偏置撞擊測試。

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) 福斯商旅再一次釋出大改款Caddy的預告資訊，目前已經可以確定新車會提供Caddy和Caddy Cargo兩種版本，來同時兼顧家用MPV及商用Van兩種身分，且原廠表示車內比過去更寬敞，並會加入更多駕駛輔助系統和數位化配備，正式發表日期設定在今年2月底。

總代理冠上Grand之名的Carnival，於9月25日國內正式上市，共計推出有入門版本的經典版EX，以及豪華版SXL兩車型，分別以8座與7座空間設定來因應不同消費需求，價格則依序為138.9萬，以及159.9萬。

於2019年5月於國內全球首發的Toyota新一代Granvia車系，近期原廠公布澳規車型資訊，將提供Granvia以及Granvia VX兩種等級，且具備6人座及8人座的座椅配置，新車預計將在2019年第四季於澳洲市場開賣。

2018年累計販售臺數達2,773輛，蟬聯臺灣2018年進口大型MPV年度銷售冠軍的Honda Odyssey，2019年式於1月全新到港，2.4 L ELITE價格143.9萬元；APEX 7人座價格168.8萬元、8人座價格166.8萬元整，售價維持不變。

小改款Odyssey維持3車型編成，但全車系配備往上提升，Honda Sensing改為全車系標配，不過仍舊未有全速域ACC主動車距維持系統，售價維持與預售相同的162.9萬起；小改款Odyssey預售至今接單已突破千輛，台灣本田設定年度販售目標為3,800輛。