在接連釋出預告影片與概念草圖後，Hyundai已預告6月底前將再公布Ioniq 6更多產品資訊。不過，搶在原廠正式發表之前，首批全車廠照已搶先在網路流出，也讓大家能一睹為快。Ioniq 6擁有流線四門轎跑設計，兼具運動風格與空力效應，虛擬後視鏡設計更成一大亮點。

儘管目前臺灣市場多數消費者仍使用燃油車，事實上，臺灣也逐步加速全面電動化進程，在本次2022主流電動車集體評比單元內 [U 指數 ]，先前已開放全站文章文末讓讀者填[U 指數 ]問卷調查並且統計結果，了解讀者們對於看完 Toyota bZ4X、Hyundi Ioniq 5、Tesla Model 3 [集體評比]的反應與看法。

先前U-CAR曾報導，Hyundai Ioniq 6有望於2022年7月14日，在韓國釜山汽車展進行全球首演，而近日Hyunda在官方社群平臺上以每日一預告方式，揭露Ioniq 6的神秘面紗，最新公開的預告中，可以看到Ioniq 6搭載車外虛擬電子後視鏡、前後保桿局部細節以及大面積LED排列而成的鴨尾擾流設計。

根據韓國媒體報導，Hyundai Ioniq 6可能於2022年7月14日，在韓國釜山汽車展進行全球首演，採用E-GMP電動車模組化底盤，並搭載77.4kWh容量電池、224kW動力輸出(約300匹馬力)，並提供雙馬達版本選擇；同時Hyundai原廠也可能為Ioniq 6推出高性能的N版本，最大動力可能達到430kW(約576匹馬力)。

U-CAR[直購直測]單元日前購入了後驅的Hyundai Ioniq 5 EV500，不外乎就是要與四驅的EV500 Performance來比較。依原廠公布的數據，EV500最高續航里程達567公里，EV500 Performance則為496公里，因此我們將兩款車來實際測試，一窺究竟EV500能耗上是否明顯優於EV500 Performance。

繼之前購入的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance後，此次U-CAR再度購買了Ioniq 5 EV500版本，兩款車最主要的差異為EV500 Performance是四輪驅動，EV500則為後輪驅動，後續U-CAR將會做進一步的測試，來比較EV500 Performance與EV500兩者間在動力及續航力等方面上的不同。

Hyundai將推出中型純電轎車Ioniq 6，繼先前釋出的預告影片，近日更公佈了Ioniq 6的設計概念草圖，與預測圓滑流線的動感造型相符，更可看出與先前推出的概念車Prophecy具有相當程度的關聯性。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池組、以及單馬達或雙馬達配置，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。

迎接今年即將到來的暑假旅遊季，7月起Hyundai汽車充電之旅第二季將啟程前往花蓮、南投與台中的超夯特色民宿，再次邀請國人暢遊山水，同時體驗零污染知性行程。有興趣的消費者可提前向民宿業者預約，規劃一趟饒富樂趣的電動車之旅。

近日傳出Hyundai將於2022年7月份停產旗下Veloster車系的消息，美國市場於2021年時縮編車型，僅剩下Veloster N單一編成。隨這款個性化的小鋼炮將走入歷史，可以預測未來Hyundai集團，將會把開發資源著重在旗下休旅休旅、電動車系，如Kona、Venue，亦或者Ioniq系列純電產品上。

Hyundai在韓國市場近日無預警釋出一款全新MPV車型Stargazer的預告照，其是定位為Staria之下的入門級距MPV車種，承接停產許久的Trajet車系定位。施法老大哥Staria的前衛造型，新車預計在7月正式登場，並除南韓外也可能會販售至東南亞市場，直接挑戰Toyota Avanza、Mitsubishi Xpander等對手。

人都還是會有虛榮感的，尤其是在成功吸引眾人目光時，心底也總是會有一絲愉悅的自豪感，即便清楚知道，大家回頭並不是為了自己，而是因為試駕的這輛Hyundai Staria，一輛外型非常前衛、外觀輪廓線條有如太空梭一般的大型MPV車款。

Hyundai官方首度釋出有關Ioniq 6的預告影片，影片當中透過包含橢圓形鵝卵石等多種意象，來強調Ioniq 6會擁有相當流線型的外觀設計，並強調兼顧空間機能。而雖然尚未揭示發表日期，但外媒預估期將在2022下半年登場。可望搭載73kWh或77.4 kWh電池，擁有最大313匹、最大續航483公里的表現。

疲勞駕駛時常是交通意外肇事的主因之一，Hyundai集團零件供應商Hyundai Mobis於2021年7月發表，開發了一種能讀取駕駛腦電波的監控耳機，日前針對京畿道公車司機為測試對象，而經過研究數據指出此款耳機能減少駕駛疲倦與注意力不集中。

西澳洲警察近日獲得Hyundai與Toyota公司提供Ioniq 5、Mirai，作為前線警務用車試營運的範本，響應西澳洲政府推廣的新型態氣候政策，採購新世代能源車作為警用、政府部門車輛，有助於環境保護與走向運具零排放的趨勢，投入的Ioniq 5、Mirai等車款將陸續在西澳洲城市進行長期實測。

除了原廠標示的理論值外，實際的驗證與測試能夠更符合真實的狀態，因此，U-CAR在本次的主流電動車集評，規劃了從臺北市內湖到臺東的能耗測試，同時以U-POWER超高速充電站作為直流快充功率、充電時間與度數的結算，全面掌握電動車的電氣規格表現。