正式售價163萬起、較預售調降3至6萬不等，Lexus大改款NX車系國內正式發表

Lexus 總代理和泰汽車於 2021 年 11 月 16 日首度在國內展開大改款 NX 車系預售，提供總計 5 款動力及 10 種車型選擇，新車預售價格自 166 萬起至 279 萬元，並接續在 12 月 20 日正式於國內發表，維持與新車預售相同的動力及車型編成配置，新車正式售價則為 163 萬起至 273 萬，較預售有著 3 至 6 萬元的降幅。而和泰汽車也表示，自 11 月 16 日展開預售後，NX 大改款在國內的接單也已迅速來到 3,000 多張，年度販售目標則設定在 1 萬輛。

Lexus 總代理和泰汽車在 12 月 20 日正式於國內發表 NX 車系，提供 5 款動力及 10 種車型選擇，新車正式售價則為 163 萬起至 273 萬，較預售有著 3~6 萬的降幅。

在車型及正式售價部份，NX 200 提供菁英版及豪華版，售價分別為 163 萬及 173 萬，NX 250 則擁有豪華版、頂級版，售價為 189 萬及 199 萬。NX 350 採 F Sport 單一車型設定，售價為 249 萬，NX 350h 具備豪華版、頂級版及旗艦版，正式售價分別為 199 萬、219 萬及 249 萬。NX 450h+則擁有豪華版及 F Sport 版，售價分別為 229 及 273 萬。

大改款 NX 車系導入家族的新世代設計語彙，車身尺碼及軸距皆較前代車款有所增加，包含感應式電動尾門、LED 遠近頭燈組、20 吋鋁圈及電動天窗，皆為頂級版以上車型專屬配備。

全球首發的入門 NX 200 車型，採用 2.0 升自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，具備 173 匹最大馬力輸出與 21 公斤米最大扭力，提供菁英版及豪華版兩種車型設定。

大改款 NX 車系在外觀導入 Lexus 家族的新世代設計語彙，車身尺碼包含軸距皆較前代車款有所增加，車身造型則透過稜角分明的線條加入平滑弧線設計。外觀配備部分，入門車款即配置遠近雙模式 LED 頭燈組搭配 LED 尾燈，並擁有 AHB 遠光燈自動切換系統，另外還包含智慧車門啟閉、車頂置物架及 18 吋鋁圈設定。豪華版以上車型進一步追加電動尾門配置，另外感應式電動尾門、LED 遠近頭燈組、20 吋鋁圈及電動天窗，則為頂級版以上車型專屬配備。

F Sport 採用專屬黑色格柵狀水箱護罩搭配兩側黑色大型進氣柵口設計，並具備與車身同色輪拱，照後鏡及車頂架皆採用黑色塗裝處理，採用 20 吋 F Sport 鋁圈搭配 AVS 可變阻尼避震系統及主動式車身抑制系統。

僅提供 NX 350 及 NX 450h+的 F Sport 車型，外觀則採用專屬黑色格柵狀水箱護罩，搭配兩側黑色大型進氣柵口設計，並具備與車身同色輪拱，照後鏡及車頂架皆採用黑色塗裝處理，並採用 20 吋 F Sport 鋁圈搭配 AVS 可變阻尼避震系統及主動式車身抑制系統。

大改款 NX 車系採用全新 Tazuna 韁繩設計理念，以駕駛導向為設計主軸，整合包含多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕及常用操作按紐等等。

內裝設定上，大改款 NX 車系採用了全新的 Tazuna 韁繩設計理念，其以駕駛導向為設計主軸，整合包含多功能方向盤、儀表板、HUD、中控螢幕及常用操作按紐等等，讓車主可以更專注於駕駛，藉此減少意外發生的可能性。配備設定部份，入門菁英版車型已將免鑰匙進入及啟動系統、9.8 吋觸控螢幕、多功真皮方向盤含換檔撥片、雙區恆溫、雙前座電熱機能及豪華皮革座椅列為標準配備。

僅見於 350h 的旗艦版車型，具備全景式天窗、14 吋觸控螢幕加原廠衛星導航、後座電熱椅、環景 LED 氣氛燈、Mark Levinson 音響、AP 自動車輔助以及 360 度環景影像輔助等專屬配置。

頂級版車型則進一步追加豪華真皮座椅、駕駛座 4 向電調腰靠及記憶功能、雙前座通風機能及手機無線充電。配備最為豐富、僅見於 350h 的旗艦版車型，則在頂級版配備的基礎上，再追加了全景式天窗、14 吋觸控螢幕加原廠衛星導航、後座電熱椅、環景 LED 氣氛燈、Mark Levinson 音響、AP 自動車輔助以及 360 度環景影像輔助。F Soport 車型內裝則具備 F Sport 專屬方向盤及數位儀表配置，並配置 F Sport 跑車化座椅與極競真鋁車內飾板。

F Soport 車型內裝具備 F Sport 專屬方向盤及數位儀表配置，並配置 F Sport 跑車化座椅與極競真鋁車內飾板。

提供自然進氣、渦輪及油電動力選擇，標配 LSS+ 3.0 主動安全

動力設定上，入門 NX 200 車型採用 2.0 升自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，具備 173 匹最大馬力輸出與 21 公斤米最大扭力，NX 250 則採用了可輸出 205 匹最大馬力的 2.5 升自然進氣引擎， NX 350 搭載全新開發 2.4 升渦輪引擎及全時四輪傳動系統，具備 279 匹最大馬力輸出設定。油電車型部份 ， NX 350h 採用新世代 2.5 升油電混合動力，可提供 243 匹綜效馬力輸出，導入品牌首款插電式油電複合動力 NX 450h+ 車款，則具備 309 匹綜效輸出表現，擁有車系中最強悍的動力配置。

NX 350h 採用新世代 2.5 升油電混合動力搭配 CVT 變速箱，可提供 243 匹綜效馬力輸出，能源局測試平均油耗每公升汽油可行駛 19.7 公里，獲得能源效率一級認證。

NX 450h+所採用 2.5 升插電式油電混合動力，具備 309 匹綜效馬力輸出，搭配附 6 速手自排功能的 Hybrid ECVT 電子無段變速系統，據能源局測試油耗數據顯示，NX 450h+不但擁有最遠 86 公里的純電行駛里程，更具備平均最佳油耗達到 78.7 公里的出色數據。

大改款 NX 車系在主動安全配備上，則首度配置新一代 LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統，較 LSS+ 2.0 擁有更多的安全輔助機能，其中 PCS 預警式防護系統加入包含自行車夜間辨識、夜間自行車辨識、路口車流及行人辨識、ESA 緊急閃避轉向輔助、ASLS 低速限速輔助等，並優化包含 DRCC 全速預定速系統、LDA 車道偏離警示、LTA 車道循跡輔助的車速控制及車道輔助邏輯功能，藉此強化整體駕駛輔助的安全表現。此外，結合全新 E-Latch 電子式門把與 BSM 盲點偵測警示系統的 SEA 安全離座輔助，亦列為大改款車型的標準配備，提升駕駛及乘客的防護表現。