儘管沒有參加2019年的中國上海車展，但是Ferrari不但在4月14~20日期間、於恆隆廣場搭建了上海快閃概念店，還舉辦了F8 Tributo的亞洲區首發記者會，且總代理臺灣蒙地拿也在今日 (4/16) 公布了含臺灣標配1,558萬元起的接單售價！

McLaren線上發表Super Series系列性能旗艦、同時也是「Longtail」家族第6款新車：765LT，且不僅將其馬力由720S的720匹提升至765匹，車重也再減輕了80公斤，並宣布只會限量生產765輛、國內2021年發表。

為了讓已經推出3年的DB11車系常保新鮮感，Aston Martin昨日 (2/26) 宣布將發表限定生產300輛、可選擇Coupe (硬定) 或Volante (敞篷) 兩種車身型式的DB11 Shadow Edition，以更多黑色細節來營造車輛的神祕感與運動性。

儘管在全球首輛超級SUV：Urus的發威下，Lamborghini在2019年寫下了破紀錄的年銷8,205輛新紀錄，但是為了專注Hybrid油電車型開發計畫，且將活動重心轉向獨立活動，原廠也宣布將缺席2020年3月的第90屆日內瓦車展。

2020年9月全球首演、擁有630匹最大馬力的Maserati新世代超級跑車：MC20，日前在今年改採線上舉行的第36屆全球汽車節活動 (Festival Automobile International) 中，獲得「2021年最美超級跑車」大獎的最高肯定。

不但已在2021年初、以單季2,422輛的成績，改寫品牌的最佳季銷售紀錄，Lamborghini總裁總裁兼執行長Stephan Winkelmann日前於義大利米蘭車展受訪時還對外表示，他們今年工廠的全部產能皆已完售，平均交車期得等約10個月。

含臺灣標配售價1,280萬元起、擁有絕美流線輪廓與全新高科技內裝的Ferrari Roma，10月28日在2020年「Car Design Award汽車設計大獎」中，一舉奪得「量產車組別」的桂冠，再次展現深厚的設計實力。

儘管VW集團將把品牌售予Rimac的消息仍在發酵，但這並不表示Bugatti會停止既有計畫，因為昨晚 (10/20) 他們就在官網與社群媒體上，以「WHAT IF…?」和品牌首見的「X」型尾燈為主題、預告將在近期線上發表全新超跑。

儘管McLaren預計2021上半年、就會推出定位介於GT與Super Series的高性能油電超跑，但是日前卻傳出、他們似乎同時也在測試隸屬Ultimate系列的限量超跑，而且還是一款或稱「Sabre」、擁有1,150匹馬力的高性能油電超跑。

由前F1車手Jack Brabham之子：David Brabham於英國所成立的Brabham Automotive (簡稱 Brabham)，終於在日前正式推出他們以賽道版BT62為基礎所打造的第一輛道路用車：BT62R，且預告幾週之後便可開始交車。

來自北歐瑞典的超跑車廠Koenigsegg，昨日 (3/3) 在改為線上發表型態的日內瓦車展記者會上，推出了品牌首款4座GT超跑：Gemera，以及原廠宣稱其為「史上最快Koenigsegg」的Jesko Absolut兩款全新車型。

Pagani將在日內瓦車展帶來2019年9月便已向車迷預告、以義大利傳奇賽車場為名的限量超跑 (Hypecar)：Imola，並正式公布這款全球僅會生產5輛、每輛售價500萬歐元的新車，將會擁有高達827匹的最大馬力！

McLaren總代理今日 (5/3) 舉辦600LT Spider的媒體鑑賞會，除開出較600LT多出新臺幣100萬的1,480萬建議售價外，還同場加映全球極為稀少、全車選配亮面碳纖維車體的Senna，以濃烈的戰鬥氛圍來強調600LT Spider的競速基因。

Huracán EVO全球巡展車今日 (3/5) 於總代理臺北展示中心舉辦私密賞車會，不僅讓媒體與潛在車主得以零時差一睹實車風采，並預告最快年中便會導入發表，售價則預料將和現行Huracán Coupé相當，約在新臺幣1,600萬元之譜。

Lamborghini賽車部門上周末 (10/25~27) 不但於西班牙舉辦2019 Lamborghini Super Trofeo World Final世界總決賽，還預告將在2020年推出40輛賽道限定的限量超跑，並開辦以Urus ST-X為參賽車的新型態統一規格賽事！