和泰汽車今日(5/16)正式導入純電休旅Lexus RZ450e，國內引進單一車型編成、售價為279萬，採用雙馬達四驅擁有313匹馬力，搭載18吋胎圈組下，能源局WLTP測試續航為397公里。首波配額30輛預計於5月交車，5月17日於Lexus 官網的Meet My Lexus 數位平臺展開線上預選，全年販售配額則為200輛。

根據U-CAR掌握的最新情資顯示，除之前11月Model Y已先行領牌46輛，光是12月頭5天、Model Y就已合計領牌574輛，加上11月就已有620輛。從U-CAR在交車現場觀察，還有到港已累計至少3批的船運輛來看，Model Y在12月要挑戰交車3,000~4,000輛、甚至是直衝5,000輛大關可能都不會太難！

Toyota近日發表的新一代Harrier極有可能就是新一代Lexus NX的雙生車型，再加上Toyota相繼向歐盟與美國專利機構申請NX450h+、NX350車名，種種線索均透露Lexus NX即將改朝換代！並可能成為品牌首款插電式油電車。

Lexus NX車系日前悄悄進行車價調整，NX 200動力3車型同步調漲3萬元，價格帶變為155萬至172萬元。據和泰汽車表示，NX 200此次調漲配備並未有變動，僅因原廠通知進行調整，但其餘NX 300與NX 300h售價則維持不變。

顧家愛家的粘先生，過去為了小孩而買過不少台國產房車及休旅車，因為迷上登山與戶外活動，在半年前換購2020年式Lexus NX200菁英版，也好好犒賞自己多年來的辛勞，相處半年下來對它的舒適性與安全性均予以肯定。粘先生這樣告訴採訪組：擁有Lexus之後就回不去了，以後換車時還是會繼續開Lexus！

Lexus總代理和泰汽車近期針對UX車系進行編成調整，首度新增UX 200菁英Plus版車型，新車售價則為143.9萬元。UX 200菁英Plus版較UX 200菁英版售價增加4萬元，配備部份則以UX 200菁英版為基礎，進一步追加了免鑰匙進入及啟動、18吋胎圈兩項配備。

選擇Lexus豪華休旅車的人，似乎很多都是好爸爸、好丈夫；這輛RX300的主人黃先生，就是需要一台大型休旅車，能夠載著老婆小孩去露營，享受天倫之樂。自從換了RX300後，黃先生一家人更能享受露營之樂，當初的選擇果然是正確的。現在就讓車主現身說法，看看RX有哪些優點令他滿意。

200萬元級距的進口SUV市場競爭十分激烈，而在眾多選項中，Infiniti QX50始終是相當獨特的一款產品，它擁有先進科技加持，也蘊含簡約奢華設計，憑真實內涵屹立於市場中。接下來編輯部將迅速帶您了解QX50的魅力所在，第一篇就從它的歷史背景與市場競爭力談起。

過去以打造強悍越野車款聞名的Land Rover近年積極轉向豪華SUV市場，帶來了充滿時尚感的Range Rover Evoque車系，U-CAR也藉由[直購直測]單元購入最新的第2代車型P200動力。此次我們透過各項檢測設備分析Evoque的底盤設計，藉此了解原廠為其所做出的設計巧思。

Lexus總代理和泰選擇在9月19日於國內發表小改款RX車系，並開出227萬起的新車售價，售價較小改款前調漲3萬，其中RX 350及RX 450h皆取消豪華版，而RX 350L及RX 450hL僅保留旗艦版，但追加6人座車型選擇。

日系豪華車廠Infiniti所推出的新世代QX50豪華休旅車，其產品與設計的獨特性，必須親身體驗才懂其中奧妙，緊接著我們就安排一輛QX50旗艦款進行深度測試，針對VC-Turbo可變壓縮比引擎、ProACTIVE智駕科技、以及多項貼心安全配備進行實測，實際上路來感受最為準確！

隨著GLB實車已在勞動節假期前陸續進駐各據點，正式售價也在假期前曝光。GLB車系將擁有GLB 180、GLB 200、GLB 200d以及性能戰力Mercedes-AMG GLB 35 4Matic等4種車型選擇。正式售價自GLB 180的197萬元起，其中GLB 200、200d較預售價調降3萬元，其餘車型則降2萬元。

Lexus總代理和泰汽車今日正式發表大改款NX車系，其提供200、250、350h、350、450h+動力10車型，新車正式售價則為163萬起至273萬，較預售有著3至6萬元的降幅。而和泰汽車也表示，自11月16日展開預售後，NX大改款在國內的接單也已迅速來到3,000多張，年度販售目標則設定在1萬輛。

Mercedes-Benz GLB除了補上GLA及GLC之間的級距空缺外，重點是5+2座車型的選配項目，使其除了運動休旅的基礎賣點外，更多了GLA及GLC所缺乏的座椅及空間運用特色，讓GLB車系不僅是一款強化產品級距的全新車款，且更擁有獨特的車型訴求，相信將可為Mercedes-Benz開拓出全新產品視野。

U-CAR試車組除先前體驗過2 度小改款後版本的Porsche Macan GTS，此次則體驗現行Macan車系的中堅戰力–Macan S車型，來感受其產品實力。不論是在操控、動力輸出、駕馭樂趣等環節，都有不容小覷的產品實力，渾厚的跑旅特質，更是讓人難以忽視。