近日網路上流傳疑似小改款BMW 5 Series官方廠照圖片，外型朝向3 Series看齊，整體造型更顯緊緻俐落。外界預估BMW原廠可能於5月底正式發表新車，若武漢肺炎疫情好轉，則有機會在年底前上市。

BMW M5 Competition正式上市，新車擁有625匹最大馬力輸出、建議售價765萬元。另外，同場同步亮相的還有售價658萬元之M3 CS、以及668萬元之M4 CS，目前M3 CS國內的4輛配額已全數完售，而M4 CS國內則僅剩1輛配額。

據掌握到的消息顯示，國內BMW自3月起將會停止引進包含218d AT、2 GT全車系、530i Touring，以及4 Series雙門轎跑與敞篷、4 Series Gran Coupé等車型。不過目前汎德表示傳言純屬臆測，U-CAR則將會持續追蹤相關動向。

外媒已先行捕獲代號G60的大改款BMW 5 Series偽裝測試車，新世代將同步提供汽油、柴油、PHEV、以及首度追加的純電動力，純電車型將可能命名為i5、擁有超過400公里的續航能力，並且還可望像i4 M50一般推出M性能電動版本，大改款世代預計最快2023年或2024年推出。

原訂10月26號發表的小改款BMW 5 Series，總代理汎德公司提前於今日發佈，今晚開始就會有新車進駐，預計10月23日就能在各地展間看到。此次共導入520i Sport、520i M Sport、530i Luxury、530i M Sport、M550i xDrive房車車型以及520i Touring M Sport旅行車車型。

BMW公布首款純電i5將於5月24日發表，燃油大改5 Series應當也會同步現身，從將採用與i7相同的Iconic Glow飾光水箱護罩，車內則搭載最新的iDrive 8.5系統14.9吋中控螢幕、甚至也有環繞光幕飾板。國內市場確認會引進大改款 5 Series 與 i5，並且不排除會同步與大改款 E-Class 同步在年底抵臺激戰！

外媒在北極圈捕獲疑似BMW i5 Touring純電旅行車、iX2純電跨界休旅的身影。其中純電i5車系臺灣總代理汎德也已預告將會導入，可視為大改款5 Series首度推出的純電版本，原廠預計2023年內同步發表5 Series與i5，至於iX2則可能會像大改X2一般，改為斜背跑格造型，但登場時機尚未確認。

國內BMW預告小改款M5車系將於11月18日發表，而同場還有預售價490萬元的M2 CS、售價468萬元的小改款M550i xDrive一同現身。小改M5受限於國內噪音法規限制，因此小改款M5屆時將僅會導入600匹馬力的標準版單一車型。

BMW總代理汎德於2017年2月23日發表新世代5 Series，而官方網站則搶先在發表會前夕，公佈正式售價與車系編成，顯見5 Series的市場熱絡度，相比於預售、正式售價有所調漲，價格帶則是落在248萬起至386萬之間。

近日由湯姆‧克魯斯主演的《不可能的任務6：全面瓦解》，即將於7月25日在臺上映。而BMW繼前一集由M3於《不可能的任務5：失控國度》參與演出後，這一次又再度以大改款M5，一同與「阿湯哥」在電影裡狂飆！

BMW將替3 Series進行大改款的消息已甚囂塵上好一段時間，且不僅偽裝測試車在國外被捕獲，甚至也同步在國內現蹤，並經過總代理汎德確認，證實如火如荼的在國內進行路試的是新一代3 Series，也就是說原廠代號G20的全新一代3 Series，不僅即將全球首發，距離國內上市時間點應該也不遠。

BMW在2018年5月於海外推出M5 Competition競技化套件版本，4.4升V8雙渦輪引擎最大馬力較標準版M5提升25匹來到625匹之譜，目前國內已公布765萬元的預接單價，新車預計2018年第四季上市。

面對Mercedes-AMG 43家族的車海競爭，BMW在豪華性能級距的布局與回應，則是M Performance Automobiles，並且強調其擁有融合熱血性能與舒適乘坐的優異體驗；本次我們實際體驗M550i xDrive與X3 M40i，感受其產品魅力。

BMW日前宣布與加拿大零配件製造商Magna、以色列Innoviz科技公司共同合作，將採用全新的固態光達技術，具備體積小、大幅降低自駕系統成本等優點，並有助於BMW未來達成Level 4和Level 5等級的全自動駕駛境界。

國內BMW正式發表小改款M5，小改M5在國內共分為標準版、Racing Package版兩種車型，建議售價分別為708萬元、728萬元；同場也帶來了售價468萬元的小改款M550i xDrive，以及國內限量20輛、售價490萬元的M2 CS。