Hyundai經典轎車Sonata，自2019年推出第8代的Sonata DN8後，受到自家Grandeur與同集團的Kia K5夾擊影響，加上產品級距與前衛外觀造成模糊的定位，使得銷售量在新車蜜月期後仍難以挽回頹勢，內部也不得不承認此為一失敗之作，所以決定將不推小改款，而是計畫2023年直接推第9代大改款。

U-CAR[選購指南]於2021年、首度新增了200萬元以內節能車全新級距，除了新車價格設定在200萬以內的門檻之外，依據能源局公布的油耗數字，新車平均油耗每公升油量需可行駛至20公里以上，方能符合此級距的節能車標準，同時在車型部分則限定在轎車、掀背車、旅行車的範疇。

預計將於2021年第四季在國內上市的第4代Hyundai Tucson，近期美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）進行了2022年式的安全評價，在各項表現都擁有想當優異的成績，即便部分測試項目的細項未能取得最高評價，仍無損整體安全表現，獲得Top Safety Pick+進階安全首選。

Kona Electric共計推出有EV300與EV500兩種車型，分別是依循其續航里程而有所差異，EV300搭載了39.2 kWh鋰電池組，續航里程最大為312公里，而EV500則配置了64 kWh鋰電池組，續航里程則為482公里；Kona Electric EV300售價為124.9萬，EV500正式售價為154.9萬。

北京現代於2021年7月底時，公布旗下全新 MPV 級距產品 Hyundai Custo 的預告圖，中文名稱之為「庫斯途」，而今這輛代表Hyundai進軍中國MPV市場的新戰力正式亮相，擁有達3,055mm的軸距，為鎖定Honda Odyssey等對手，配置 1.5 升與 2.0 升兩種汽油渦輪引擎，可分別輸出170匹馬力與236匹馬力。

美國Hyundai公布2022新年式Santa Fe車型更動，除了在既有的汽油以及Hybrid版本外，增列了Plug-in Hybrid動力選擇。同時在各車型配備微幅更動的同時，新增了具有粗獷越野外觀風格的Santa Fe XRT新車型，在既有精緻高雅的外觀設定外，提供更具戶外野趣的造型選擇。

針對目前預售中的Hyundai Santa Fe Hybrid，U-CAR掌握資訊顯示，新車將在目前預售的3車型上，新增頂規的GLTH-D車型，並採用4WD四輪驅動設定，預售價設定為185萬元。同時針對原中階的GLTH-B車型，增列環景影像與盲點警示，預售價則調漲3萬至153萬元。

北京現代公布旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo的預告圖，它中文名為「庫斯途」。主打空間表現和舒適性，尺碼較同門Staria和Kia Carnival為小，但比Honda Odyssey大，預計將配置1.5升與2.0升兩種汽油渦輪引擎。最大輸出分別為170匹馬力和236匹馬力，並且搭配8速自排變速箱。

今年3月時Hyundai總代理南陽實業公布2021年國內新車推出時程，最引人注意的莫過於新世代Tucson。以全新家族設計語言打造，第4代Tucson預料將搭載多項先進科技配備，預計第4季會與消費者見面。距離發表雖仍有段時間，不過已有U-CAR網友在桃園發現大改款Tucson偽裝車的蹤跡。

為了減輕民眾外出至醫療院所的心理壓力、免除自備輪椅的不便、加強至醫院施打疫苗意願，三陽工業偕同社團法人親慈慈善會、永青國際同濟會共同捐贈38臺輪椅予衛生福利部苗栗醫院。 也安排贈送兒童用醫療用品予苗栗縣幼安教養院。