才剛交付最後一輛Centodieci的Bugatti，雖然在與Rimac共同成立新公司：Bugatti Rimac後，已經確定要在2027年帶來首款油電超跑、2030年發表首款純電超跑，但是他們今日 (12/20) 依舊無預警地在官方粉絲頁宣布，將在明日 (12/21) RM Sotheby's的活動上，推出一款神秘全新車型！

才正要開始慶祝品牌成立110年的英國豪華品牌Aston Martin，昨日 (1/19) 不僅依約正式發表現行DBS車系的最終且最強版本：DBS 770 Ultimate，並宣布將只會推出300輛Coupe (雙門硬頂) 與199輛Volante (敞篷) 車型，且預計2023年第三季開始交車、最快第四季抵臺！

老實說、筆者對McLaren GT的舒適性與實用性一開始並沒有太高的期待，但在試駕完McLaren GT後，我不僅終於理解為什麼原廠要將它定位於Ultimate、 Super及Sports三大系列之外，還發現了McLaren其實也已經懂得優雅……

作為Ferrari目前當家性能旗艦，車名結合800匹最大馬力的「800」，以及V12引擎的「12」與英文「Superfast (超級快)」的812 Superfast，不僅擁有傲視同級車的800匹最大馬力，還搭載了原廠第2代後輪轉向系統，除了是目前頂級超跑市場上最炙手可熱的選擇，也是許多V8超跑玩家升級與收藏的標的。

一直以來，只有搭載V12自然進氣汽油引擎的車款，才夠格被稱為是Ferrari的旗艦，所以即使「Downsizing (縮小排氣量)」與「渦輪化」已逐漸成為超級跑車的開發主流，但是Ferrari卻沒有放棄他們對於V12自然進氣汽油引擎的堅持和信念，依舊為世人帶來了限量的812 Competizione與812 Competizione A。

日前在一場Huracán STO的發表活動中，Lamborghini首席技術長Maurizio Reggiani不僅透露Aventador的後繼車款、最快2021年便會現身，還證實了該車將搭載以V12自然進氣汽油引擎和電動馬達所組成的油電動力！

在定裝照意外短暫於官網曝光後，Aston Martin今日 (6/28) 不但確認這款神秘的超跑、就是已在2018年日內瓦車展展出設計圖的Valkyrie AMR Pro，也預告了這款只會生產40輛、賽道設定的限量超跑，將在2021年第四季開始交車。

原訂5月發表、受疫情影響不得不延後推出的Maserati新世代超跑：MC20，終於在昨日 (7/1) 正式公布將在9月9~10日於原廠總部所在地Modena亮相，並釋出這款超跑所搭載的3.0升V6雙渦輪增壓引擎的輸出規格及部分細節！

雖然Maserati原訂2020年4月與5月接力推出的Ghibli Hybrid與MC20，在疫情的影響下均延後了發表時程，但是總代理依舊舉辦全車系2020年式新車的試駕，並在活動中公布今年的計畫，期望能在年底前導入MC20與Ghibli Hybrid！

Aston Martin總代理今日 (4/1) 不僅發表旗下性能GT旗艦DBS Superleggera的敞篷車型：DBS Superleggera Volante，並開出1,848萬元起的建議售價，還同場展出Q by Aston Martin所打造的DBS Inspired by DBR1特式車。

Speedtail原型車日前在測試車手Kenny Brack駕駛下、成功在美國佛羅里達州跑出30幾趟時速250英里 (時速403公里) 的極速，打破McLaren F1的時速紀錄，成為品牌最速一哥，且國內雖無法掛牌，但據了解國內已爭取到配額。

Lamborghini在日前於摩納哥所舉辦的2019年Gran Turismo世界總決賽會場上，帶來一款單座設計、專為虛擬世界所打造的Lambo V12 Vision GT，且宣布2020年春天時、所有PS4的Gran Turismo Sport玩家就能擁有「牠」。

將在2019年過品牌110歲生日的Bugatti，特別在本屆日內瓦車展帶來未稅身價高達1,100萬歐元、全球僅此一輛的La Voiture Noire，正式擠身「千萬歐元俱樂部」，未被證實的車主則是VW集團前主席Ferdinand Piech。

Lego即將在1月份推出Technic系列的最新超級跑車模型，那便是於2017杜拜車展首度發表的美式終極超級跑車代表Chevrolet Corvette ZR1。有別於以往超級跑車系列較為複雜的積木組成架構，其僅有579片積木，明顯降低組裝難度。