Lexus在官方網站上釋出消息表示將延後原定在今年6月9日要線上舉行的2021年式IS發表會，原廠簡短的以「考量當前全球情勢」為由推遲了新車亮相時機點，新的發表日期會在之後公開。此外，目前仍沒有更多新款IS的資訊被釋出，因此新車到底是小改款還是大改款新車？這樣的疑問仍然存在。

近期據日本媒體揭露訊息顯示，IS車系將在秋季發表大規模小改款車型，在外觀及內裝設定上將有明顯更新，現行IS車系於日本市場將在6月中旬停止受訂，而小改款車型則將在7月底公布日本市場的新車售價。

豪華入門轎跑車近幾年僅有M-Benz CLA一支獨秀。近期BMW選用UKL前驅模組化平台，打造2 Series Gran Coupé直接瞄準CLA而來，運用強悍操控性能，搭配源自於8 Series Gran Coupé的絕美造型，強勢進軍豪華入門轎跑車市場。

雖然價位接近，但品牌定位不同、車廠歷史差異極大，這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。

BMW總代理汎德於國內發表2 Series Gran Coupé車系，臺灣市場導入3款車型選擇，218i運動版售價為166 萬、218i M Sport 限量版179 萬、M235i xDrive則為260萬，其中218i M Sport採限量100輛方式推出。

BMW全新斜背車種2 Series Gran Coupé，導入218i與M235i雙動力，售價介於對手M-Benz A-Class Sedan與CLA之間。以試駕的頂規M235i為例，其306匹馬力與對手看齊，但其優異的動力與底盤調校，確實讓其實力不容小覷。

U-CAR搶在BMW 2 Series Gran Coupé於4月底正式上市前，取得預接單價與重點規配資訊，全車系3車型編成，分為218i運動版166萬、218i M Sport限量版179萬、M235i xDrive為258萬，其中218i M Sport限量版以上更標配ACC。

豪華中型轎車這個級距，是臺灣豪華車歷史最悠久的主戰場，所有豪華品牌在此級距一定都會有對應車款。而除了傳統轎車以外，豪華車市場多元化的需求，國際一線豪華品牌甚至推出許多延伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。

為進一步降低品牌總體CO2排放量，BMW會逐步將旗下20d車型從傳統2.0升柴油引擎，更換為具有48伏特輕油電科技的新式2.0升柴油引擎。BMW已在去年替5 Series導入此新動力，近日BMW再度發佈聲明表示會在今年上半替3 Series、X3和X4車系導入48伏特輕油電動力系統，1 Series隨後也將跟進。

汽車是承載人們的自主移動器具，隨心所欲、快慢自如、舒適順暢是舉世公認求的造車境界。而可以在日常生活當中擁有一部運動跑格四門房車，可以讓駕駛者愉悅開心，又不會侵犯其他乘客的移動權益，如何做到？Infiniti Q50 Silver Sport帶來最佳示範。

小改款Jaguar XE除了更為帥勁有型的扮相，內裝也導入多達3螢幕的介面，再加上可選配電子後視鏡，在產品週期後期仍舊具有與對手一搏的科技優勢。動態更藉由輕盈的鋁合金車體、300匹馬力高輸出，成為不容小覷的豹力紳士。

BMW近日預告2020日內瓦車展參展陣容，除了已經預先發表的M340d xDrive車系外，新增xDrive四驅與Touring旅行車型的330e也將現身。此外，最令人期待的莫過於Concept i4終於將在車展上現身。

大改款BMW 3 Series Touring的預售價資訊出爐，U-CAR還掌握到詳細規配與新車將於2020年2月25日上市，首波提供330i M Sport與M340i雙車型，其中M340i Touring預售價為360萬，至於320i則預計第二季追加。

台灣奧迪推出Audi A5 Sportback「S line進化版」，配備升級包括Audi S line跑車套件、Bang & Olufsen 3D立體環繞音響系統、Alcantara真皮座椅等多項配備，建議售價240萬元。

BMW近日在盧森堡官網無意間先行上架M340d xDrive車型資訊，搭載與X3 M40d相同的3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，但提升至340匹、71.4公斤米，而臺灣市場引進的機率較低，目前主要以導入汽油M340i xDrive為主。