小引擎求環保，1.2升3缸TDI引擎揭露Volkswagen環保策略

今年 4 月 29 日於維也納舉行的第 31 屆維也納國際汽車研討會中，Volkswagen 以現行 Polo BlueMotion 所搭載、新研發的 1.2 升 3 缸 TDI 柴油引擎，揭示 Volkswagen 面對環保問題所採取的解決方案。透過減少汽缸數、引擎排氣量，降低油耗與二氧化碳排放量，進而使車輛達成更加環保節能的目的。

今年的維也納國際汽車研討會中，Volkswagen 以 Polo BlueMotion 所搭載的 1.2 升 3 缸 TDI 引擎，詮釋現階段其所採取的環保策略。

零排放是目標，但內燃機仍難以取代

Volkswagen 集團未來科技部門首席工程師 Wolfgang Steiger 博士表示，現今對於運輸型態的觀念正逐漸改變，雖然各國採取的方式、手段不盡相同，然而最終目標都是朝向零排放的電動車邁進。然而 Wolfgang Steiger 博士也補充到，雖然各國皆將零排放車款視為目標，但在可以預見的未來中，長途運輸與貨運將持續使用高效率的內燃機動力系統。並且由於各國配套的發展不同，在可以預見的未來內，電動車與傳統內燃機動力將依然並存。

這具 1.2 升 3 缸 TDI 引擎，在減少汽缸數將低排氣量的同時，依然擁有 75 匹最大馬力及 18.35 公斤米扭力的不俗表現。

有鑑於此，改善引擎的效能，同時減少廢氣排放，將會是滿足電動車普及之前環保需求，最簡單且有效的途徑。現行 Polo BlueMotion 所搭載的 1.2 升 3 缸 TDI 引擎便揭示了 Volkswagen 現階段所採取的環保策略，雖然排氣量僅有 1.2 升，依然能輸出最大 75 匹馬力與 18.35 公斤米扭力，證明在降低排氣量的同時，仍然能夠維持不俗的性能表現。同時汽缸數的減少，也能降低引擎本體的重量，同時增進引擎的效率，對於油耗及環保表現，皆能有所幫助。