Pagani將在日內瓦車展帶來2019年9月便已向車迷預告、以義大利傳奇賽車場為名的限量超跑 (Hypecar)：Imola，並正式公布這款全球僅會生產5輛、每輛售價500萬歐元的新車，將會擁有高達827匹的最大馬力！

儘管Czinger是家2019年才在美國加州成立的年輕車廠，但是他們不但已經證實將在3月日內瓦車展上，推出名為21C的油電限量超跑 (Hypercar)，還在日前釋出首支預告影片，並宣稱將大量採用3D列印來製作這輛超跑的零件。

曾經一廂情願的以為，這輛以義大利文「致敬」為名的F8 Tributo，只是488 Pista回歸街道版設定的車型，不會帶來什麼情感上的漣渏，但是實際相處後才發現，極有可能是Ferrari最後一輛純內燃機中置V8後驅車型的F8 Tributo，不僅設計比例讓人目不轉睛，且還完美地詮釋了何謂無懈可擊的均衡表現！

雖然目前McLaren還沒有鬆口下一代Sports Series系列的發表時程，但是今日 (2/6) 幾家國外媒體卻刊出一系列McLaren原型超跑測試照片，而這輛神秘的超跑，推測就是配置V6引擎搭配插電式油電系統的下一代Sports Series系列！

在F8 Tributo與812 Superfast等量產車款及Monza SP1/SP2等限量車型亮眼的銷售表現下，2019年、Ferrari不僅在全球交出10,131輛的新車，成為第一個年銷破萬的超級跑車品牌，獲利也增加了10.1%，來到37.76億歐元的規模！

儘管純電動車型的發展已勢不可擋的全球趨勢，但是Bugatti總裁Stephan Winkelmann日前受訪時卻表示：他們不但不會那麼快投入電動車的市場，而且10年之內應該都不會放棄自豪的W16四渦輪增壓汽油引擎！

在對臺灣有著深厚情感的總代理努力下，為國內超跑車迷與收藏家所打造、全球僅生產5輛、每輛新臺幣3,800萬元起的Lamborghini Aventador S Taiwan Edition，今日 (1/20) 正式對外亮相，為Aventador的傳奇又增添了一個全新驚嘆號。

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。

不想讓Ferrari Monza SP2與McLaren Elva專美，DBX亮相後品牌聲勢大漲的Aston Martin，日前宣布將於2020年底、以經典Aston Martin DBR1為靈感，推出僅限定生產88輛的V12 Speedster雙座敞篷跑車，並釋出首張設計圖。

先前U-CAR於2019年12月26日，搶先帶大家欣賞Aston Martin首款SUV：DBX，並報導其售價988萬元起，而今2020臺北車展，總代理永三汽車也以DBX作為主賣點，同時帶來品牌旗艦GT車款DBS Superleggera與DB11車系。

2020臺北車展為期9天的展期，McLaren展示旗下核心車系家族車款，由全新McLaren GT領銜登場，包含McLaren Senna、720S Spider、600LT Coupe及570S Coupe，藉此難得盛會齊聚所有車系，讓車迷朋友一飽眼福。

永三汽車代理的Bugatti，本屆車展雖然沒能有Chiron展出，不過仍以品牌110周年紀念為主軸，將Bugatti歷年經典傳奇車款，包含：Type 57 Atlantic、Type35等的設計線稿裝飾於會場，並展出原廠110週年紀念精品，呈現品牌法式風格。

Speedtail原型車日前在測試車手Kenny Brack駕駛下、成功在美國佛羅里達州跑出30幾趟時速250英里 (時速403公里) 的極速，打破McLaren F1的時速紀錄，成為品牌最速一哥，且國內雖無法掛牌，但據了解國內已爭取到配額。

Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (12/19) 假臺北內湖旗艦展示中心、舉辦品牌首款千匹 (CV) 非限量插電式油電超級跑車：SF90 Stradale的媒體賞車會，並開出基本售價2,385萬元、標準版含臺灣標配2,658萬元起的建議售價。

自從2016年Lamborghini和波隆那機場雙方開始合作以來，已經提供過5輛各式Huracán給波隆那機場地勤人員作為滑行跑道前導車使用的Lamborghini，又在日前展示了他們為波隆那機場所準備的第6輛Huracán RWD滑行前導車。