此回U-CAR [ 直購直測 ] 單元所首次購入的、則是Hyundai 總代理南陽實業於2024 年 3 月首次在國內發表、可視為Hyundai Ioniq 5車系頂級高性能旗艦車型的 Ioniq 5 N。除了基礎的電耗及充電測試外，預計將針對此車性能表現進行更多測試報導，也請U-CAR網友持續關注U-CAR [ 直購直測 ] 單元。

擔綱Maserati中興大任的Grecale發表以來，我們不僅已陸續試駕搭載2.0升直列4缸渦輪增壓汽油引擎的Grecale GT與Grecale Modena，也在麗寶國際賽車場「用力」地領教了配置「海王星」心臟的Grecale Trofeo，唯一還沒上手也最讓人期待的、就剩下換裝純電動力的Grecale Folgore了！

裕隆日產近日更新當月購車優惠內容，其中2024年式採單一車型編成的Nissan Leaf長程勁化版，於9月30前領牌將享有109萬的優惠價，與建議售價的價差來到新臺幣30萬元，刻意放大與純電休旅Ariya之間的價格差異並強化促銷內容，也代表裕隆日產出清現行2024年式Leaf 。

Tesla原廠近日釋出最新一波OTA更新，繼先前讓具有UWB技術的車款，繼能持手機鑰匙站在車後方感應開啟電動尾廂門後，近期釋出的2024.32.3版本更新則進一步讓上述車款加入持手機鑰匙站在前方行李廂前、也能感應開啟前行李廂蓋的機能。

Hyundai發表新年式美規小改款Ioniq 5車系，其為Hyundai 於美國喬治亞州Metaplant America（HMGMA）全新工廠的首款生產車型，預計2024年第四季開始量產。美規小改款Ioniq 5首度推出XRT跨界越野車型，改採NACS 北美充電標準規格，新車亦將搭配CCS轉接座銷售，方便車主切換使用。

隨著Volvo全新純電休旅EX90即將在美國開始交車，更多關於EX90的細部資訊也被確認，EX90將會搭載Nvdia DriveOS處理系統，並且採用Nvdia Drive Orin系統單晶片處理器，可即時處理來自雷達、光達、光學攝影機、超音波感測器等不同來源的資料並運算，整合於ADAS系統來提升安全性能。

繼先前進行Luxgen n⁷、Tesla Model Y RWD與小改款Model 3 RWD「斷電測試」後，編輯部 [直購直測] 單元本次帶來Model Y Long Range北高長里程「斷電測試」，自臺北內湖出發行駛436公里後儀表電量歸零，最終在高雄左營行駛448公里後，車輛電量耗盡，實測平均能耗為5.56 km/kWh。

Volvo在2月時曾宣布，其將原本的XC40 Recharge及C40 Recharge車系，更名為EX40和EC40車系。如今在車輛安全資訊網近期的訊息中，可以發現到國際富豪送驗了EX40和EC40單馬達及雙馬達版本車型，接下來新年式車型是否就會以EX40和EC40來做溝通？

中華汽車先前就有提到2025年會推出一款3.5頓電動貨卡，同時也將具備ADAS Level 2駕駛輔助系統。而在近期U-CAR網友在路上捕獲到1輛有著偽裝包覆的貨卡測試車，同時從車輛底盤可以看到有著大電池裝配、以及從整體尺碼來看，因此推測其為明年中華汽車所要推出的純電貨卡。

先前Zeekr預告所要推出的全新5人座休旅7X也於近日登場，同時也採用了2代金磚電池。Zeekr 7X為5人座中大型休旅設定，車長超過4.8米，使用800V電壓架構，並且能在4秒內完成靜止加速至時速100公里。Zeekr 7X預計在9月底開始於中國交車，預定價格為23.99萬人民幣 ( 約新臺幣102.1萬起 ) 起。

Xpeng小鵬最新入門定位轎跑Mona M03開賣，有著低趴的造型輪廓、運動轎跑的設計曲線，以及Cd 0.194的超低風阻係數，同時車內具備多項豪華、科技等配備，小鵬也不斷強調AI智能的強項。Mona M03提供3個車型可選擇，最大續航里程來到620公里，售價11.98萬人民幣起 ( 約新臺幣51萬元 ) 。

由吉利汽車主導的Smart亮相全新中型純電休旅Smart #5，規劃四驅、後驅雙車型，擁有嶄新的外觀設計、內裝雙13吋螢幕及25.6吋AR抬頭顯示器，建構於800V架構上，搭載容量100kWh的電池，原廠稱續航里程可超過740公里，在超級快充基礎下，自電量10%充至80%僅需15分鐘。

Samsung SDI宣布與GM合資成立電動車電池製造廠，生產基地將位於美國印第安那州，投資規模共計35億美元，合資工廠由Samsung SDI取得50.1%股權，GM擁有49.9%股權，預計2027年開始量產，年產量為27GWh，並逐年提升至36GWh。